Posty napisane przez Goldi

[quote="dr O."]koza jak to koza trzeba ją wypasać Zapraszam na sesyjkę do mnie (mamy zjazd na plaże <!-- s;) --> )[/quote]

I do wody zapomniałeś dodać.Sądząc po ostatnich zdjęciach koza ucieszyła by się z możliwości kąpania

Zamawiam sesyjkę u Ciebie.
Oczywiście mojej F2 <!-- s;) -->

Zakupiłem moją Fabie w okolicy Kopernika.Więc jak wlecisz na najbliższy spot?

Odkurzanie, myjnia, przegląd, wyrzucenie śmieci, zmiana długości pasów w foteliku mojej córki (już podrosła)

Witamy serdecznie w społeczności FCP

No to na pewno.Daj znać jak sprawują się w czasie deszczu na mokrej nawierzchni.Co do rantu ochronnego to takie opony mają ten rant wzmocniony nie tylko gumą ale także siatką wewnątrz niej

Kojarzę ten.model obręczy z Roomstera

Dokładnie i tu się w 100% zgadzamy. <!-- s;) -->

[b]Zdono[/b] nikt nie pisał o przyroście mocy.Od jakiegoś czasu czułem jak auto jest zamulone.Na gaz reagowało jakby z opóźnieniem, po zatankowaniu tego paliwa silnik dostał ducha, reaguje nawet na najmniejsze muśnięcie gazu.Stanowczo czuję różnicę.Tak jakby silnik przepalił to co go męczyło
To taki antybiotyk na dolegliwości silnika.Tylko to miałem na myśli.
Co do samego paliwa to kiedyś czytałem taki fajny artykuł czy warto tankować paliwo (w tym przypadku) 98 oct, zamiast 95 oct i autor doszedł do wniosku że różnica jest generalnie nieodczuwalna.Także na dłuższą metę nie ma sensu jeździć na paliwoe 98.Ogólnie każde nowe auto na klapce paliwa ma opis jakie lać paliwo (95,98,diesel,nafta) i tego powinniśmy się 3mać, bo silniki są strojone na konkretne paliwo.Tu się zgadzamy <!-- s;) -->

Osbiście widziałem Passata 1,4 TSI w Egipcie gdzie jest przecież paliwo o liczbie octanów 88 czy 87.Jak to wytłumaczyć że się od takiego paliwa nie zajechał?Troszkę inny osprzęt i odpowiedni program dla silnika.To recepta.

Raczej to samo do stali i alufelg jeśli są ori

Jeździsz na benzynie czy masz gaz?

Oj uwierz mi nie warto.Druga sprawa nigdy do końca nie wiesz jak zareaguje na niego serce auta, a w przypadku Nitro + może być tylko lepiej. <!-- s;) -->

Podłącz kompa i sprawdź błędy, skoro to tylko drzwi kierowcy to obstawiam że nie jest to wina centralki.Sprawdź mimo wszystko błędy.

Może półka, klapa tylna.Na klapie masz odboje gumowe.Może to.Zobacz też oparcie kanapy też ma odboje.Może coś trzeba podregulować.

No tak :$

Tak na Shell-u.Bez reklamy ale uważam.że mają najlepsze paliwo.

[b]Tomuś[/b] dlaczego mówisz że pół na pół?Nie ma sensu tak tankować 98 bo i tak nie odczujesz różnicy.

Ja stwierdzam że będę raz na 3 miesiące będę czyścił silniczek.

[color=#FF0000]PANOWIE KONIEC TEMATU.OSTRZEGAM.PROSZĘ ZAŁOŻYĆ NOWY WĄTEK DO TEJ DYSKUSJI W ODPOWIEDNIM DZIALE.[/color] :cisza: <!-- s:cisza: -->

[b]jac_ski[/b] skoro jesteś taki dociekliwy i nie wystarczy Ci to co piszą koledzy proponuję abyś osobiście napisał do importera i dowiedział się u źródła.Uważam temat bębny/tarcze za zamknięty.

Najtańszy sposób to sprawdzić na początek bezpiecznik.Jeśli jest ok, to może być centralka lub sam włącznik/wyłącznik.Stawiał bym na to drugie bo częściej się psuje.Jak masz możliwość to podmień włącznik.Możesz go jeszcze zdemontować i porządnie wyczyścić, a styki lekko poskrobać aby zlikwidować zaśniedziałość.Są do tego również takie preparaty w sprayu do potencjometró do czyszczenia styków.

P.S.Co do kolorów to jak ktoś chce czegoś szybko sie dowiedzieć to nie ma czasu bawić
się w kolory.To nie kolorowanka. <!-- s;) -->