Witaj na forum Fabia Club Polska

[F1 i F2] Akumulator

Topic created · 610 Posts · 120402 Views
  • bosch gigwat lub silver

  • witam, mój do tej pory nie miał problemów z odpaleniem (mam to auto od 2 miesięcy) a dziś nawet jednego 'brum' z siebie nie wydał 😞 <!-- s:( -->
    jaki akumulator kupić do benzyniaka 1.4, 44kW, bez klimy?

  • u mnie 5 rok w marcu minie i chyba też będzie zmiana 5 zimy nie wytrzyma :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->

  • proszę, powiedzcie mi

  • Mam swoją fabkę od 2 miesięcy. Do tej pory nie było ani razu problemu z odpalaniem. Zawsze za pierwszym razem się udawało. A dzisiaj rano nawet jednego 'brum' z siebie nie wydała. Przez weekend nie uruchamiałam silnika, ale czy możliwe żeby do tej pory zero problemu z odpaleniem a tu nagle tak na amen akumulator padł?? Nie wiem w jakim jest wieku ten akumulator no i w związku z tym nie wiem czy kupować nowy czy może kupić prostownik i próbować reanimacji. Co byście poradzili?

  • Witaj,
    Ja bym spróbował reanimacji. Kupiłbym prostownik , który i tak się przyda obojętnie coby nie było i ładowałbym ten aku. 🙂 <!-- s:) -->
    Jeżeli po odłączeniu aku od prostownika ; nie zapaliłby to wtedy poszedł bym do sklepu po nowy.
    Pozdrawiam.
    P.S. naładowanie zwykle pomaga 🙂

  • a jaki ten prostownik? bo jak patrze po necie to od groma różnych jest, a ceny od 70zł do ponad 200zł

  • Jeżeli masz aku do 50ah to polecam prostownik o prądzie maksymalnym 4A. Jeżeli większy aku (powyżej 50ah) to 6A.
    Polecam poradnik (zadbaj o swój pojazd czy coś w tym stylu) tam zawarłem myśl odnośnie ładowania 🙂 <!-- s:) -->

  • widziałam ten wątek o poradniku ale tam jest tylko zdjęcie 1ej strony...chyba że przeoczyłam jakiś link

    a skąd mam wiedzieć ile Ah ma mój akumulator?

  • Pisze na mim np. 44ah/12V

  • ja dziś poszłam z latarką sprawdzić, ale na pokrywie nic nie było napisane, to pewnie trzeba ją zdjąć żeby się do tych informacji dostać...

  • Pisze to na samym akumulatorze.
    Myślę że tam masz 44ah 🙂 <!-- s:) -->

  • dzięki za odpowiedzi 🙂 <!-- s:) -->

  • nie ma za co 🙂 <!-- s:) -->

  • [b]zielona[/b], miałem podobny problem, autko ma 3 lata i 3 m-c i także po dwóch akumulator się rozładował, pomogło odpalenie na kablach i od tej pory jest ok, pod warunkiem że jest codziennie odpalany

  • Ja kupiłem akumulator Centra 45ah 12V 560A, zaraz po kupnie autka i jestem bardzo zadowolony, jak na razie najniższa temp przy jakiej wystartował to -25 (stoi na dworze) nawet jak jest nie ruszany 2 dni co się rzadko zdarza ale czasem się zdarza 😛 <!-- s:P -->
    pali zawsze za 1razem.
    także polecam Centrowskie aku :] jakby ktoś kupował,

  • dołączę do dyskusji,
    mam teraz akumulator oryginalny od 4lat i 170.000km, firmy akuma 44Ah, 220A (DIN)
    nie wiem co mam na wlepce bo nie sprawdzałem ale z dekodera VIN w ETKA 7.0 wychodzi że mam alternator VALEO 90A.
    Chce kupić akumulator CENTRA FUTURA

    • 47Ah (450A EN/~260A DIN)
    • 53Ah (540A EN/335A DIN)
    • a może mocniejszy 64Ah (nie wiem czy wymiary podpasują)
      pytanie, który lepszy.
      Jeżdżę praważnie po mieście rano 12km (20 min) i wieczorem (30-40min) czasem do sklepu czy gdzieś nie daleko, trasy po autostradzie rzadko prawie wacel czasmi wypad weekendowy za miasto.
      Wyposażenie elektryczne:
      -radio + 4 głośniki
    • dmuchawa z ogrzewaniem,
    • ogrzewanie tylniej szyby,
    • światła drogowe,
    • czasem wycieraczki jak pada,
    • klima głównie w lecie kilka razy, raczej sporadycznie

    Poleccie coś żeby aleternator dał radę.

    W tej chwili na luzie i rozgraznym silniku ładowanie na akumulatorze to 14,2V przy włączonych światłach,
    jak włącze wszystko j.w. + długie i halogeny na luzie to 13,6V.

  • [quote="krasus"]

    • 47Ah (450A EN/~260A DIN)
    • 53Ah (540A EN/335A DIN)
      [/quote]

    Nie kupuj mocniejszego niż 50Ah bo będzie ciągle nie doładowany (szkodliwe szczególnie zimą - większe ryzyko zasiarczenia), przy benzynowym silniku to, aż nadto.

  • dzięki za odpowiedź, w takim razie pozostanę przy 47Ah centry 😄 <!-- s:D -->

  • Pytanie jak w temacie. Największy problem mam z plastikową obudową na której są bezpieczniki. Czy mógłby ktoś opisać co i jak po kolei "odpinać" żeby dobrać się do akumulatora ?
    Z góry dziękuję.

Log in to reply