Posty napisane przez ensai

3. Raczej normalny objaw przy 1 i R, ale przy 5..?
4. U mnie skrzypi jak są konkretne mrozy, np. -15 i mniej.

Nie robił bym sobie nadziei na pasek w tsi w skodzie.

Jeszcze żarówki można wymienić bo te fabryczne takie slabawe są. Ja zmieniłem na Philipsa Extreme blue vision (czy jakoś tak) i święca zauważalnie lepiej (szczególnie pobocza są lepiej oswietlone)

Zazwyczaj traci się 10 a nie 20 procent za szkodę. Ale to też zależy od ubezpieczyciela - trza sprawdzić w ogólnych warunkach. Jak zgłosiłsz szkodę to upoważnij do wszystkiego warsztat i oni się już wszystkim zajmą.

Usterkowosc to inny temat. Ale nawiasem mówiąc czytałem gdzieś ze ten silnik od RSa nie będzie już przez VW rozwijany (taki fantastyczny wynalazek). Mi się wydaje ze rs był za drogi jak na dziadowa fabie bo przecież ta sama opcja, droższa, jest dostępna u Seata i VW i jakoś to się sprzedaje. Niemniej mam nadzieje ze jakaś sportowa odmiana f3 jednak się pojawi - może sport line z silnikiem 1.4 122 tsi

Porównywanie f2 rs do octavi jest lekko bezsensowne. Ktoś kto kupuje rs kupuje go dla osiągów, nie dla bagaznika czy komfortu. W tej klasie cena f2 rs i tak nie byla najdrozsza bo po rabatach cena byla najkorzystniejsza na rynku

Ja miałem wersje style + joy + play (wiec nie taka bieda) i z tyłu żadnego okablowania nie było. Ale lepiej zainwestować w dobre głośniki na przód + wyciszenie niż pakować do tylu.

Przed odbiorem samochodu możesz jeszcze zrobić jazdę próbna. Sprzedawca powinien sam Ci to zaproponować.

Trzeba miec czujnik skretu czyli esp

A bcm z końcówka 087K obsłuży doswietlanie zakrętów?

[quote="sid"]Myślałem że po przekroczeniu 1000000 kilometrów dostanie od Skody nowe auto, a tu klops.[/quote]

Juz to widze: Panie, podkrec mi tu z 200tys na banke to se Skode odbiore <!-- s:) -->

Od mandatu tez moze sie odwolac, chociaz z tym wiecej zachodu.

Nie sugeruj sie warsztatmi uniqi. Jezeli w ich sieci nie ma twojego warsztatu to niczego nie zmienia - jedz do swojego aso, podpisz im upowaznienie (bedzie na miejscu, pracownik powie ci jak wypelnic) i oni sie wszystkim juz zajma.

[quote="Wrona"]Za oddalenie się z miejsca zdarzenia dostaje mandat i traci wszystkie wypracowanie zniżki. W zależności od zakładu ubezpieczeń mogą mu dowalić nawet 150% zwyżki przy kolejnej polisie.[/quote]

Skad takie rewelacje?

Po pierwsze, uswiadom go ze robisz to w ASO i nie ma innej opcji.
Po drugie uswiadom go, ze koszt naprawy twojego samochodu bedzie znacznie wiekszy od utraconej znizki (zazwyczaj traci sie 10%). Jezeli jest kumaty to napisze ci oswiadczenie i po sprawie. Ty bedziesz miec naprawiony samochod, a on nie bedzie musial placic za naprawe. Jezeli jednak nie jest kumaty to zglos sie na policje - bedzie musial pokryc koszty naprawy twojego samochodu (bo zwial z miejsca zdarzenia) i jeszcze w gratisie dostanie mandat (bo zwial z miejsca zdarzenia)

Dzięki wielkie za odp, wieczorem wszystko podeśle <!-- s:) -->

Szukam osób (nie tylko na forum), które prowadzą własną działalność gospodarczą (micro i mały biznes, może być zawieszona) i zechciałby wypełnić ankietę odnośnie ubezpieczenia majątku w firmie.
Ankieta ma na celu rozpoznanie oczekiwań odnośnie ww. ubezpieczenia (co najważniejsze jest w takim ubezpieczeniu, jaki powinien być zakres itp.) na podstawie których powstanie (kiedyś tam) nowy produkt ubezpieczeniowy dla małych przedsiębiorstw.
Więcej szczegółów opiszę na PW. Bardzo proszę o odzew (może ktoś z Waszych znajomych zechciałby taką ankietę wypełnić). To dla mnie verry important :padam: <!-- s:) -->

Mam juz na oku maxi, dzieki <!-- s:) -->
A myslisz, ze od RSa podejdzie? W koncu tez benzyna

[quote="granit"]numer numerem, wystarczy, że jest maxi-dot i ma obroty wyskalowane jak do benzyny, na pewno w nazwie ma E zamiast D, moja wersja to jakiś tam classic czy active z pakietem fun, ale fabryczne radio swing po samodzielnym podłączeniu współpracuje z zegarami (temp.) i wycisza radio po włączeniu wstecznego - jak pytałem w ASO to mówili, że jak kupię radio fabryczne to koniecznie muszę przyjechać na kodowanie, bo nie będzie działało, a okazało się inaczej...[/quote]

Benzyna benzynie nierówna. Od htp do tsi bedzie pasowac? Jakos nie chce mi sie wierzyc. Najgorsze jest to ze kazde aso mowi co innego a mnie nie stac na eksperymentowanie.

A wiesz moze jaki numer ma benzyna? Ja wychodzilem z założenia ze licznik to tylko wyswietla dane przekazywane przez kompa wiec teoretycznie nie ma znaczenia czy licznik od diesla czy benzyny, trza tylko zakodowac. W aso nie potrafili mi powiedziec jaki licznik kupowac tylko "przyjedz pan, podlaczymy, najwyzej nie bedzie dzialac" a ja szmal za robocizne bede musial zaplacic i jeszcze licznik mi zostanie..

[quote="Havier"]z tego co ja rozmawialem w skodzie, to najwazniejsze jest miec manetke do sterowania maxi-dotem to musisz dokupic do zegara. za 800 zl bym tego nikomu do robienia nie dawal najwazniejsze to kupic licznik z pewnego zrodla i isc do ASO, ja tak zrobilem licznik kupilem w Polsce za 300 zl przyjechalem do niemiec do ASO (tutaj mieszkam wiec tu montowalem) i za 150€ mi zrobili <!-- s:) --> co oznacza ze w PL w aso taka operacja nie bedzie kosztowac wiecej niz 600zl. a PIN Ci ASO zczyta z licznika bez problemu. byleby nie byl kradzony licznik, jak juz mowilem, bo to bedzie problem dla Ciebie.[/quote]

Mi w aso w wawie powiedzieli, ze nie ma znaczenia jaka wersja bo wszystko to kwestia kodowania... ja w to nie wierze. Za montaz chca ok 350zl.

Havier - czy tego maxi kupowales od benzyny czy diesla? Ma to znaczenie? Masz moze numer katalogowy tego licznika, ktory kupiles?

[quote="marcio"]Pytanie do kolegów którzy wymieniali na gwarancji łańcuch rozrządu i napinacz, ewentualnie innych którzy są w temacie <!-- s;) -->

Serwis zażądał od was zapłaty za olej który wymienili razem z łańcuchem? Teoretycznie gwarancji na części eksploatacyjne nie ma ale niby dlazcego mam płacić za olej jak 9 tyś. km go wymieniłem? :mur: [/quote]

W ramach naprawy gwarancyjnej jest wymiana oleju i filtru oleju. Ja nic nie placilem. Numer akcji 15D9 - maja wszystko w kompie opisane.