Archiwum
-
dobra przyznac sie kto zalozyl profil FCP bo nie wypelnil wszystkich informacji i wyglada to niezaciekawie i nie mozna tego poprawic
<!-- s:/ --> -
Też próbowałem coś poprawić, ale nic mi nie wyszło :zalamany: <!-- s:zalamany: --> .
-
Pierwszą fabkę serwisowałem jak była gwara 2 lata potem już nie sprzedałm ją po 8 latach i sporo kasy mi zostało przez to, że omijałem ASO.
Druga fabka była do końca serwisowana w ASO w szwajcarii, natomiast ja robię już wszystko w swoim zakresie. Powiem Ci jedno w ASO pracują w większości uczniowie którzy uczą się na [b]Twoim[/b] aucie, a jak się nauczą zakładają własny warsztat. -
Zdecydowałem się na założenie instalacji gazowej do Fabii ale nie ma pojęcia jakiej firmy będzie się najlepiej spisywać z tym motorem
Na razie jeszcze nie jeździłem po gazownikach (żeby mi nie wcisnęli żadnego szajsu z którym potem będzie kłopot) chce od was zasięgnąć informacji co będzie najlepsze do tego motoru
Tak ze panowie śmiało pisać
-
Ja miałem dwie skody z LPG landi renzo favoritkę i fabię i problemów nie miałem tylko, że w żadnej nie miałem silnika tego co Ty masz.
-
oooo boże sorry ale dawno nie czytałem takich bzdur uczniowie w ASO tak w ogóle to nie jest ASO tylko APS ale nie ważne, serwisując auto w APS masz spokojną głowę fakt płacisz więcej niż u Pana Kazia ale wiesz że masz wszystko zrobione zgodnie technologią naprawy przez ludzi którzy wiedzą co robią i mają do tego specjalne narzędzia i instrukcje a już nie wspominam o tym że na każdą naprawę masz 24 miesiące gwarancji z która później nie ma problemów, czytam na forum że koledzy działają na zamiennikach i często narzekają na ich żywotność a może po prostu te części nie zostały właściwie zamontowane
<!-- s:) --> ja tam serwisuję swoją fabie w APS i jestem zadowolony, miałem przypadek że po naprawie coś było nie tak ale zostało to poprawione i jest wszystko ok -
Gram sobie spokojnie w Euro Truck Simulator i ku mojemu zdziwieniu jadąc minąłem Fabię
<!-- s:P -->
niestety za szybko przeleciała więc dorwałem białą na parkingu :]
potem okazało się że w grze jest wiele Fabek i chyba we wszystkich kolorach ^^http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/61dbabf930140ed4.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/204c86aceed4e7b7.html
^^
-
[b]muczo[/b], bez urazy ale jeszcze mógł byś się zdziwić ile rzeczy ASO jest w stanie zepsuć a ty o tym nie wiesz bo oddajesz autko do nich i jest ok. Zapewne zgodnie z technologia jest wymiana filtra paliwa bez wcześniejszego zalania ropą i kręcenie rozrusznikiem aż się napełni...dla pompy rotacyjnej nie jest miłe ani wskazane, a może właściwe z technologią jest założenie napinacza paska wielorowkowego w taki sposób że nadaje się on ponownie do wymiany bo został uszkodzony w trakcie montażu...jednak o wiele taniej wychodzi jak dla mnie robienie przeglądów u sprawdzonego mechanika który wie co robi. Podaj mi serwis w którym jesteś pewien tak świetnie wykonanych czynności zgodnie z instrukcją i technologią naprawy.
-
[quote="muczo"]oooo boże sorry ale dawno nie czytałem takich bzdur uczniowie w ASO [/quote]
Bzdury powiadasz, więc niech Cię uświadomię, iż pracowałem w ASO fiata przez dwa lata i poznałem jak to wygląda od podszewki i wiem co piszę, mój kolega z kolei rozpoczynał w ASO skody po zakończeniu szkoły, teraz ma własny warsztat - ja poszedłem trochę w innym kierunku, więc jak nie wiesz kolego jak to działa to nie podważaj mojego zdania. Starych mechaników w ASO niestety na palcach policzyć.
-
Nawet na którymś forum Skody było jak to Serwis Wymieniał płyn hamulcowy i po skończeniu roboty i oddaniu auta właścicielowi dodali mu gratis klucz do odkręcania odpowietrznika w przednim kole- oczywiście klucz zawieszony na odpowietrzniku- to jest właśnie wszystko zrobione zgodnie z technologią ASO
-
Mój głos też poszedł
i również z poprawką mi nie wyszło 
<!-- s:( --> -
Ehhh faceci
<!-- s;) --> -
Polecam gaz sekwencyjny oczywiście
Czytałam na ten temat ale akurat w aucie Opel Corsa 1.2 16v i instalacja gazowa firmy- Landi Renzo do tego reduktor, wtryski, komputer, przełącznik i inne części również z tej samej firmy- Landi Renzo, a zbiornik ma firmy Grodków 41 litrów. To akurat ma w tym Oplu i jest bardzo zadowolony <!-- s:) --> Auto spala 7,5 litra gazu na 100 km zimą, przeważnie po mieście.A tutaj fotki:
http://www.fotka.pl/albumy/nowakm4/2,Fotki_z_2010-02-15/43307414,,#foto
Również:
ps. do 3000 zł zamontujesz dobrze skompletowanego staga, a lekko przekraczając tą kwotę zamontujesz Landirenzo Omegas
ps2. reduktor Tomasetto Alaska -to reduktor do 90 KM!!!. Montując instalację należy montować reduktor z zapasem mocy, by nie należało ustawiać zbyt dużego ciśnienia i by jego wydajność termiczna była stateczna.
ps3. znacznie lepiej jest zainwestować w instalację wtrysku sekwencyjnego, gdzie nie ma zagrożenia wystrzałem, a podanie paliwa pozwala na uzyskanie mocy zbliżonej do mocy benzyny.A tak na marginesie ja mam w swojej fabi gaz zwykła instalacja chyba I generacji o ile dobrze pamiętam i jest maskara więc zdecydowanie polecam Sekwencję
Powodzenia w trafnym wyborze -
Witam serdecznie Forumowiczów,
Jako że nie znalazłem odpowiedniego działu- pisze w "Ogólnym".
Mianowicie mam na oku srebrną Fabie 1.4 TDI z 2005r. jest to kombi. przebieg 101tyś km.
Troszkę irytują mnie korbki , a poza tym ma ESP, ABS, wspomaganie, klime w manualu, centralny i to chyba koniec z wypasów <!-- s;) -->.Interesuje mnie kwota, jaką jest warte to auto (do opłat). Poza tym na co zwracać uwagę przy zakupie? jakie są mankamenty Fabi?
Dodam, ze od 2 lat jeżdzę troszkę wiekszym kuzynem Golf 1.9 TDI PD 101PS, więc jakieś tam pojęcie ogólne już mam ( Golfika znam na wylot).
Czekam na cenne informację
Dzięki i pozdrawiam
-
nie przejmuj się szybami na korbkę, ważna jest klima, a szyby elektryczne (z przodu), możesz kupić za niecałe 300 pln + montaż (jak się znasz co nieco to sam to zamontujesz)
-
Spoko, korbki to nie tragedia.
Tak poza tym autko ma jeszcze 4x airbag i elektryczne lusterka.
To powie mi ktoś ile taka Fabijka jest warta w PL????
pozdrawiam
-
Taka fabia jak Cię inetersuje teraz stoi w granicach 22 tys do nawet 26 tys
<!-- s:) -->Tutaj znalazłam taką 1,4 TDI po liftingu mały przebieg w cenie 25.800 zł
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10991599
A zwracać trzeba uwagę dosłownie na wszystko, od środka, lakieru po części, a najlepiej podjechac z autkiem do lakiernika i mechanika (i oczywiście najlepiej do swojego wtedy wiadomo że powie prawdę)
-
[url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=5156&start=0]TUTAJ[/url] masz sporo info - poczytaj.
-
Dzisiaj fabka została umyta, aż wyglądu nabrała
<!-- s --> . -
a moja dzisiaj został posprzątana w środku, dokładnie odkurzona itp, jest teraz elegancko, a mycie zaplanowałem na piątek
<!-- s:) -->