Nawigacja

    Fabia Club Polska
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    1. Strona startowa
    2. ensai
    3. Posty
    E

    ensai (@ensai)

    0
    Reputacja
    74
    Posty
    0
    Wyświetlenia
    0
    Obserwujący
    0
    Obserwowani
    • Profil
    • Obserwowani
    • Obserwujący
    • Tematy
    • Posty
    • Najlepsze
    • Grupy

    Informacje o ensai

    Dołączono
    Ostatnio online

    Posty napisane przez ensai

    • E
      Fanklub Motoryzacyjny Roku 2014 - głosujemy!

      A ja jestem wierny fc bo tu trochę jak na cmentarzu 😄 <!-- s:D --> szczególnie od kilku miesięcy... ale czytam regularnie (jak jest co..)

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      Shell v-power racing nitro+ kontra reszta rodzajów bezyn

      Amen. W naszych silnikasz to trochę taki efekt placebo, nic więcej.

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      1.2 TSI - wrażenia, opinie

      Czy 100konna fabia z bebnami lepiej hamuje od fabii 130 konnej tez z bebnami?

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      1.2 TSI - wrażenia, opinie

      [quote]U mnie wyszło około 1250 zł. Zmiana softu.[/quote]
      Gdzie robiłeś? Jakąś gwarancje otrzymałeś?

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      1.2 TSI - wrażenia, opinie

      Skąd te 130? Jakie koszta?

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      1.2 TSI - wrażenia, opinie

      Przecież wszystko jest na forum, ile razy mozna wałkować ten sam temat.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      [F2FL] TSI - Rozrząd

      Ludzie, nie ma i nie będzie w f2 paska w tsi. W f3 prawdopodobnie w ogóle nie będzie 1.2 tsi - będzie 1.0 i nie wiadomo czy będzie na łańcuchu czy pasku (raczej to drugie)

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      [F2] Problemy z silnikami TSI

      Ludzie, nie ma i nie będzie w f2 paska w tsi. W f3 prawdopodobnie w ogóle nie będzie 1.2 tsi - będzie 1.0 i nie wiadomo czy będzie na łańcuchu czy pasku (raczej to drugie)

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      [F2FL] TSI - Rozrząd

      Najdroższa jest robocizna bo same z graty, z tego co pamietam, to ok 800zl.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      [F2] Problemy z silnikami TSI

      Najdroższa jest robocizna bo same z graty, z tego co pamietam, to ok 800zl.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      [F2] Doświetlanie zakrętów F2FL

      Ponoć wystarczy mieć 87, ale nie mam 100% pewności.

      napisane w Zrób to sam
    • E
      [F2] Doświetlanie zakrętów F2FL

      No i trzeba mieć też BCM, który obsługuje doświetlanie. Z tego co wiem końcówka numeru katalogowego musi być 87 i powinno być ok. Końcówka 85 ponoć juz nie obsługuje doświetlania. Gdyby nie gwarancja to mam elektryka który by się tego podjął ale niestety musze czekać.

      napisane w Zrób to sam
    • E
      Montaż przeciwmgielnym w FII fl

      Bez halogenów:
      [img]http://img12.allegroimg.pl/photos/oryginal/38/52/62/14/3852621491[/img]

      Z halogenami:
      [img]http://img04-otomoto.sogastatic.pl/C31717958_1.jpg[/img]

      Aukcja z halogenami:
      [url]http://allegro.pl/nowe-halogeny-skoda-fabia-2-ii-roomster-fl-2010-i3790555908.html[/url]

      napisane w Zrób to sam
    • E
      Montaż przeciwmgielnym w FII fl

      A nie lepiej kupić oryginały - komplet na alledrogo to ok 320zl za nowki i dogadać sie z elektrykiem z ASO aby zrobił Ci to po godzinach za jakaś tam ustalona stawkę? Miałbyś przy okazji światła do jazdy dziennej.

      napisane w Zrób to sam
    • E
      [F2] Doświetlanie zakrętów F2FL

      Próbowałem u siebie, wersja elegance z większością możliwych dodatków i niestety nie ruszyło. Temat już trochę obserwuje i wielu chciało, ale zawsze okazywało sie ze to nie jest kwestia samego kodowania, ale tez dołożenia dodatkowego kabelka od BCM do okablowania halogenow.

      napisane w Zrób to sam
    • E
      [F2] Doświetlanie zakrętów F2FL
      1. Nie da sie
      2. Doswietlaja halogeny, nie światła dzienne.
      napisane w Zrób to sam
    • E
      Komunikat na wyświetlaczu

      Mi do tej pory dwa razy pojawił sie komunikat "wymień baterie" ale jeszcze nie wymieniłem bo po roku to trochę za wcześnie 🙂 <!-- s:) --> i wsio działa

      napisane w Warsztat elektryczny
    • E
      Porysowane auto - szkoda parkingowa

      A ile tracisz zniżek za szkodę? Normą jest utrata 10% ale są takie AC w których traci się 20% wiec 400 zł nie musi być ściema (aczkolwiek jak dla Fabii to mimo wszystko sporo).

      napisane w Blacharstwo i lakiernictwo
    • E
      [F2 FL] Upgrade Fabii- Columbus, kierownica, maxi-dot

      Umiejętności nie mają znaczenia - w aso nie zrobią korekty licznika. Poza dowodem zakupu mogą od ciebie wymagać podpisania oświadczenia, że licznik jest z legalnego źródła itp.

      napisane w Warsztat elektryczny
    • E
      [F2 FL] Upgrade Fabii- Columbus, kierownica, maxi-dot

      Columus ma większy ekran, dostęp do aktualnych map, ogólnie jest fajniejszy, ale… nie ma wbudowanego modułu bluetooth, który trzeba dokupić. Nowy na allegro kosztuje 1000zł (w aso 2200). Poza tym, o ile nie ściemniam, obie nawigacje (Columbus i A+) wymagają dwóch anten (jedna na dachu, druga w szybie). A+ jest tańszą nawigacją, ale z dostępnością map jest bardzo kiepsko (czytaj: nie ma map na necie. A aktualizacja w ASO to od 600zł do 900zł). A+ występuje w dwóch wersjach - z wbudowanym modułem bluetooth i bez modułu (sprawdź przy zakupie bo inaczej moduł będziesz musiał zakupić osobno). A+ ma ładniejsze menu i jest szybsza od Columbusa 🙂 <!-- s:) -->

      Kierownica to nie tylko przekładka - trzeba jeszcze puścić instalację od kierownicy do bcm. Wielu próbowało, ale nie znam jeszcze nikogo komu tai przeszczep by się udał. No i bcm też będziesz pewnie musiał wymienić… Niemniej, jeżeli się zdecydujesz na kierownice multifunkcyjną to ja bym odrazu zamontował tą od Octavi2fl/superba (przyciski po obu stronach kierownicy - po lewej do audio, po prawej do telefonu). Oczywiście bierz tą kierownicę, do której pasuje Twoja poduszka powietrzna chyba, że chcesz wykładać extra 450zł 🙂

      Z mdi to sam chciałbym wiedzieć, jak wygląda montaż - jeżeli w miejscu fabrycznym to albo robisz sam dziure, albo wymienia deskę rozdzielczą (nie wiem).

      Maxi-dot - da się, są już tacy co taki przeszczep zrobili, ale to też zależy od BCM (w swojej wersji masz komputer?). Pamiętaj, że montując licznik będziesz musiał też skorygować przebieg tego licznika (chyba, że ci to nie przeszkadza) a aso ci tego nie zrobi. Dodatkowy koszt ok 150zł.

      Ogólnie, wg mnie, na wszystkie mody bedziesz musiał przeznaczyć spooooorooooo pieniędzy (a jak w aso to licz 2x 😛 ), które Ci się nie zwrócą. Skorzysta na tym następny właściciel tej skody 🙂

      Good luck

      napisane w Warsztat elektryczny
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 1 / 4