Nie z wymianą wysprz. i tarcz sprzęgła jest mało pracy natomiast proces rozpoławiania jest najdroższy bo dużo pracy , Jeżeli chcesz zaoszczędzić pieniądze to wymień wszystko za jednym razem :zabawa: <!-- s:zabawa: -->
Damo (@Damo)
Informacje o Damo
Posty napisane przez Damo
-
-
Kompletne ? Przy wymianie Wymieniasz Wysprzęglik hydrauliczny i tarcze sprzęgła aby nie rozbierać ponownie , Ponieważ z samą wymianą wysprzęglika i tarcz jest mało roboty . Najwięcej czasu pochłania rozbieranie , rozpoławianie silnika .
-
Opiszę sytuację na innym samochodzie Astra G , Gdy jest załączony bieg i poszczane jest sprzęgło auto zaczyna drżeć , objawy się nasilają gdy auto jest na wzniesieniu , Wysprzęglik hydrauliczny do wymiany i tarcze
-
Szkoda pieniędzy , skoro próbowałeś już tyle metod , bez rozbierania i czyszczenia ręcznego się nie obejdzie ..
-
Który Kabelek Pasje do { F1 } tak abym mógł wykasować błędy i przeprowadzić adaptacje przepustnicy bez problemu ..
Możesz zamieścić konkretny link do przedmiotu ..
-
Może Pasek lub Rolka Napinacza ?
Proszę sprawdzić stan paska , patrząc od przodu po lewej stronie czy na wyżłobieniach nie mam pęknięć , nie jest popękany ..
-
Dogorywa Wysprzęglik Hydrauliczny , proszę nastawić się na wymianę , Radzę przy okazji wymienić tarcze sprzęgła unikniecie dodatkowych kosztów , Samego rozkręcania jest sporo .
Natomiast pracy z samej wymiany nie wiele .Gdy Wysprzęglik Hydrauliczny odmówi posłuszeństwa nie wrzucicie biegu i nie pojedziecie dalej . :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->
-
Sprawdź czy wszystko złożyłeś jak należy , czy uszczelka pomiędzy przepustnicą jest cała i dobrze przylega , wymień wężyk który idzie od korka wlewu oleju do przepustnicy . Średnica wewnętrzna to 2mm . Posiada tendencję do zapychania się (nagarem) , Filtr powietrza wymieniony ? . Jeżeli nic nie pomoże to zostaje jeszcze jedno , wgranie ponownie softu , było na forum osoby miały problem ze spalanie i po wgraniu nowego softu wszystko wróciło do normy .
-
Do Powitalni Marsz :kijemgo: <!-- s:kijemgo: -->
Czy posiadasz klimatyzację , Mam tą samą sytuację dzwonienie i nie mogłem zlokalizować , jestem w trakcie składania Kompresora klimatyzacji . Co się okazało uszczelniacz puścił brak oleju . Nie widziałem żadnych wycieków co prawda , specjalnego oleju mieści się tylko 150ml.
NIe zwlekaj bo zatrzesz kompresor . Olej Pro 150 55zł , Uszczelniacz około 20 zł .
-
Miałem To samo niedawno i takie same objawy , Czujnik oleju był zepsuty , Z zewnątrz był w dobrym stanie ale po wykręceniu się rozsypał .
Silnik AME znajduje się patrząc od przodu filtr oleju lewy duł . -------
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 19-06-2011, 16:50[/i] ][/size]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images49.fotosik.pl/916/40593d7375cd2fe6med.jpg[/img][/url]---- Błąd Prawy Duł Przepraszam :oczami: <!-- s:oczami: -->
-
Jak pisał poprzednik sprawdź wszystkie poduszki silnika , Moim zdanie mało prawdopodobne aby wtryskiwacz, pompo wtryskiwacz powodował takie drgania .
Jeżeli będziesz wymieniał to wymień wszystkie poduszki .
Nie daj się naciągnąć :idiota: <!-- s:idiota: -->
-
Nie pomogę poszukaj instrukcji alarmu z chin zapewne obsługa jest ta sama tylko wzór pilota inny .
-
Zapewne nic to nie pomoże , Spoglądałeś na obudowę pudełka alarmu montowanego w samochodzie.
-
Skoro działa tylko czasem się wyłącza a pompa pracuje to nie wymieniaj nie ma sensu nic nie pomoże . Sprawdź wszystkie przewody przy pompie . Co do wiązki to Zajrzyj na samą górę nawet ściągnij wycieraczki ( ściągaczem) zdejmij obudowę pewnie tam tkwi przyczyna.
Osoby wypowiadały się że w tym miejscu są problemy z przewodami .Marsz do powitalni :kijemgo: <!-- s:kijemgo: -->
-
Bzdury Jak olej jest ciepły to spłynie ale jak ostygnie to nie spłynie :rotfl: <!-- s:rotfl: -->
Nie wiedzą co powiedzieć aby zapobiec powszechnej i często stosowanej czynności serwisowej jakim jest wymiana oleju , filtru . Nawet tych z tym minimalnym pojęciem Warsztatowym .
Nie zapomnij przed założeniem filtra oleju przesmarować delikatnie świeżym olejem uszczelkę gumową ma to zapobiec uszkodzeniu uszczelki przy dokręcaniu . I zaopatrz się w uszczelke miedzianą do korka spustowego oleju . koszt w salonie 1zł.