Archiwum
-
Widziałam ten artykuł
wiadomo co to za autko :brawo: wkleiłam linka na shoutbox żeby każdy wiedział 
<!-- s;) --> -
za 10 tys w dorym stanie to troche za malo .. no ale od 15 to sie zgodze
<!-- s:) --> -
na bank to jakas niewiasta
<!-- s:) --> -
może myślał/a że to trzy pasmówka
-
hehe, niedaleko mnie. ze tez dopiero zobaczylem...
<!-- s:D --> -
To dziadek jakis jechał 72 lata miał
-
[quote="Krzysiek2"] 72 lata miał[/quote]
[b]MIAŁ[/b] to nie żyje :?: Zginął między tramwajami :?: <!-- s:?: -->
-
[quote="MirekS"][quote="Krzysiek2"] 72 lata miał[/quote]
[b]MIAŁ[/b] to nie żyje :?: Zginął między tramwajami :?: <!-- s:?: -->[/quote]
może po zderzeniu - np. zawał jakiś czy coś...
nie wiem jak Wy, ale uważam, że może w pewnym wieku powinno się już rezygnować z prowadzenia pojazdów... mam sąsiada, który w tym roku skończy 86 lat, jeździ samochodem, wozi swoją żonę, ale ostatnio mu się pomyliło i wyjechał spod domu w ruchliwą ulicę pod prąd... całe szczęście, że akurat nikt nie jechał z przeciwka.... :mur: -
dokladnie, po 60 gruntowne badania obowiazkowo, a moze i wczesniej...
-
Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, minione 12 miesięcy upłynęło pod znakiem Škody Octavii. W okresie między kwietniem 2009, a marcem 2010, każdego miesiąca był to najlepiej sprzedający się model na polskim rynku motoryzacyjnym. Dane uwzględniają również sprzedaż Octavii Tour.
W okresie od kwietnia 2009 do marca 2010 sprzedało się łącznie aż 19 929 sztuk Octavii. Jest to o ponad 7 tys. więcej od drugiej w zestawieniu Škody Fabii i o ponad 10 tys. od trzeciego Fiata Punto. Także w klasie niższej średniej Škoda Octavia zdecydowanie wyprzedza konkurentów.
[url=http://img11.imageshack.us/i/wykres11.jpg/][img]http://img11.imageshack.us/img11/5567/wykres11.jpg[/img][/url]Największą popularnością cieszyły się Octavie w wersji wyposażenia: Ambiente i Classic. Jeśli chodzi o silniki, najczęściej wybierano modele z jednostką napędową 1,9 TDI 105KM (32,8%), 1,6 102KM (29,2%) i 1,4 TSI 122KM (14,6%). Pod względem kolorów, dominowała Czerń Magic, Srebrny Brillant oraz Beż Cappucino. Najpopularniejsza Octavia to wersja Ambiente z silnikiem 1,9 TDI 105KM – sprzedano ich aż 3 253 sztuki.
[url=http://img243.imageshack.us/i/wykres2.jpg/][img]http://img243.imageshack.us/img243/957/wykres2.th.jpg[/img][/url]Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
[url=http://img294.imageshack.us/i/wykres3g.jpg/][img]http://img294.imageshack.us/img294/7286/wykres3g.th.jpg[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
"Można powiedzieć, że swój sukces model Octavia zawdzięcza głównie dwóm, na pierwszy rzut oka przeciwstawnym, cechom. Jest to z jednej strony uniwersalne, kompaktowe auto, które zapewnia ponadprzeciętną przestrzeń dla pasażerów, ale oferuje również bardzo obszerny bagażnik, który jest szczególnie ceniony w przypadku wyboru samochodu dla firmy.
Z drugiej jednak strony, Octavia to auto, które jest w stanie sprostać także indywidualnym potrzebom. Może być wyposażone np. w oszczędne i nowoczesne silniki 1,6 TDI CR lub 1,2 TSI. Osoby, które lubią mocne wrażenia podczas jazdy z pewnością zainteresują silniki 2,0 TFSI 200KM lub 2,0 TDI CR 170KM. Dla osób ceniących sobie komfort, dostępne są 6- i 7-biegowe automatyczne skrzynie DSG. Jak widać, jest to samochód dla każdego", powiedział Piotr Maj, Specjalista ds. Produktu w Skoda Auto Polska S.A.
Źródło : SkodaPR Portal
-
[url=http://img194.imageshack.us/i/greenline1.jpg/][img]http://img194.imageshack.us/img194/2492/greenline1.th.jpg[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Tuż po uruchomieniu produkcji Fabii i Roomstera po faceliftingu, Škoda Auto prezentuje Fabię Combi GreenLine i Roomstera GreenLine II generacji.
Nowe modele z rodziny GreenLine również zostały poddane faceliftingowi, ale przede wszystkim zostały wyposażone w nowe rozwiązania technologiczne, dzięki którym jeszcze bardziej udało się obniżyć poziom zużycia paliwa i emisję CO2.Do najważniejszych zmian, które to umożliwiły, należy nowy silnik (1,2 TDI CR DPF/75KM), technologia Common Rail, system Start-Stop oraz funkcja sugerująca kierowcy moment zmiany biegu (jest prezentowana na wyświetlaczu Maxi DOT).
System Start-Stop dobrze sprawdza się w ruchu miejskim i uaktywnia się zaraz po uruchomieniu silnika. Jeśli po jakimś czasie kierowca zatrzyma pojazd i zwolni pedał sprzęgła, silnik wyłączy się automatycznie. Zaraz po ponownym wciśnięciu pedału sprzęgła, silnik zostanie uruchomiony. Takie rozwiązanie pozwala zaoszczędzić 0,2 - 0,4 l paliwa na 100 km w cyklu mieszanym lub 0,3 - 0,9 l na 100 km w ruchu miejskim.
Jedną z największych zmian technologicznych w wersji GreenLine drugiej generacji, jest nowy trzycylindrowy silnik 1,2 TDI CR DPF/75KM, zużywający zaledwie 3,4 l/100 km i emitujący 89 g/km CO2 (dane dla Fabii Combi GreenLine II), lub – w przypadku Roomstera GreenLine II - zużywający 4,2 l paliwa na 100 km i emitujący 109 g/km CO2
[url=http://img153.imageshack.us/i/greenline3.jpg/][img]http://img153.imageshack.us/img153/8434/greenline3.th.jpg[/img][/url]Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Poza obniżonym poziomem emisji CO2, udało się zredukować także poziom emisji pozostałych zanieczyszczeń. Nowa jednostka spełnia normy emisji spalin EU 5, które w przypadku jednostek diesla są dodatkowo zaostrzone, głównie jeśli chodzi o emisję tlenków azotu i cząstek stałych.źródło Skoda PR Portal
-
Żyje na szczescie nic mu sie nie stało
-
http://nasygnale.pl/gid,12173592,page,4,title,Wypadek-w-Warszawie,galeria.html<!-- m --> podobna sytuacja
-
"Zlot miłośników podrasowanych aut z Niemiec to dobra okazja na prezentację specjalnych wersji pojazdów. Tak uznała także Skoda, która w najbliższy weekend zaprezentuje Octavię i Fabię spod znaku RS.
Wörthersee to miejsce szczególnie bliskie wszystkim miłośnikom pojazdów z Grupy Volkswagena, a zwłaszcza tym, dla których GTI to coś więcej niż kolejna wersja auta.
Austriacki zlot to także okazja do prezentacji specjalnych wersji pojazdów innych marek, skupionych pod banderą Volkswagena. Już w najbliższy weekend światło dzienne ujrzą dwa koncepcyjne modele Skody – OCtawia i Fabia RS.
Dzięki wprowadzonym modyfikacjom, czeskie samochody zyskały agresywny wygląd, który na pewno spodoba się entuzjastom tuningu. Fabia RS oprócz nowego grilla i przeprojektowanej maski, wzbogaciła się m.in. o nowe felgi oraz czarny tylny spojler i dyfuzor.
Skoda Octavia RS+
Drugi z przygotowanych samochodów - Octavia RS dodatkowo zostanie wyposażona w przyciemniane przednie reflektory,przeprojektowany przedni zderzak, światła do jazdy dziennej oraz nowe tylne światła LED.Dla podkreślenia sportowej historii marki, takie elementy jak obręcze kół obu aut oraz dach Fabii RS będą wyróżniały się charakterystyczną barwą.
Skoda Fabia RS będzie oferowana z podwójnie doładowanym, 1,4-litrowym silnikiem TSI, która dostarczy samochodom 178 KM. Pod maską Octavii RS będzie mogła znaleźć się 2,0-litrowa jednostka TFSI zasilana benzyną, która pozwoli kierowcy na dysponowanie mocą 200 KM. Alternatywą dla niej będzie 170- konny motor Diesla o tej samej pojemności."
Link: http://moto.onet.pl/1610999,1,drapiezne-oblicza-skody,artykul.html?node=2<!-- m -->Od siebie dodam, że będzie wersja Fabia RS w wersji kombi, co nieco zaskakuje
.[img]http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/6/s/Nowa_skoda_fabia_foto0_3967462.jpg[/img]
-
Škoda Auto zaprezentowała zmiany dotyczące modeli ze swego portfolio, które zostaną wprowadzone dla roku modelowego 2011.
Będą one dotyczyły głównie silników - nowe jednostki napędowe oparte są na nowoczesnej technologii common rail, która zastąpi dotychczas stosowany system pompowtryskiwaczy
Do portfolio silników przygotowanych dla Octavii, dołączy nowa jednostka wykorzystująca technologię common rail - 2.0 TDI CR DPF/140 KM która zastąpi dotychczasową, o identycznej mocy - 2.0 TDI PD. Nowy silnik będzie dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną przekładnią z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła. W późniejszym czasie, będzie oferowany również z automatyczną przekładnią DSG i napędem na wszystkie koła.Gama silników dostępnych dla Yeti poszerzy się o nowoczesną jednostkę 1.4 TSI 122 KM dostępną z manualną przekładnią i napędem na przednią oś. Ponadto, klienci będą mogli wybrać silnik 2.0 TDI CR DPF/140 KM z napędem na cztery koła z przekładnią manualną lub automatyczną przekładnią DSG. Oprócz tego, producent przygotował kolejną generację silnika 2.0 TDI CR DPF/170 KM, który będzie oferowany z przekładnią manualną i napędem na cztery koła.
Superb sedan i Superb Combi, flagowe modele marki, będą wyposażone w benzynową jednostkę 2.0 TSI 200 KM i sześciobiegową automatyczną przekładnią DSG.
"Wszystkie nowe silniki wpisują się w trend downsizingu, czyli oferują maksymalną wydajność przy mniejszej pojemności silnika. Nowe technologie, takie jak common rail (system bezpośredniego wtrysku paliwa), pozwalają nam w dalszym ciągu redukować poziom emisji spalin i poziom zużycia paliwa. Dzięki temu możemy oferować naszym klientom mocne i jednocześnie oszczędne, przyjazne środowisku silniki," powiedział Eckhard Scholz, Członek Zarządu Škoda Auto, odpowiedzialny za Rozwój Technologiczny.
Źródło SkodaPR Portal
-
i tak nie pobija dieslow 1.9, nie mowiac o tych silnikach na rope ktore byly montowane w starych mercach ..
-
Leszek Kuzaj i Craig Parry jadący Škodą Fabią S2000 zajęli drugie miejsce w zakończonym właśnie 6. Lotos Balic Cup, drugiej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
[url=http://img248.imageshack.us/i/dsc5070s.jpg/][img]http://img248.imageshack.us/img248/9185/dsc5070s.th.jpg[/img][/url]
Dzięki dzisiejszemu wynikowi, załoga zespołu Škoda Castrol BP awansowała w klasyfikacji generalnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski na drugą pozycję, tracąc do aktualnych liderów zaledwie 4 punkty. Polsko-walijski duet zapisał na swoim koncie trzy zwycięstwa na odcinkach specjalnych i tylko dwukrotnie meldował się na mecie każdego z OS-ów poza pierwszą trójką.
[url=http://img43.imageshack.us/i/dsc6170h.jpg/][img]http://img43.imageshack.us/img43/5105/dsc6170h.th.jpg[/img][/url]
Pierwsza w tym sezonie szutrowa impreza padła łupem załogi Kajetanowicz/Baran. Kuzaj i Parry dość pechowo rozpoczęli rajd Lotos, od piątkowej przygody na odcinku testowym, która mogła zakończyć ich udział w imprezie. Ale dzięki doskonałej pracy serwisu, udało się przywrócić pełną sprawność Škodzie Fabia S2000 i osiągnąć tak znakomity wynik końcowy.
[url=http://img13.imageshack.us/i/dsc6375.jpg/][img]http://img13.imageshack.us/img13/2752/dsc6375.th.jpg[/img][/url]„Ten błąd kosztował mnie sporo nerwów i pewności podczas pierwszego dnia rajdu”, mówił Leszek Kuzaj. „Bardzo dziękuje całemu zespołowi za świetną pracę, bo nasz wynik był możliwy dzięki ich zaangażowaniu i ogromnemu wkładowi pracy. Auto jest świetne i spisywało się perfekcyjnie, więc mam nadzieję na kolejny dobry wynik podczas Rajdu Polski”.
[url=http://img72.imageshack.us/i/dsc6317.jpg/][img]http://img72.imageshack.us/img72/3083/dsc6317.th.jpg[/img][/url]
ŹRÓDŁO : SkodaPR Portal -
I miejsce i Statuetkę Fleet Awards Polska w kategorii "Samochód Flotowy Roku 2010" w klasie Średniej-Wyższej przyznano Skodzie Superb Combi.
Statuetki przyznane w tegorocznym plebiscycie wręczono podczas Gali Zwycięzców Fleet Awards Polska, która odbyła się 19. maja w Centrum Artystycznym Fabryka Trzciny w Warszawie. Plebiscyt jest jednym z największych wydarzeń flotowych w Europie - wybierane są najlepsze samochody, produkty i usługi flotowe oraz najlepsi fleet managerowie w Polsce. Tegoroczny Wielki Test Flotowy 2010 odbył się 20. i 21. kwietnia na lotnisku Bemowo-Babice w Warszawie.„Zwycięska Škoda Superb Combi to nasz flagowy model. Rok temu Statuetkę Fleet Awards Polska otrzymał model Octavia, a 2 lata temu Fabia. Oznacza to stałą wysoką ocenę naszych produktów w oczach managerów flotowych. Ta nagroda potwierdza, że nasza oferta idealnie wpisuje się w zapotrzebowanie rynku flotowego, a także wyznacza dalsze kierunki jego rozwoju”, powiedział Tomasz Koter, Kierownik Zespołu Sprzedaży Flotowej w Skoda Auto Polska S.A.
Plebiscyt Fleet Awards Polska podzielony jest na dwa etapy: pierwszym jest głosowanie internetowe. Czytelnicy magazynu Flota oraz serwisu Flota.com.pl biorą udział w internetowym głosowaniu na zgłoszone samochody, produkty i usługi (http://WWW.FMI-EVENTS.PL<!-- w -->). Drugi etap (realizowany w kategorii Samochód Flotowy Roku) to Wielki Test Flotowy. Zarówno na specjalnie przygotowanym autodromie, jak i podczas jazd miejskich fleet managerowie testują właściwości jezdne modeli, oceniają zawieszenie, silniki, funkcjonalność i bezpieczeństwo. Ocenie podlegają również takie parametry, jak: cena, wartość rezydualna, postrzeganie marki i emisja CO2. Wszystkie modele podlegają ocenie przez jury, w skład którego wchodzą fleet managerowie i właściciele małych oraz średnich firm.
Dodajmy, że w I kwartale 2010 roku marka Škoda była numerem 1, jeśli chodzi o flotową sprzedaż samochodów osobowych w Polsce.
Zgodnie z danymi instytutu Samar, w styczniu br. zarejestrowano 1478 sztuk pojazdów flotowych, w lutym 1357, a w marcu aż 1 899 szt. Stanowiło to odpowiednio 17,2%, 14,8% i 14,5% udziału w polskim rynku flotowym.
źródło SkodaPR Portal -
Już jest! Długo oczekiwana, zwłaszcza przez miłośników sportowych wrażeń, nowa Fabia RS właśnie trafiła do sprzedaży.
Jest ona dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych: hatchback i combi, z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1,4 TSI o mocy 132 kW (180 KM) z automatyczną, 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią DSG.
Nowa Fabia RS może poszczycić się doskonałymi właściwościami jezdnymi. Czterocylindrowa jednostka napędowa osiąga maksymalny moment obrotowy 250 Nm w zakresie od 2000-4500 obrotów i maksymalną prędkość 224 km/h (wersja kombi: 226 km/h). Aby rozpędzić Fabię RS od 0 do 100 km/h, potrzeba 7,3 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,2 l/100 km.
Wygląd zewnętrzny modelu wyraźnie zdradza jego dynamiczny, pełen wigoru charakter. Wzrok przykuwają 17” obręcze kół ze stopów lekkich Gigaro, przednie skrętne reflektory projekcyjne oraz światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Sportowy przedni zderzak z nową osłoną chłodnicy, ozdobioną emblematem RS, który znajduje się również na pokrywie bagażnika oraz podwójna chromowana rura wydechowa czy czerwone zaciski na hamulcach – nie pozostawiają złudzeń co do tego, że nowa Fabia RS to sportowiec z krwi i kości.
Potwierdza to także jej wnętrze. Deska rozdzielcza z wyświetlaczem Maxi-DOT ma sportową stylistykę. Trójramienna kierownica pokryta skórą, dostępna jest także w wersji z łopatkami do zmiany biegów z możliwością obsługi radia i telefonu. Dla kierowcy i pasażera z przodu przewidziano sportowe fotele, które można regulować na wysokość.
Choć nowa Fabia RS to prawdziwa gratka dla miłośników mocnych wrażeń, zapewnienie jej doskonałych właściwości jezdnych nie odbyło się ani kosztem komfortu, ani funkcjonalności – cech typowych dla wszystkich pojazdów marki Škoda.
Model ze sportowym zawieszeniem oferuje w standardzie kurtyny i poduszki powietrzne, liczne systemy bezpieczeństwa, takie jak ESP Plus (ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, HHC, TPM) wraz z XDS czyli systemem wspomagania pokonywania zakrętów.
Nowa Fabia RS to idealny kompan każdego miłośnika sportowych wrażeń. Doskonale nadaje się do wycieczek poza miasto, ale także zwyczajnych rodzinnych wypadów po zakupy – bagażnik Fabii Combi zapewnia do 1460 litrów pojemności (wliczając zapasowe koło dojazdowe). Niezależnie od celu podróży, o doskonały klimat w jej wnętrzu zadba klimatyzacja Climatronic, a radio Swing 2DIN z odtwarzaczem plików CD, MP3, złączem AUX IN i dodatkowymi czterema głośnikami z tyłu, zapewni idealną oprawę muzyczną.
Nową Fabię RS można będzie zamawiać już od końca czerwca br. Zapraszamy do salonów!