[F1] Dziwny dźwiek przy skręcaniu
-
Witam,
mam problem z moją fabią, podczas skrętu słychać bardzo dziwny dźwięk podobny do szelestu foliówki bądz też toczącego się przedmiotu po plastiki. Kiedy stoję i kręce kierownicą dźwięku nie ma. Czy ktoś z was miał podobny przypadek.
Zastanawiam się czy to możliwe, że jakaś część lata pod plastikmem albo kamień w układzie wentylacyjnym?
<!-- s:( --> -
może wpadło ci coś przez kratkę nawiewu ? teraz lata i cię denerwuje.
-
Też o tym myslałem... Jakieś rady jak to sprawdzic?
-
sprawdzić to można rozbierając po kolei deche tylko miej świadomość, że może być gorzej po złożeniu. Często później trzeszczy bo nie da się jej spasować tak jak fabryka, poza tym plastik ma to do siebie ze lubi sobie pęknąć itp. Ja bym to zostawił, a może z czasem się okazać że to coś innego np (może trochę to głupie co teraz napisze, ale nie takimi rzeczami mnie zaskakiwali niektórzy ludzie, ale może się to przytrafić każdemu więc) pod dnem schowka jest jeszcze mały schowek o którym nie wszyscy wiedzą i tam coś może lata.
Widziałem jak te nawiewy są zbudowane (wloty, wyloty, tunele itp) no i powiem ci, że ciężki temat się tam dostać, ale oczywiście wszystko jest możliwe
<!-- s:) --> -
Nie wiem czy to przypadkiem nie jest jednak coś poważniejszego bo raz słyszę to gdzieś z tyłu przy klapie innym razem w okolicach dźwigni hamulca ręczengo (jak by pod spodem)...
-
niestety przez internet bez usłyszenia tego nie jestem w stanie pomóc
<!-- s:( --> , ale skoro przyspiesza, skręca i hamuje to bym się puki co nie przejmował za bardzo. Jak na coś wpadnę to dam znać. -
Czy możliwe jest, że to są objawy uszkodzonej którejś z poduszek pod silnikiem, skrzynia biegów... ?
-
jakbys mial zerwaną poduszke pod silnikiem to raczej były by inne objawy. Skrzynia biegów też raczej odpada, ale to tylko przypuszczenia.
-
Inne objawy jakie mam to drżenie samochodu na biegu jałowym i nierówne obroty, samochód troche ściaga na prawa strone (wydaje mi się, żę ten dzwięk wlaśnie wydobywa się po prawej stronie) i czasami wydaje mi się ze wolno sie zbiera dostaje kopa dopiero od 2,5 tys/obr. :mur: <!-- s:mur: -->
-
co do ściągania na prawo to problem jest dość powszechny w fabiach z tego co się orientuje. Zresztą sam zobacz: http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=68480&highlight=#68480<!-- m -->
Drżenie samochodu jest spowodowane pewnie nierówną pracą silnika, a przyczyn nierównej pracy może być wiele - silniczek krokowy, przepustnica, syfiaste paliwo (zapycha filtr i silnik potrafi nawet zgasnąć), woda w zbiorniku, lewe powietrze może łapać i wiele wiele innych. Dla świętego spokoju sprawdź te poduchy silnika czy nie są zerwane. Co do dźwięku to może najzwyczajniej w świecie ci przeguby strzelają (jak ruszasz na skręconych kołach powinno być wyraźnie słychać). Nawet najbardziej przeciętny mechanik rozpozna ten dźwięk i ci powie czy to przegub czy nie. Jeśli to nie to, zostaje ci jechać na badanie zawieszenia (tak jak przy przeglądzie rejestracyjnym). -
Jeśli to stuki z zawieszenia, albo trudno namierzalne, to...
Mi też stukało ładnych parę miesięcy, w końcu pojechałem do stacji kontroli pojazdów, wlazłem z mechanikiem pod auto, odpalił trzepaczkę i wszystko było wiadomo (tuleja wahacza i wspornik stabilizatora były wybite). Wydasz 20 - 30 zł i po 5 minutach będziesz wiedział, co jest nie tak. A przynajmniej będziesz wiedział w jakim stanie jest zawieszenie. -
Dzisiaj byłem w stacji kontroli pojazdów (skasowali mnie na 50zł złodzieje
<!-- s:P --> ) standardowe czynności sprawdził amorki, wjechał na trzepaczkę popatrzył, popukał wyszedł spod samochodu i powiedział, że nic tam nie widzi wszystko jest ok.
Powiedziałem mu, że jednak coś puka na dziurach i przy skręcaniu słychać dziwny dźwięk więc razem wsiedliśmy do samochodu przejechaliśmy się po dziurach i fachura uznał że faktycznie coś puka. Wrócił na kanał i badał moje maleństwo dobre 45 minut i co? W zawieszeniu wszystko gra powiedział, że nie ma się do czego przyczepić... Ja jestem 50zł lżejszy i nie mam pojęcia co puka mi przy prawym kole i co to za dźwięk przy skręcaniu (przedmiot pod plastikami jak wcześniej przypuszczałem jest raczej wykluczony, jest to coś mechanicznego)Ma ktoś jakiś pomysł na moje problemy?
-
a łożyska McPhersona wymieniałeś razem z poduszką? czy same łozyska?
u mnie był rozkalibrowany otwór w poduszce i stukało.... na szarpakach było widać ruch czopa amortyzatora ...
a wyglądało to tak :
[url=http://img245.imageshack.us/i/3830346.jpg/][img]http://img245.imageshack.us/img245/7341/3830346.th.jpg[/img][/url] -
Nie wiem co było wymieniane bo samochód kupiłem miesiąc temu i to co ja robiłem to rozrząd, wymiana oleju i wszystkich filtrów. Ale tak jak wcześniej pisałem byłem na szarpakach i mechanik nic tam nie widzi żadnych luzów. Czy jest to możliwe, że siedzi coś w układzie hamulcowym (tak sugerował jeden z mechaników) ale co mają brudne hamulce do pukania na nierównościach ?
-
[quote="kapi"]a łożyska McPhersona wymieniałeś razem z poduszką? czy same łozyska?
u mnie był rozkalibrowany otwór w poduszce i stukało.... na szarpakach było widać ruch czopa amortyzatora ...
a wyglądało to tak :
[url=http://img245.imageshack.us/i/3830346.jpg/][url=http://img245.imageshack.us/img245/7341/3830346.th.jpg]Obrazek[/url][/URL][/quote]Kapi czy możesz opisać kiedy i jak stukało Ci przez tą poduszkę. Ja mam podobny problem i nie wiem czy przypadkiem nie mam podobnego przypadku do Twojego. Ile miałeś przejechane na tej poduszce ?
-
stukało jak najeżdzałem na nierówności ( krawężnik, spiący policjant) najczęściej na skręconych kołach,
na prostej przy "większych" prędkościach auto czasem ciągnęło w lewo lub prawo...
i dzwięk tego "przeskoku" był jakby ktoś młotkiem walnął w zawieszenie...
na poduszce zrobiłem ponad 200kkm, a na łożysku w tej poduszce - ok. 30kkm.
teraz wymieniłem na SKF-a całego kompletnego
koszt części ~90zł,
robocizna własna.
wrażenia : bezcenne <!-- s:) --> -
Dzisiaj zauważyłem, że podczas skręcania ten dziwny dźwięk (jak by szelest foliówki, albo turlanie się szklanej kulki po plastiku) raz się pojawia a raz nie. A co do tego stukania przy prawym kole czy to możliwe że to mogą być hamulce tak jak sugerował mechanik? Wiecie może czy nie ma tam jeszcze jakiegoś plastiku?
-
[quote="Antajos"]A co do tego stukania przy prawym kole czy to możliwe że to mogą być hamulce tak jak sugerował mechanik? Wiecie może czy nie ma tam jeszcze jakiegoś plastiku?[/quote]
jeśli nie możesz zlokalizować usterki podjedź na stację diagnostyczną - powinni ci podpowiedzieć co jest nie tak. w przeciwnym wypadku to szukanie po omacku, i możesz "pół" auta w ten sposób wymienić
<!-- s;) -->
[quote="Antajos"]dziwny dźwięk (jak by szelest foliówki, albo turlanie się szklanej kulki po plastiku) raz się pojawia a raz nie.[/quote]
tak się zastanawiam czy coś w schowku ci czasem nie hałasuje. ( on ma podwójne dno i potrafi zaskoczyć zawartością ) -
[quote="kapi"]
tak się zastanawiam czy coś w schowku ci czasem nie hałasuje. ( on ma podwójne dno i potrafi zaskoczyć zawartością ) <!-- s:) -->[/quote]hehe doradzałem to samo jakiś czas temu
-
W stacji diagnostycznej byłem (opisałem wszystko wcześniej) jeśli chodzi o schowek mam niestety wyłamaną półeczkę i nie mam podwójnego dna niestety
<!-- s:( --> nie mam już zielonego pojęcia od czego pochodzi ten dziwny dźwięk przy skręcaniu i to pukanie... Jeśli było by to łożysko Mcpersona przy poduszce to chyba na szarpakach mechanik by to zobaczył tym bardziej ze patrzył i sprawdzał wszystko bardzo długo.