Posty napisane przez Agra21

http://www.youtube.com/watch?v=7Km9Hi6P1bU<!-- m -->
prosze link.
Możesz zrobić tak jak mówisz ale jak masz blache na śruby zajmie Ci 1min odkręcenie jej (nie musisz odkrecać jej do końca - zdejmować,
zostawiasz 1 śrubę na górze przykreconą a blachę tylko odchylasz i smarujesz tam,
potem dociskasz i przykręcasz, no a poźniej smarujesz sobie z wierzchu, posmarowanie od spodu miejsca styku blachy z drzwiami na pewno poprawi efekt.

To ja też się wypowiem,
u mnie przeciekały tylnie drzwi, miałem zacieki na tapicerce
więc postanowilem coś z tym zrobić,
*rozkrecilem drzwi wg schematu i filmiku na youtube,
*odkręciłem śruby z blachy, (nie mialem na szczescie na nity), zostawiając tylko jedną na górze,
*odchyliłem blachę od dołu i posmarowałem szarym silikonem, tym odpornym na temperatury, smary, oleje itd, pod blachą po czym docisnąłem ją i przykręciłęm.
*następnie posmarowałem od góry miejsce styku blachy z dzwiami i przejechałem palcem.
*skręciłęm drzwi.
*plamy i zacieki z tapicerki drzwi spryskałem w kupionym w tesco środkiem do usuwania plam z tapicerki, pokrowców, siedzeń i podsufitki na stoisku samochodowym. Przeźroczysty płyn made in germany niby.
*spryskałem całe drzwi wg instrukcji i pocierałem gąbką do wytworzenia obfitej piany,
*całość wytarłem mokrą czystą szmatką płukaną ciepłą wodą co jakiś czas.

gdy tapicerka wyschła nie było na niej żadnych plam i zacieków ani kolor się nie odbarwił. Za ten środek zapłaciłem 14.99 i mogę go jak najbardziej polecić do bezpiecznego usuwania wszelkich plam z materiałów. Pod warunkiem pocierania gąbką bo cała zasługa właśnie to ta piana która ów brud wyciąga...teraz drzwi są szczelne sprawdzone po deszczach, drzwi suche i wnętrze auta też. Mam nadzieję, że to komuś pomoże. Jeśli ktoś nie chce bawić się to mechanik nie powinien wziąć więcej niż 60zł, bo uszczelnienie jednych drzwi zajmuje 15-20min.

[b]Mati190[/b] dzięki, tez czuje ten luksus <!-- s:D --> każdy zasluguje na trochę w końcu.

[b]Dr O.[/b] Czystość, właśnie o to mi chodziło w szczególności, tym bardziej jak się ma dziewczynę która lubi się wiercić pić i jeść w aucie ;> Tył też zrobiony, właśnie są zdjęcia dodane, kocyk wyleciał bo przysłaniał a światu trzeba pokazać

Również szerokości [b]Voytaz[/b] dobrze mówisz ale coś za coś nie?

[b]MirekS[/b] cieszę się, jak sie uprzesz to napewno ja np teraz szedłem na urlop to dostałem wypłatę + wczasy gruszkowe to się szarpnąłem.

szerokości. PS ja już przednią szybę mam zaslonietą folią aluminiową albo w cieniu stawiam ^^

Wkrótce zdjęcia ze skórzanymi siedzeniami ;> bedę czekał na opinie i oceny...pozdrawiam

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 07-07-2011, 23:30[/i] ][/size]
Siedzenia:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3bb2e0af8bdb67f6.html<!-- m -->

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3250e4e20fbe7cf9.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bfb786dc89433261.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9ce3428ccafc2e13.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/39ffd7d356d3c4ea.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b20e57b1e199a850.html

Zlot, najbardziej ztuningowanych modeli skody...rekina w bagażniku jeszcze nie widzialem.

http://www.flickr.com/photos/29894629@N07/5894017032/in/set-72157626973650747/<!-- m -->

http://www.flickr.com/photos/29894629@N07/5893449267/in/set-72157626973650747/

polecam

TOMUŚ chyba masz racje z tą zaprawką, zrobiłem tak takim cienkim pędzelkiem, tylko, że jest grubiej niż reszta lakieru, to chyba teraz pastą lekkościerną to przejadę żeby wyrównać i zobaczymy efekt,

eh tak, chyba lakiernika daruje sobie, bo jakby ten sam zobaczył to będzie rysa od zderzaka do zderzaka : / już takie auta też widziałem.

Z resztą do lakiernika można dać zawsze, tylko szkoda tych pieniędzy...

dzieki i pozdro

Cześć, wam, wychodzę z pytaniem chociaż mnie zdolowało strasznie to że już drugi raz mam porysowane całe drzwii w samochodzie przez jakiegos s*******.

Chciałem zapytać czy da się to zamaskować bez lakiernika bo jaki sens jeśli zdarzyć się może to samo i kolejne 250zł pojdzie w błoto.

Rysa jest na 40cm na lakierze dark blue metalic na drzwiach tylnych prawych (z tej strony gdzie mniejsze lusterko) na środku drzwii przez całą ich długość.

Wygląda to bardzo nie ciekawie gdyż jest biała (kolor zdarty) a auto ciemny granat...

Ostanim razem inne drzwi malowalem zaprawką ale wyszło do bani, bo widac to mimo ze kolor lakieru i zaprawka oryginalna skody to lakiernik powiedzial ze na metaliku zawsze bedzie widac roznice i jest brzydko musze stwierdzić sam...

co na to by było dobre? mogę zamieścic zdjęcie...

jakieś sztyfty, pasty, lakiery w sprayu nie wiem, co polecacie? moze ktos ma doswiadczenia podobne i mnie rozumie i wie co czuje, przecież to jest chore.

Polska...jak nie ukradna to zniszczą, tak jak ten podroznik, w 66 krajach byl na rowerze, przjechał do polski i....ukradli mu rower...paranoja.

Spoko, spelnienia planów :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

To buczenia raczej to nie da fajnego :suchy: <!-- s:suchy: -->

DO zegarów polecam metalowe obramowanie, jak u mnie w linku w podpisie : )

Też znalazłem ten co [b]Figo-23[/b] ale nie wiem co to warte <!-- s:P -->
wygląda ok i z montażem problemów nie bedzie, ale ja i tak mam juz ultera zalożonego,
jakby ktoś kupił ten z linka to niech napisze jak sie sprawuje

Zdjęcia zegarów w linku w moim podpisie : )

Uaktualniłem zdjęcia

DO tych osram night breakerów czy obojętnie jakich lepszych żarówek +30/50/czy90% polecam jakieś diodowe na pozycyjne koloru białego,
ja mam takie i przeszły w aso badanie roczne, policja nie ma zadnych ale,

chodzi o to ze zwykle pozycyjne pożólcają światło dobrych żarówek np tych osram night breakerów, polecam wstawić diodowe kolor bialy na pozycyjne (nie niebieski bo mozecie miec problemy z panami policjantami). Ksenony np mają barwę zblizona do swiatła slonecznego pod wzgledem ilości kelvinów, oczywiście nie takie które mają ich 6k czy 8k...ale jak potwierdzaja badania, ksenon imitujac swiatlo sloneczne zapewnia wiekszy komfort jazdy noca niz na zwyklych zarowkach ktore swieca na zólto. W kazdym razie diodowe białe pozycyjne pomogą oddać efekt tych dobrych zarówek a światło przez nie dawane białe zawsze coś tam doświetli <!-- s:P --> co do ksenonów bez spryskiwaczy i wycieraczek reflektorów...trzeba czesto przemywać bo wiązka światla z soczewki sie rozszczepia na syfie na szkielku czy jak kolega wspomnial deszczu/kroplach wody i troche lipnie jest wtedy.

potwierdzam ze oślepianie ksenonami bez autopoziomowania, lub co gorsza w reflektrowach odblyśnikowych : /, lub zle ustawienie ! zwyklych swiatel (za wysokie) jest tragiczne. Sam tego nienawidzę.

Ale można mieć ksenony z autopoziomowaniem soczewką ktore sa dobrze zalozone i nie wala w oczy, jak i zarówki typu +50% +90% ktore w polaczeniu z umiejętną obsluga i znajomoscia obslugi rolki ustawiania pozycji światel 1,2,3 gora-dol nikogo nie oślepią.
W mojej karierze nikt nigdy nie mrugal mi z tego powodu badz nie dawal znac w zaden sposob wiec da się, ja niestety wielokrotnie, czasem nawet kilka x na noc...musialem reagować bo bylem oślepiony.

a i umówmy sie o lepsze zarówki +30/50/90% to chodzi o Osramy, philipsy, hella, a nie o takie z reala a'la ksenon, ksenon effect +500% +200% zaciemniane na niebiesko zeby swiecily na bialo co daje mniej światla niz zwykla żarówka... itd... dobre firmy maja wszystkie atesty, nie ma zadnych odchylów od norm, strumien światła jest prawidłowy a nie skrzywiony, i nie zabarwiaja zaroweczki na niebiesko : 0 i tysiac innych rzeczy takze xenon effect nie.

Sam miałem kupić soczewkowe z ringami angel eyes ale nie było mnie stać, do czynienia miałem ale z tym konkretnie modelem nie, teraz mnie stać ale mi szkoda, powiem tak, soczewka na pewno poprawia strumień światła i działa na plus, skupia je inaczej niż odbłyśnik to oczywiste, ale miał bym propozycje może dla Ciebie bo też jeżdzę w proporcjach 30% dzień 70% noc, rano 5ta - ciemno, do dziewczyny 18-ciemno, od dziewczyny 21-1:00 -ciemo także wiem co czujesz.

i jeśli polecił bym Ci żarówki osram night breaker plus,
jeżdziłem na zwykłych osram i różnica jest spora przede wszystkim w zasięgu światła zarówki i szerokości świecenia - oświetlenie obu poboczy jak i jasność światła.

Pomyślał bym nad tym bo dużo w tym temacie wiem, z literatury, i praktyki, i nawet soczewka jak wsadzisz w nią lipną żarówkę to o dupę to rozbić, a żarówki z seri osram night breaker plus sa dostepne we wszystkich rodzajach, H4, H7, H1, itd także na długie, i mijania bez problemu, cena ok 70zł, wg producenta daja +90% wiecej swiatla +10% jaśniejsze +30m dalej świecą. Ewentualnie philips extreme power.

A co do tych lamp na pewno są cacy, ale i tak pomyślał bym o wstawieniu tam pożądnych żarówek nie chodzi mi o zwykłą żarówkę osram czy philips, choć też są dobre ale dla nocnych podróży i wymagan zwiększonych polecam te mocne żarówki bo różnicę na pewno zobaczysz.

Oby to nie były objawy uszczelki pod głowicą, u mnie zaczęło się od ubywania płynu chłodzącego i kontrolki o jego zbyt małej ilości.

potem okazało sie że powodem była uszczelka pod głowicą, jak auto już nie chciało palić za 1x i pojawił się olej w zbiorniczku płynu chłodzenia, na szczęście uszczelka i płyn wymienione, zbiorniczek wyczyszczony także już jest ok i poziom sie nie zmienia, mam nadzieję że u Ciebie wystarczy dolać płynu. Jeśli jednak będzie go ubywać systematycznie to problem bedzie leżał gdzie indziej, zawsze możesz napisać to coś pomyślimy.

mrozoodporność płynu możesz sprawdzić glikometrem, testerem płynu chłodniczego za 15zl dostepnym np na stacjach benzynowych, sklepach samochodowych i bedziesz wiedział w jakiej temp zamarza i wrze, a sprawdzenie jest banalne.

Co do drucików nigdy nie ruszałem ich i nic z nimi nie robiłem także się nie wypowiem.

Rozsadna cena dla mnie to 150zł xD
a Tak serio to ten miałem kupić,

http://allegro.pl/promocja-tlumik-wm-sport-wrc-mugen-silencer-op-i1414343359.html<!-- m -->

TŁUMIK tłumiki WM Sport WRC MUGEN silencer +opaska. Stal nierdzewna i zdejmowana wkładka wyciszająca, no i to było z polecenia [b]Wojtas[/b]a,

tylko problem z montarzem, i dlatego kupiłem od kolegi z forum tłumik ultera jeszcze na gwarancji w dobrym stanie, dedykowany do fabii więc 0 problemów z montarzem i koszt 30zł, a Ulter to Ulter, 480zl za nowy taki bym nie dał ; >

[b]Manii[/b], nie chyba, przynajmniej u mnie, licznik skladal sie z osobno zegarów i osobno plastyku z szybką który na te zagary nachodził, wystarczyło go zdjąć <!-- s:P -->

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 24-01-2011, 21:38[/i] ][/size]
Siemi, przydalo by zobaczyć sie na zlocie jakimś wkońcu bo jeszcze na żadnym nie byłem a do tej pory bedę miał wszystko porobione

Nakładka spoko ale drogie to jak na kawałek blaszki...

CO do lampek to dzięki, mi się lexy nawet podobają ale slyszałem opinie że za duzo ich już jest i niektorym sie nie podobają cóż kwestia gustu, dlatego wziąłem takie inne bo mi się spodobały, ponoć są jedyne na forum :hurra:

w rzeczywistości ladniej wyglądają niż na foto a co w nich fajne, to pozycyjne swieci się na górze klosza, a światło stop, jest w tym samym miejscu tylko jaśniejsze, więc są oba w 1 miejscu : P fajnie to wygląda jak się zahamuje

25Euro czyli jakieś 100zł + koszty wysyłki i prowizja banku od przelewu w euro,
proszę:
http://www.superskoda.com/fabia/interior/skoda-fabia-i-dashboard-gauges-cover-alu-martinek<!-- m -->

Jak zamontuje to zrobię zdjęcia : )

Dzięki [b]Wojtas[/b] <!-- s:) --> już wszystko rozjaśniłeś. Chyba się skuszę.

[b]Loni[/b] Dziękuję : ) rozumiem polecasz wkładkę ^^, aj brakuje brakuje, dane do przelewu już mam chyba nawet, bo kiedyś prosiłem o przesłanie tylko jakoś o tym zapomniałem, a ramki się przydadzą bo mam każda z innej parafii...a i naklejkę się naklei ; )

No to wkrótce zdjęcia ometalowanych zegarów ; p i tłumiczka,