[F1] reflektor xenon/ksenon

kapi

spryskiwacze sa montowane na wsporniku do belki lub bezpośrednio - bez wspornika.
do tego musisz mieć 2-gą pompke na zbiorniku sprayskiwaczy, która jest sterowana przez system samochodu. i ustawiasz np. co 5 sprysk na szybą - jeden na xenony.

zdono

[quote]spryskiwacze sa montowane na wsporniku do belki lub bezpośrednio - bez wspornika.[/quote]
Patrząc na zdjęcie od [b]dr O.[/b] to według mnie belka jest za krótka aby móc zamontować spryskiwacze, chyba ze jest dodatkowo jakiś wspornik ( o którym też piszesz)
[img]http://img861.imageshack.us/img861/7665/dsc07430.jpg[/img]

Jeśli chodzi o pompkę to jest w zestawie ze spryskiwaczami..

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 12-03-2012, 19:30[/i] ][/size]
Numery katalogowe części potrzebnych do montażu spryskiwaczy reflektorów xenonowych.

6Y0 955 109 - Zaślepka spryskiwacza lewa
6Y0 955 110 - Zaślepka spryskiwacza prawa

6Y0 955 965 - Cylinder tłoczący (spryskiwacz) (Prawy i Lewy)

6Y0 955 103 - Wspornik dysz z wtryskiwaczami lewy
6Y0 955 104 - Wspornik dysz z wtryskiwaczami prawy

3B7 955 681 - Pompka spryskiwaczy reflektorów
- Zbiornik na płyn 4.5l

Dodatkowo:

dwa metry przewodu ciśnieniowego,
trójnik do przewodu ciśnieniowego.

zbyhoo

Kumplowi w mercu padł jeden ksenon (D2S). W serwisie mu krzyknęli 600zł za żarówkę + 300zł za wymiane 
Poprosił mnie o wymienę, więc zacząłem sie orientować i z tego co widze, to nie jest to takie proste.
Wyczytałem, że:

niekoniecznie żarówka musi być winna, warto najpierw sprawdzić 'układ zapłonu', czyli trzeba mieć jakiś sprzęt i know-how, albo ryzykować zmianę żarówki, może się uda
powinno się wymieniać obie żarówki, żeby miały tę samą barwę światła,
po wymianie należy w komputerze wyregulować wysokość świecenia, żeby obie lampy były równo ustawione.

To prawda, czy tylko straszą?
Jeszcze jakieś rady?

zdono

[quote="zbyhoo"]W serwisie mu krzyknęli 600zł za żarówkę + 300zł za wymiane [/quote]
No skromnie  Żarnik (żarówkę wyładowczą) można kupić za trochę ponad 100zł z Philipsa, a wymiana trochę trudniejsza niż normalna zarówka.
[quote="zbyhoo"]niekoniecznie żarówka musi być winna, warto najpierw sprawdzić 'układ zapłonu', czyli trzeba mieć jakiś sprzęt i know-how, albo ryzykować zmianę żarówki, może się uda [/quote]
No tak, nie tylko żarnik mogł się przepalić, przyczyną może być np: przetwornica. Jak włączysz światła posłuchaj czy przetwornica "buczy".
[quote="zbyhoo"]- powinno się wymieniać obie żarówki, żeby miały tę samą barwę światła,[/quote]
Najpierw możesz kupić jedną, wymienić i zobaczyć czy jest różnica w barwie światła (w nocy), jeśli będzie spora to wtedy wypadało by kupić drugą nową.
[quote]- po wymianie należy w komputerze wyregulować wysokość świecenia, żeby obie lampy były równo ustawione.[/quote]
Jeśli będziesz delikatnie wymieniał to nie powinno się nic pozmieniać, ale dla pewności jedziesz na SKP i oni Ci ustawią, a samopoziomowanie zrobi resztę

zbyhoo

Dzięki, póki co umówilem go z kumplem, który robi w drutach. Gość ogarnia temat, więc szybciutko pomierzy i wyda 'werdykt'.