[F2] Nie chce palić na ciepłym silniku...

[Grzesiek90184]

Grzesiek90184 4 lut 2012, 11:55 ostatnio edytowany przez

Witam...
Mianowicie mam taki problem... Autko zapali bez żadnych problemów, przejadę kilka kilometrów, zgaszę i za kilka sekund chcę zapalić i przykra niespodzianka... Autko normalnie kręci, ale nie chce załapać... :zalamany: <!-- s:zalamany: -->

[Puti78]

Puti78 4 lut 2012, 12:31 ostatnio edytowany przez

Najprawdopodobnie czujnik temperatury do wymiany

[Grzesiek90184]

Grzesiek90184 5 lut 2012, 09:20 ostatnio edytowany przez

Dzięki za pomoc...
Wymieniłem czujnik temperatury i jest wszystko ok...

[AK]

AK 10 maj 2013, 10:06 ostatnio edytowany przez

Witam
Ja też mam podobną przypadłość z tym że na ciepłym silniku muszę długo kręcić.Jeżeli ma to jakiś wpływ to o jaki czujnik temperatury dokładnie chodzi i gdzie on jest umiejscowiony.

[Super8]

Super8 13 maj 2013, 07:38 ostatnio edytowany przez

[quote="AK"]Witam
Ja też mam podobną przypadłość z tym że na ciepłym silniku muszę długo kręcić.Jeżeli ma to jakiś wpływ to o jaki czujnik temperatury dokładnie chodzi i gdzie on jest umiejscowiony.[/quote]

Po prostu podjedź do mechanika i poproś o wymianę czujnika czujnika. <!-- s;) --> Poza tym użyj wyszukiwarki.
Auto zacznie odpalać na dotyk... Przynajmniej u mnie tak jest po wymianie na nowy sensor w ASO.

[zlloty]

zlloty 13 maj 2013, 07:58 ostatnio edytowany przez

[quote="AK"]Witam
Ja też mam podobną przypadłość z tym że na ciepłym silniku muszę długo kręcić.Jeżeli ma to jakiś wpływ to o jaki czujnik temperatury dokładnie chodzi i gdzie on jest umiejscowiony.[/quote]
Jakbyś napisał, jaki masz silnik, albo wypełnił profil, to byłaby szansa na odpowiedź. w MPI jest w termostacie, po prawej od pokrywy zaworów, montowany na zawleczkę. Przed wymianą trzeba spuścić trochę płynu chłodzącego. Potem wyjąć zawleczkę, wtyczkę, wsadzić nowy, podpiąć i gotowe.

[AK]

AK 14 maj 2013, 19:17 ostatnio edytowany przez

No cóż wymieniłem ten czujnik i nic żadnej poprawy.Dalej to samo tzn. rozgrzany silnik trzeba długo kręcić (parę sekund). Może macie inne pomysły.Moje auto Fabia 1,4MPi AZE 2002r.

[krpablo]

krpablo 15 maj 2013, 05:21 ostatnio edytowany przez

Może to czujnik położenia wału? Tylko tutaj pasowałoby najpierw podmienić go na inny, żeby wykluczyć, bo tak to można pół auta powymieniać <!-- s:) -->.

[Super8]

Super8 16 maj 2013, 07:55 ostatnio edytowany przez

Ja pierdziele... Czujnik temperatury to jest odpowiedzialny za słabe odpalanie, ale w silnikach VW... a nie MPI etc. ;(
Ja stawiam na problemy z zapłonem/zbyt ubogą mieszankę.

[AK]

AK 17 maj 2013, 13:30 ostatnio edytowany przez

Witam
Super8 a może wiesz jak za pomocą vaga wzbogacić mieszankę tylko na ciepłym silniku. Wiem że na dieslu coś takiego można zrobić.

[zlloty]

zlloty 22 maj 2013, 12:27 ostatnio edytowany przez

[quote="Super8"]Ja pierdziele... Czujnik temperatury to jest odpowiedzialny za słabe odpalanie, ale w silnikach VW... a nie MPI etc. ;(
Ja stawiam na problemy z zapłonem/zbyt ubogą mieszankę.[/quote]

No to się jeszcze w życiu zdziwisz. Na MPI też są takie objawy.

AK >> sprawdź ciśnienie paliwa, może pompa paliwowa nie wyrabia.
Wzbogacenie mieszanki to albo grzebanie przy mapie wtrysków, albo fałszowanie odczytów na czujnikach. Może lambda Ci nieprecyzyjne dane generuje?

[Eliot]

Eliot 17 gru 2013, 16:46 ostatnio edytowany przez

ja mam tez problem na zimnym silniku odpala na dotyk a na cieplym kreci i kreci i odpala ledwoscia. I nie wiem co jest grane.