No cóż, czyli pozostało mi ponowne zgłoszenie usterki na Zbożowej :mur: <!-- s:mur: -->

Jeśli wasze Fabki mają koło 7 może 8 lat to możliwe że chłodnica cieknie, u mnie Fabia z 2001r. zawsze zalewana G12 a od spodu jest już dość mocno zakamieniona :zdegustowany: . Mi też cały czas ubywa płynu, od momentu założenia instalacji gazowej, cały czas cieknie spod reduktora z takiego plastikowego króćca - Mirku o ile dobrze pamiętam kiedyś pisałeś że też miałeś z tym problem i że wymieniłeś ten króciec na metalowy, jeśli masz namiary na jakiś sklep w Krakowie gdzie można go kupić to będe wdzięczny. Gaziarze do których jeżdżę twierdzą że ten króciec nie ma metalowego odpowiednika i tylko dokręcają opaski albo wymieniają jakieś gumki na tym króćcu co oczywiście gówno daje ! :cenzura: <!-- s:cenzura: -->

Skoro świeci kontrolka od akumulatora, to wygląda na problem z ładowaniem, wspomaganie się wyłącza jak akumulator jest za słabo naładowany. Najlepiej sprawdzić miernikiem jakie napięcie ma akumulator ( chodzi mi po głowie że powinien mieć około 13,9 V na włączonym silniku + światła a bez świateł trochę więcej - ale tego nie jestem pewien ) jeśli ma 4 - 5 lat to nadszedł już jego czas <!-- s:) -->

będę już o tym pamiętał na przyszłość <!-- s:D -->

Nie zdążyłem już dziś przeczytać Twojego posta i podjechałem na Mogilską - koszt 70 zł. Musiałem podjechać na zbieżność bo wymienianą miałem gałke kierowniczą, niby pan mechanik z Powstańców powiedział że nie trzeba robić zbieżności ale zaczęło mi ścinać prawą przednią oponę i kierownica się trochę przestawiła, więc zrobienie zbieżności okazało się jednak konieczne. Teraz kierownica jest prosto , jak mi za jakis czas nie zetnie znowu opony to będę mógł polecić ten zakład :super: <!-- s:super: -->

Mirku, gdzie ustawiałeś w Krakowie zbieżność ? Pytam bo muszę jak najszybciej ustawić, mam dwa polecone warsztaty, jeden na Makuszyńskiego 9B a drugi Mogilska 114, może podasz mi coś jeszcze innego <!-- s:D -->, i ile kosztuje zrobienie zbieżności ?

Mam podobnie, u mnie jak sie zatrzymam i chce ruszyć to nie zawsze wchodzi "1", tymczasowy sposób jest na to prosty - przegazuj na luzie i bieg Ci powinien wejść, mi przynajmniej tak wchodzi.

dzięki wielkie za odpowiedz , czyli pozostało mi gotowanie się w aucie i zbieranie na jakieś z klimą :rotfl: <!-- s:rotfl: -->

Widzę Mirku że masz szyberdach w drugiej Fabce, mam kilka pytanek co do niego a mianowicie;

• był seryjny czy może dorabiałeś ?
• jak to się wogóle spisuje w upalne dni ?
• czy przypadkiem nie cieknie albo czy rdza się gdzies wokół niego nie pojawia ?

Pytam bo upały zaczynają mi dość mocno w aucie doskwierać, montaż klimy jest zupełnie nieopłacalny a montaż szyberdachu moja kieszeń może jakoś by zniosła ale narazie zbieram informacje jak to sie sprawuje itp . U siebie na osiedlu widuje codziennie Opla Corsę B z szyberdachem oklejonym taśmą izolacyjną <!-- s;) --> a takie widoki mnie powstrzymują przed inwestycją.

U mnie przebieg 105 000 km i jak się korek odkręci na ciepłym silniku to też kropelki oleju podskakują . Co do brzęczenia ( może buczenia ) to pewnie któreś łożysko. Też mi buczało gdzieś w lewym przodzie, wymieniłem piaste, uciszyło się tylko trochę :looka: , wiec mozliwe ze i łożysko w skrzyni kończy żywota :zdegustowany: <!-- s:zdegustowany: -->