1. Strona startowa
  2. GARAŻ
  3. Zrób to sam
  4. [F1] Wymiana termostatu
Witaj na forum Fabia Club Polska

[F1] Wymiana termostatu

Temat utworzony · 36 Posty · 49182 Wyświetlenia
  • J

    No wlasnie, a co jest w tym zestawie, ja mam tylko sam termostat i zastanawiam sie czy to wszystko ??? Co powinienem miec w komplecie ???

    0
  • M

    Nie pamiętam już co było w zestawie bo minęło parę lat, ale napewno termostat był w obudowie i coś mi się kojarzy czarny okrągły oring, pewności jednak nie mam.

    0
  • J

    Zgadza sie jest tak jak piszesz, termostat w obudowie i czarny gumowy oring, tylko zastanawialem sie czy trzeba to jeszcze uszczelniac jakims silikonem czy jak jak dobrze to skrece to ten oring wystarcczy ??

    0
  • G

    kurcze... Jacob... mamy Ci napisać transparent że uszczelka wystarczy? nie dawaj tam żadnego silikonu, uszczelka jest w takim miejscu i tak założona że nie trzeba żadnego silikonu, silikonu tam nie było i nie musi być. Komplet to termostat osadzony w czarnej obudowie. Założony jest na 3 śrubki 10mm chyba z tego co pamiętam (wymieniałem kilka miesięcy temu). Nie dodawałem silikonu i nic mi nie cieknie.

    0
  • M

    [quote="Jacob"]czy jak dobrze to skrece to ten oring wystarcczy ??[/quote]

    Wystarczy, nie martw się 🙂 <!-- s:) --> .

    0
  • H

    witam , problem w moim aucie polega na tym że strasznie dużo czasu mija zanim z wywietrzników zacznie lecieć ciepłe powietrze... poza tym , wskazówka nagrzania płynu w silniku (chłodnicy? nie wiem szczerze mówiąc) długo pozostaje nieporuszona w tak jak by cały czas był zimny....

    czy chodzi o termostat właśnie?
    czy wymiana jego będzie skomplikowanym zadaniem biorąc pod uwage że nigdy wcześniej nie wymieniałem niczego w samochodzie?
    czy lepiej pojechać z tym do mechanika?

    z góry dziękuję za pomoc

    0
  • O

    Jeśli dysponujesz kluczykiem "rurkowym 10", szczypcami typu "kombinerki", i co najważniejsze : masz nieco płynu G 12 do uzupełnienia, to możesz się za to zabrać. Lecz jeśli tego nie czujesz, to jedź do fachowca - bo laweta lub jego przyjazd do Ciebie będzie droższy.
    omron

    0
  • K

    witam,

    Czy uszkodzony termostat może powodować zapalanie sie kontrolki silnika? U mnie kontrolka zapala sie i świeci pare dni aż pewno dnia gaśnie i znów za pare dni sie zaświeca... tak w koło macieju. Zauważyłem, że termostat czasami nie działa prawidłowo i na pewno go wymienie, tylko jestem właśnie ciekaw czy to on może zapalać tą kontrolke.

    Tymczasowo nie mam dostępu do kabelka aby sczytać nr błędu

    0
  • K

    Ja wymieniałem 3 razy termostat...bo niedomagał .....tzn wskazówka leżała....albo się podnosiła po 10 km jazdy kiedy normalnie już po 3 km w pionie....ale nigdy nie miałem kontrolki silnika...wiec nie sądze. To że termostat nie domaga to sterownika nie interesuje...

    0
  • K

    Czyli można powiedzieć, że jeżeli termostat jest uszkodzony to silnikowi to lotto, lecz gdy czujnik temperatury cieczy chłodzącej jest uszkodzony to może powodować błędy które spowodują zapalanie się kontrolki silnika, lecz objawiać się to może tak samo jak uszkodzenie termostatu... tak?

    Tak czy inaczej wymienie obie rzeczy, bo koszt jest niewielki i zakupie kabel VAG, bo bez tego, to błądzenie po omacku
    :wstyd: <!-- s:wstyd: -->

    0
  • K

    [quote="anubis"]Bo sterownik silnika nie kontroluje termostatu, jedynie odczytuje błędy czujnika cieczy chłodzącej[/quote]

    dokładnie..dlatego nie możliwe jest by sterownik z uwagi na nieodpowiednią temp zapalał kontrolkę silnika na desce. Sterownik natomiast będzie puszczał niepotrzebnie większe dawki paliwa jeśli z czujnika bedzie miał sygnał zimnego silnika.

    także [b]krzysiekem[/b] Twoja kontrolka ma raczej związek z czymś innym, nie z awarią termostatu.

    0
  • K

    Witam, w mojej Fabii (1,4 MPI/60KM/2002r.) problem jest tego typu, że:

    1. Po przejechaniu jakiegoś odcinka wskazówka czujnika temperatury w ogóle się nie porusza lub przesuwa się tylko trochę, ale nie jest sprowadzona do pionu.
    2. Strasznie długo muszę czekać zanim zacznie dmuchać mi ciepłym powietrzem i jest to trochę uciążliwe w zimowych warunkach...

    Mam więc pytanie do kogoś kompetentnego, czy to może być wina termostatu? Miał ktoś jakieś podobne usterki?

    0
  • M

    [quote="kamilgks17"]czy to może być wina termostatu?[/quote]

    Po objawach które napisałeś wskazuje, że masz uszkodzony termostat.

    0
  • P

    Witam forumowiczów!
    Posiadam Fabię z 2003r. 1,4 16V, model silnikowy BBY.
    Od kilku miesięcy pojawiły się trudności z uruchomieniem silnika, wtedy gdy nie jest całkowicie zimny. Gdy jest zimy "zapala o raz". Gdy jest nagrzany bywa, że kilka razy kręcę i bardzo trudno za 4tym, 5tym razem zapala. Obroty nie falują. Okresowo zapala się żółta kontrolka check engine, z tym że nie ma to związku z możliwością uruchomienia silnika. Auto było gdy pojawiły się objawy u mechanika, po podpięciu do kompa pojawił się błąd sondy lambda. Błąd skasował, wyczyścił przepustnicę, ustawił. Problem jednak nie zniknął. Natomiast zauważyłem, że wskzaówka od temperatury silnika nie działa jak powinna, tzn. albo nie pokazuje że silnik się już zagrzał i po długiej jeździe wskazuje jakieś 75-80st. (ale czasami jest o.k. 90st), albo co zauważyłem ostatnio, gdy silnik jest już ciepły przy próbie uruchomienia ani drgnie (wtedy auto nie zapala). Kilka razy przekręcałem kluczyk w pozycję start nie ruszając rozrusznikiem aż w końcu wskazówka temp. silnika zaczęła pokazywać jakąś temp., wtedy silnik odpalił bez problemu.
    Myślę, że może to być czujnik temperatury cieczy chłodzącej.

    Proszę o jakiś manual jak wymienić ten czujnik, najlepiej krok po kroku, bo jestem w tych tematach zielony. Podobno siedzi sobie w obudowie termostatu, tak? Ale nie wiem gdzie to u mnie jest.

    Wklejam zdjątko, nawet kilka, bo nie wiem gdzie to jest.
    Było już tu: http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=1449&start=0<!-- m -->
    no ale u mnie to wygląda inaczej, proszę o pomoc!
    [url=http://www6.zippyshare.com/v/9880222/file.html][img]http://www6.zippyshare.com/scaled/9880222/file.html[/img][/url]

    [url=http://www6.zippyshare.com/v/7699092/file.html][img]http://www6.zippyshare.com/scaled/7699092/file.html[/img][/url]

    [url=http://www6.zippyshare.com/v/39574376/file.html][img]http://www6.zippyshare.com/scaled/39574376/file.html[/img][/url]

    [url=http://www6.zippyshare.com/v/71099986/file.html][img]http://www6.zippyshare.com/scaled/71099986/file.html[/img][/url]

    [url=http://www6.zippyshare.com/v/7699092/file.html][img]http://www6.zippyshare.com/scaled/7699092/file.html[/img][/url]

    Nie mam pojęcia gdzie to jest.
    Dzięki za pomoc.
    I smaczek na koniec: w ASO diagnostyka 150, czujnik 120 + robota

    0
  • W

    Mam pytanko odnośnie spuszczenia płynu czy spuszczam cały płyn chłodniczy czy tylko część aby móc odkręcić termostat?

    0
  • W

    [quote="gory"]Dzięki! przydało mi się to co napisałeś 🙂 <!-- s:) --> choć ja musiałem tylko wymienić czujnik temperatury cieczy chłodzącej.

    Ale mam drobną uwagę... nie wiem jak u Ciebie ale u mnie jest plastik pod silnikiem (przynajmniej częściowo) i żeby móc w spokoju spuścić płyn musiałem ściągnąć ten plastik :hyhy:

    Ale pozatym super 😉 [/quote]

    A gdzie dokładnie znajduję się ten plastik, który umożliwia spuszczenie płynu?

    0
Zaloguj się, aby odpowiedzieć