Posty napisane przez Goldi

Dokładnie...Może ukrócą częściowo kręcenie liczników.

Witamy w społeczności FCP <!-- s;) -->

Fabian napisz do MAREKFABIA może Ci pomoże <!-- s;) -->

Śmigając po sieci znalazłem fajną stronkę Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, gdzie można sprawdzić historię pojadu.
Pod tym linkiem znajdziecie wszystko:
https://www.historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/<!-- m -->

W moim przypadku wszystko się zgadza.Zastanawia mnie fakt jeśli ktoś z Was posiada auto sprowadzone z Niemiec to czy w historii wyświetla mu się to pod jakąś postacią?Ja mam krajówkę, a chciałbym wiedzieć czy jest to możliwe.To wniosło by trochę podczas szukania przez kogoś auta używanego.

No [b]Szymek[/b] ale Vpower 100 na bank z DE przyjeżdża.Co do Rejowca to jedna z największych hurtowni w Wielkopolsce.Zaopatrują się tam de facto wszystkie znane marki na naszym rynku.

Najprościej jest sprawdzić po nr części.Wtedy będziesz mieć 100% pewności.

Nie powinno być to żadnym problemem.

Otóż [b]Adrian[/b] nie do końca to samo.Paliwo pochodzi z tego samego źródła, ale każda stacja stosuje swoje dodatki bo paliwo przez leżakowanie traci oktany i trzeba to nadrabiać.Poza tym w 80-90 % paliwo i tak pochodzi z Rosji.W Polsce to nie producenci a przetwórcy i hurtownicy są.Co do wszystkich paliw z tego samego miejsca to Shell Vpower Racing Nitro + 100 pochodzi od naszego zachodniego sąsiada.Jest to jedyne sprowadzane paliwo.

Powiem tak.Osobiście nigdy świadomie nie zatankuję żadnej benzyny z Lotosu.Nie przekonuje mnie ta marka jakoś.Leję na Shellu i jest ok, nawet Fuelsave 95 ubywa proporcjonalnie do jazdy.Nic a nic więcej.

No i Fabka doczekała się wymiany łączników stabilizatora na których przeleciałem aż 74kkm.Rewelacja.Nowe zamontowałem firmy TRW i mam nadzieję że też będą trwałe.[b]Rufus[/b] dzięki za pomoc narzędzia i miejsce do pracy.Masz u mnie 4-packa.

Spalanie na pewno się nie zmniejszy.Spróbuj Vpower Racing Nitro + odczujesz różnice.Mocy na bank nie przybędzie, ale oczyścisz silnik z syfu, będzie żwawszy i będzie chodzić płynniej i ciszej.Sprawdzone na mojej Fabci.

Samopoziomowanie musi być K.D. pkt 6.2.6.1.1 i 6.2.6.1.2 określa prawnie.

Różnica octan-ów nie przekłada się na pewno na odczulawną moc.Sam silnik będzie pewnie ciszej chodził ake raczej nie lepiej jak na Shell Vpower Racing Nitro+ 100.

Ja z ASO miałem tylko do czynienia w na gwarancji na szczęście.Korzystam ze swojego zaprzyjaźnionego warsztatu.

Dokładnie ASO kradnie!Najlepszy klient to taki który przyjeżdża i mówi "zróbcie to co trzeba" no i na fakturze jest wszystko, kasowanie błędów, diagnostyka tego i owego i robi się niezła sumka.

Czym to zaślepiają w fabryce?Najlepiej było by się dowiedzieć i nie kombinować.

[quote="zdono"][b]Marcin[/b] ale u mnie nie ma żadnych innowacji <!-- s:P -->[/quote]

Dobra, dobra widać na załączonych obrazkach.Co do kół to LUBIĘ TO!!! :super:

chyba zależy to od roku produkcji i ma to związek z wytrzymałością części (szybszym zużywaniem), aby producent miał zbyt i mógł zarobić.

Co to za bystry mechanik który naprawia auta za pomocą poxipolu...
Czy zauważyłeś jakieś ubytki na bagnecie?
Czy jest tam jakieś pęknięcie silnika?Może to jest przyczyna.Popatrz dokładnie z kanału którędy się sączy olej.To nie jest pocenie a wyciek wg mnie.

U mnie też nic nie kapie i tak mam od 4 lat jak tylko kupiłem to auto.Widocznie tak musi być.Klima działa bez zarzutu.