[quote="marcio"]Pytanie do kolegów którzy wymieniali na gwarancji łańcuch rozrządu i napinacz, ewentualnie innych którzy są w temacie 
<!-- s;) -->
Serwis zażądał od was zapłaty za olej który wymienili razem z łańcuchem? Teoretycznie gwarancji na części eksploatacyjne nie ma ale niby dlazcego mam płacić za olej jak 9 tyś. km go wymieniłem? :mur: [/quote]
W ramach naprawy gwarancyjnej jest wymiana oleju i filtru oleju. Ja nic nie placilem. Numer akcji 15D9 - maja wszystko w kompie opisane.
[quote="jozziCZ"]tak licznik potrzebujesz przedliftowy benzynowy 5J0920841B
modul komfortu 5J0959433A
jesli niemasz komputera pokladowego potrzebujesz jeszcze
lucassy (przelaczniki) 7H0953503BL
oraz czujnik temperatury 1J0973702[/quote]
Czy wiesz może jak to jest z wersją po FL? Jaki powinien być moduł komfortu pod maxi-fota, kiere multi, doświetlanie, ogólnie taki na wypasie?
W katalogu skody jest tempomat. Ponoć w zestawie jest moduł komfortu ale nie wiem jaka wersja...
[quote]A może w gorące dni włącza się Wam wentylator na chłodnicy? Bo on chodzi jak odkurzacz ;-)[/quote]
Tylko dlaczego klima chodzi głośniej przy zwiększaniu obrotów silnika?
U mnie też klima chodzi głośno. Najczęściej wyje jak samochód stoi - jak zwiększe obroty to działa jeszcze głośniej. Jak jade to jest w porządku. Chłodzie dobrze.
Byłem z tym w serwisie - nic nie słyszą..
[quote]Wiecie jaka może być składka?[/quote]
Jak kupujesz samochód to najczęściej dostajesz tzw. pakiet dealerski, który kosztuje z reguły właśnie ok 1500zł. Jest tanio bo, zwróc uwagę, nikt Cie nie pyta o szkody, o to ile masz prawko, gdzie samochód będzie parkowany itp. Przy przedłużeniu umowy będziesz musiał te wszystkie dane podać, zdecydować czy np. chcesz stałą sumę ubezpieczenia czy nie, czy mają Ci liczyć amortyzacje czy nie itp. itd. etc. Ile weźmiesz, tyle zapłacisz. Czy więcej niż 1500zł? Na 80% tak. Czy dużo więcej? Na 80% nie 
Ja, osoba fizyczna, też miałem pakiet dealerski i teraz hestia kolejny pakiet wyliczyła mi na 2999zł :oczy3: <!-- s:oczy3: -->, potem wyliczyli mi na 2300, teraz na równe 1900zł ze stałą sumą ubezpieczenia. W Allianzie coś chyba 1753zł, więc dramatycznych różnic nie ma.
[quote]Tył jest ok .. przód to będzie dramat[/quote]
Mam rozumieć, że montaż nie należy do najprostszych?
Pokazuj, pokazuj 
<!-- s:) -->
Wygląda zacnie, ale... może zdjęcie przekłamuje, albo ja mam oczopląs... czy nie jest aby krzywo? 
<!-- s;) -->
To czy ktoś czyta OWU czy nie, to już inna sprawa, ale do ubezpieczenia samochodu w AC immobiliser najczęściej jest wystarczający. Nie mówię, że zawsze bo nie znam wszystkich produktów AC na naszym rynku, ale w większości OWU nie ma mowy o dwóch niezależnych zabezpieczeniach (co chyba jest przy ubezpieczenia nieruchomości) albo o tym, że, wprost, musi być zamontowany alarm. Najczęściej jest napisane, że musi być sprawny system antykradzieżowy z wykluczeniem centralnego zamka i fabrycznej blokady kierownicy.
No a wartość na części nie ma znaczenia przy ubezpieczeniu, choć obecnie jeśli się kradnie samochód to przede wszystkim właśnie na części. Na szczęście Fabia nie cieszy się aż tak dużym zainteresowaniem jak inne marki i niech tak zostanie.
Nie ma to jak nowy samochód Ja po tygodniu odkryłem, że w deszczu przy wrzucaniu wstecznego automatycznie włącza się tylna wycieraczka. Jezu, jaki byłem szczęśliwy, że ktoś o tym pomyślał <!-- s:D --> (może to norma, ale poprzedni mój samochód był totalnym golasem).
Szerokości i bezawaryjności!
[quote]Jestem agentem ubezpieczeniowym i wiem[/quote]
Zależy gdzie. Najczęściej jednak immobiliser w zupełności wystarcza, szczególnie, że Fabia nie jest jakoś specjalnie wartościowym pojazdem (w sensie, wartość poniżej 60tyś zł).
Jakbym miał środki na alarm to bym się nie zastanawiał..
Podpinam się - jaki moduł jest niezbędny do tego aby taka kierownica działała? Czy ktoś zna numer katalogowy? Moja Fabia to Style+Play+Joy
Z tego co wiem, montaż takiej kierownicy wiąże się z puszczeniem kabelków w kolumnie kierowniczej co ponoć nie jest proste (trzeba wybebeszać połowę kokpitu).
O czym tu gadamy jak nie o gustach? <!-- s:) -->
Na pierwszy rzut oka robi pozytywne wrażenie, na drugi już mniejsze 
Góra biała, środek srebrny, dół srebrno- czarny...
Ogólnie, gdyby ktoś pytał mnie o zdanie to wszystko co srebrne i perłowo białe wg mnie jest zbędne. Szczególnie ze felgi są ciemne, lusterka (to od bmw?), reflektory... Dach maznąłbym na czarny mat, grill również i koniecznie słupki - jak dla mnie na tle przyciemnionych szyb wyją strasznie. Takie tam moje zdanie.
Jak teraz otwiera się bagażnik?
Na pewno fajnie jeździ
Szerokości
Za pierwszym razem jechałem pierwszy raz z nawigacją więc chciałem zobaczyć jak pokieruje. Nie spieszyło mi się więc co tam, no i pokierowała mnie jakimiś kompletnymi zadupiami, gdzie polna droga byłaby równiejsza od asfaltów, którymi dane mi było jechać <!-- s:P -->
Potem już jechałem normalnie 7, a nawi miałem włączoną tylko po to aby ostrzegała przed radarami i informowała o nieoznakowanych radiowozach.
Dwa tygodnie temu jechalem przez radom i kielce i bardzo przyjemna trasa. Tylko jechalem w ciagu tygodnia, w weekend pewnie nie jest tak kolorowo.. Grunt aby nie jechac tak jak wskazuje Automapa, czyli droga 726.
[quote]ręcznego jeszcze nie zamówiłem, ale mam w planach, ręczny coś ok. 180 zł, a gałeczka wizualnie jak w wersji style, ale fajniejsza, bo sama gałka też jest w skórze[/quote]
Jak szczęscie dopisze to ręczny będę miał ze niewiele ponad 100zł, ale to jeszcze nic pewnego. No właśnie ta gałke chciałbym zobaczyć bo mam ta z wersji Style i móglbym sobie porownac. Mieszek w wersji style to taka pseudo skóra, to co można zamówic w skodzie to coś lepszego?
[quote]160km/h w mojej fabii to komfortowa przelotowa prędkość [/quote]
Jak dla mnie trzeba mieć dużą pewność siebie (albo odpowiedniego skilla) aby w Fabii czuć się pewnie przy 160km/h Do 140 jest jeszcze w miarę ok - trochę głośno, ale bez przesady, można spokojnie jechać. Przy 160 wyraźnie czuć, że Fabia jest samochodem małym, niewiele mającym wspólnego z aerodynamiką. Po prostu czuć, że się zapitala z prędkością, do której ów samochód nie został stworzony (śmierć w oczach ). Ale tak jak mówie, być może to kwestia skilla - ja 95% jeżdżę po mieście więc jak mam okazje rozpędzić się do 120 to taki dzień traktuje jak święto <!-- s:D -->
Moje TSI udało mi się rozpędzić do ok 165km/h (wg wskazania zegarów) - huczało, buczało, silnik miał z dobre 4000tyś i dalej już nie miałem odwagi kręcić <!-- s:) -->
Ja bym poprosił o zdjęcia gałki i ręcznego - właśnie zamówiłem sobie z akcesoriów Skody, a nawet nie wiem jak to prezentuje się "na żywo".
Pozdr i szerokości
Z OWU:
[quote]Wariant kosztorysowy - ustalenie wartości szkody następuje na podstawie wyceny dokonanej przez MTU.
Wyceny dokonuje się w oparciu o zasady systemu Audatex ([b]bez uwzględnienia podatku VAT – niezależnie od
tego czy w umowie ustalono sumę ubezpieczenia brutto, czy netto[/b])[/quote]
Link, który podałeś mówi o tzw. klazulach abuzywnych, czyli klauzulach niedozwolonych. Tych klauzul jest już całkiem sporo, a wałek z Generali jakoś przegapiłem. W każdym razie wszystko wskazuje na to, że MTU ma w swoim OWU stosuje niedozwolone zapisy. Czy coś to zmienia w Twoim wypadku? Spróbuj się odwołać, przytocz to co jest na stronach UOKIK, postrasz, że doniesiesz <!-- s:) --> albo od razu daj do wiadomości do Rzecznika Ubezpieczonych (warto, ta instytucja działa) i UOKiK i może Ci to uznają. Ale, licz się z tym, że niewiele wskórasz - klauzule abuzywne są, UOKIK kary nakłada, a np. Warta, która już też była karana (i to chyba nie raz), dalej w swoich OWU ma zapisy niedozwolone (z tego co wiem, to np. w OWU ubezpieczeń mieszkaniowych takie zapisy cały czas istnieją). Ewentualnie napisz na jakimś forum prawnym co w takiej sytuacji najlepiej zrobić, zapewne nie tylko Ty zdziwiłeś się przy wypłacie (choć jest to w OWU wyraźnie napisane, trza czytać).
Dziwne, do reki netto, dla warsztatu brutto... Jakieś lipne ubezpieczenie nie spotkałem się jeszcze z takimi zasadami. Możesz podać w którym zakładzie ubezpieczeń masz to AC (strzelam, że w jakimś directcie) <!-- s:) -->.
Nawiasem mówiąc jeżeli kase już dostałeś to powinieneś mieć też decyzje, na której powinny być wypisane podstawy prawne/uzasadnienie (dlaczego netto)
[quote]Czy ktoś orientuje się jak to jest z tym nowym paliwem Shell fuel & save?Czy jest to rzeczywiście lepsze bardziej oszczędne paliwo?[/quote]
Ja tankuje tylko na shellu i prawdę mówiąc nie czuje/widzę żadnej różnicy. Ani w dynamice jazdy, ani w średnim spalaniu. Na ulotce, którą dostałem było napisane, że testowali to chyba na kilkuset autach w jakichś tam warunkach i wyszło, że średnie spalanie spadło o ok 2%... Tak więc dla mnie lepszy to chłyt marketingowy niż oferta dla zwykłego śmiertelnika, który nie odczuje żadnej różnicy <!-- s:) -->