Posty napisane przez FIGO-23

ZAZWYCZAJ PRZY H7 jak juz sie przepali jedna to zaraz ja wymienic bo w najblizszych dniach siadze druga to jest H7 <!-- s:) -->

[quote="Ciacho"][quote="FIGO-23"]hmm 13tys to i dak duzo[/quote]
a gdzie dużo, wymienia sie co 60tyś km[/quote]

w dieslu ?? :niepewny: <!-- s:niepewny: --> moze i ta

http://allegro.pl/item882328278_skoda_fabia_fabia_combi_zawieszenie_sportowe.html<!-- m -->

http://allegro.pl/item879510565_zawieszenie_gwintowane_audi_a2_fabia_polo_9n.html

wiec jak z tymi tulejami warto pchac od cupry ?? czy orginał ??

hmm 13tys to i dak duzo moze warto wymienic toz to diesel . podlacz vaga

G12

ZIMA

wsadz kluczyk do zamka wyłacz alarm pilotem i kluczyk przekręc w lewo (na otwieranie drzwi) trzymając dopuki nie opuszczą sie szyby (jesli masz elektryczne) potem zamknij pilotem drzwi i kluczyk w prawo (na zamykanie drzwi ) i przytrzymaj az szyby sie zamkna . u mnie to działa to jest niby ustawianie elektrycznych szyb ale mi działa na orginalny centralny

pomylilemsie z linkami ja mam taki interfejs http://allegro.pl/item875487843_diag_opel_97_2004_bmw_87_2004_vag_92_2004_kable.html<!-- m -->

http://allegro.pl/item874381320_interfejs_vag_kkl_409_1.html<!-- m -->

ja mam taki ale bez koncówki mercedesa mam za to wejscie do starszych typow VW http://allegro.pl/item874381320_interfejs_vag_kkl_409_1.html

Możesz wymienić aku ale sprawdz tak jak piszesz wiązkę elektryczną sprawdzwszystkie kable idące do alternatora masowe zwłaszcza sprawdz ładowanie aku byćmoże jest gdzie lużny kabel robiący zware podłącz vaga on ci powie co boli autko.

hmm po VINie jakkolego to sprawdzic ?? na co patrzec ?? ktore cyferki

Witam koledzy miałem nieszcześliwe zdarzenie podczas cofania z garazu zamkneły mi sie drzwi na błotnik przedni :zly: <!-- s:zly: --> wbiła sie śróba od drzwi i przeciągła po całym błotniku wgniotka i rysa do gołej blachy .. moje pytanie czy warto to malować za element 300 czy kupić błotnik pod kolor za 100 ?? czy jesli kupie błotnik z rocznika 2002 do mojej z 2001 kolor bedzie taki sam czy weszly jakieś zmiany ?i czy lakier na 16v jest ten sam co na 8v ??

kolego mam chyba sam filtr na filtrze mam 2 wejscia jedno wyjscie silnik 1.4 mpi 8v 2001r czy przekładka takich przewodów jest trudna nie wiem gdzie one dokładnie potem biegna i czy przy pompie tez sa takie samozatrzaskujące sie końcówki ??

smar kolego jak nasikałem do zamka to zwarcie było nie wiem dlaczego ale na ewno to nie zbieg okolicznosci na innym forum czytałem o tym wałsnie

chodzi o to ze jeślitego nie wymienie to juz po następnej wymianie filtra paliwa która sie teraz szykuje na 100'% paliwo mi biedzie tam kapac sa tak zmasakrowane te zatrzaski jak bym wiedział ze mozna kupic nowe orginalne weze to oki

vagiem

a adaptowałeś po czyszczeniu ?? wyczysc jeszcze raz zmien uszczellke na nowa i adaptacja

kup jakis nieorginalny albo zrób z drutu

ale to oczywiste ze sie odlacza klemy nie wolno ładowac na podłaczonych klemach . i jest tak ze jesli aku rozładuje siekompletnie jest taka możliwość ze już go nie naładujesz http://www.akumulatory.auto.pl/porady.htm<!-- m -->