Witaj na forum Fabia Club Polska

[F1] Kierunkowskazy - temat zbiorczy

Topic created · 85 Posts · 20457 Views
  • W mojej fabce 1,4 MPI przy uzbrajaniu alarmu z pilota włączają się prawe światła kierunkowskazów (nie migają ale świecą stale). Dopiero włączenie syreny alarmu wyłącza światła. To samo dzieje się gdy rano wyłączam alarm. Jaka może być przyczyna i co z tym robić ?

  • A stało się to jakoś nagle czy tak masz od początku? Gdzie i przez kogo montowany alarm? Jakiej firmy?

  • Alarm montowany w 2003 r w prywatnym warsztacie. Firma EXODUS. Zaczęło się jakieś pół roku temu od pojedynczego przypadku. Potem coraz częściej, ale nie za każdym razem. Teraz dzieje się tak z reguły, ale tez zdarza się działanie poprawne. Wymieniłem baterię w pilocie. Było kilka dni spokoje i znowu. Może jakiś przekaźnik od migania kierunkowskazów / (nie jestem elektrykiem).

  • Też bym podejrzewał przekźnik, a w normalnym użytkowaniu, kierunki mrugają normalnie.

  • Tak, normalnie podczas jazdy wszystko gra. Natomiast gdyby jechać z włączonymi kierunkowskazami (gdybym pilotem nie usunął tego zjawiska) to świecą żółte ciągle i nie ma prawego kierunkowskazu.
    Nie wiem tylko czy w fabii te ewentualne przekaźniki to układ mechaniczny (cewka i rdzeń) jak mnie uczyli 30 lat temu w szkole, czy jakiś układ elektroniczny ?

  • Niestety nie umiem pomóc, może ktoś coś doradzi.

  • Szukał bym przyczyny w alarmie nie w fabii
    centralka alarmu to min. przekażniki włączające kierunki
    alarm nie kożysta z fabrycznych tylko je dubluje
    pozdrawiam

  • Dzięki za sugestie.
    W różnych rozmowach też mi sugerowano winę alarmu. Nie wiem tylko czy tą usterkę można naprawiać, jeśli tak to gdzie, czy też wywalić i zakładać nowy alarm co trochę kosztuje. Niestety.

  • Jeśli to ten alarm;
    http://www.batex.hg.pl/alarm exodus schemat.htm<!-- m -->
    to wystarczy wypiąć kabelek od szwankujących świateł (styk 8 )
    jeśli reszta działa to po co wydawać kasę?

  • Sprawdziłem schemat - istotnie to ten alarm, o którym piszesz. Poszukam elektryka, bo ja w tych sprawach jestem raczej "zerowy". Dziękuje za radę, która wydaje się logiczna i istotnie pozwala oszczędzić kasę.

  • Może ktoś mi pomoże i napisze gdzie w Fabi1,4MPI z2000r znajdę przerywacz kierónkowskazów.Podejżewam że szwankuje bo po włączeniu prawego kierónku raz one działają a raz nie - a poznaje to po innym mrygani kontrolki jak miga szybko to żarówki w lampach nie świecą a jak kontrolka mryga wolniej to żarówki w lampach działają -Lewa strona działa Ok .Niewiem a może ma to związek z alarmem bo ostatni nawalił i pali bezpiecznik(Skorpion2000A Z1M)
    PROSZĘ NIECH MI KTOŚ POMOŻE?!!!

  • no to pierwsze co zrob to rozepnij ten alarm wkoncu sygnalizacja zazbrojenia jest na kierunki i moze to wariowac daj znac co i jak

  • j.w. odepnij alarm i zobacz co wtedy.
    w fabii nie ma przerywacza.
    migaczami steruje centr. jedn. sterująca. czyli główny komputer auta i lepiej żeby ten alarm nie narobił Ci jakichś szkód o ile już nie jest za późno.

  • Centralkę alarmu wyłączyłem to jest odpiołem od niej kostkę Z początku jakby pomogło potem spowrotem kierunek zaczoł warjować .ALe zauważyłwm że jak jest cieplej-upalnie to częściej nie działa a jak chłodniej to działa CO TO MOŻE BYĆ ???

  • miałem coś takiego kiedyś że w upał same mi się włączyły wycieraczki. Ale tylko na chwilkę. Nie wiem od czego to zależy.

  • [quote="kros"]w fabii nie ma przerywacza. [/quote]

    Jak to nie mam przerywacza??

    Jasne ze test we wlacznku swiatel awaryjnych. Jest wraz z nim zespolony. Jesli np wieszaja ci sie kierunki lub glupieja to na 90proc to ten wlacznik- przekaznik

  • że co?

  • [quote="rakczek"][quote="kros"]w fabii nie ma przerywacza. [/quote]

    Jak to nie mam przerywacza??

    Jasne ze test we wlacznku swiatel awaryjnych. Jest wraz z nim zespolony. Jesli np wieszaja ci sie kierunki lub glupieja to na 90proc to ten wlacznik- przekaznik[/quote]

    Kolego [b]rakczek[/b], jak się nie znasz, to nie pisz. Pierwszy post i na dzień dobry takie bzdury opowiadasz.

  • ja z tego co wiem to komputer steruje przekaźnikiem. przekaźnik jest tylko po to żeby przepuszczać napięcie. Według książek o elektronice przekaźnik to taki zdalny łącznik. (mikrokontrolery nie mogą same tym sterować napięcie jest zbyt duże, obciążenie również) po to jest przekaźnik.

  • No dobra a jak wiesza mi się kierunek po zamknięciu samochodu, czyli lewa strona się świeci ciągle to co to może by i jak to usunąc samemu??

Log in to reply