Fabia 1.8T Tomkierz
-
[b][size=125]Imię/Nick:[color=red]Tomek/Tomkierz[/color]
Miasto:[/size] Wrocław
[size=109]E-mail: <a href="mailto:tomkierz@gmail.com">tomkierz@gmail.com</a><!-- e -->[/size][size=117][color=green]Dane dotyczące Fabii:[/color][/b][/size]
[b]Model:[/b] Fabia I Combi
[b]Wersja wyposażenia:[/b] Elegance
[b]Rok produkcji:[/b] 2005
[b]Kolor:[/b] Czarny
[b]Pojemność silnika:[/b] 1.4 16V -> 1.8T AUM
[b]Moc:[/b] 75KM -> 150KM -> 180 ->??
[b][size=117][color=green]Wprowadzone modyfikacje w Fabii:[/color][/b][/size]
[b]Silnik:[/b] Seria -> 1.8T
[b]Zawieszenie:[/b] Seria -> Gwint Bilstein
[b]Układ wydechowy:[/b] Seria ->Wydech z polo gti 1.8t
[b]Wygląd zewnętrzny:[/b] Seria
[b]Wnętrze:[/b] Seria
[b]Audio:[/b] Alpine CDA-9853R + Audio System MX165 PLUS + Hifonics TXI 3400 + RF P1S410
[b]Felgi:[/b] 16" z Seata -> BBS 17" z Cross Polo -> Skręcane O.Z. F1 8.5x17
[b]Opony:[/b] 205/40R17 Przód - Federal 595 EVO Tył: PZero Nero
[b]Inne (dodatki):[/b] Seria
[size=117][b][color=green] :!: Foto: :!: [/color][/b][/size]
[url=http://www.flickr.com/photos/54439335@N05/5586944566/][img]http://farm6.static.flickr.com/5052/5586944566_9955d9f52b.jpg[/img][/url]
[url=http://www.flickr.com/photos/54439335@N05/5729807981/][img]http://farm4.static.flickr.com/3291/5729807981_3ea9ce3224.jpg[/img][/url]
[url=http://www.flickr.com/photos/54439335@N05/5729813149/][img]http://farm6.static.flickr.com/5130/5729813149_cd3d483a14.jpg[/img][/url]
[url=http://www.flickr.com/photos/54439335@N05/sets/72157626422095044/]WSZYSTKIE ZDJECIA[/url]
[b]Planowane zmiany:[/b]
- Nowe głośniczki przód - Done, dodatkowo zmienione radio.
- Ogarnąć zardzewiałe bębny - Done
- Może jakiś zawias, zależy ile jeszcze ze mną zostanie - Kupione H&R -30, do założenia w czerwcu
- Swap na 1.8T się marzy ale to sie okaze w trakcie wakacji...
-
[quote="tomkierz"]Ogarnąć zardzewiałe bębny [/quote]
może tarcze ?
<!-- s:) -->
[quote="tomkierz"]..... zależy ile jeszcze ze mną zostanie.[/quote]
im dłużej tym lepiej - potem sie przyzwyczaisz
ale bez dwóch zdań - na 16" obniżyć ją trzeba.
może jeszcze lekko ściemnić szybki i bedzie
-
A może bębny?
<!-- s:P --> Z tyłu mam bębny. A zawias będzie prawdopodobnie jak będą fundusze. Jeszcze nie wiem co tam wrzucić żeby nie było za twardo, bo Wrocławskie drogi do równych nie należą, szczególnie te po których często się poruszam (Pułaskiego...)Na tym zdjęciu lepiej widać, że z tyłu są bębenki ;] [url=http://www.flickr.com/photos/54439335@N05/5586345845/in/photostream/]flickr.com[/url]
-
miałem na myśli założenie tarcz na tył ...
<!-- s --> -
Chyba, że tak
<!-- s;) --> Ale w sumie jak nie ma jej co rozpędzać to i hamulce stockowe też wystarczą. Zresztą jeśli chodzi o hamulce to myślę, że naprawde nie można na nie narzekać. -
fajnie się prezentuje Twoja fabia. Nie obcierają kola o nadkola z tyłu jak załadujesz komplet pasażerów?
-
fajne i czarne combiiii F1 sa piekne
-
msmelc, nic nie obciera. W zasadzie koła są tylko minimalnie szersze, średnica całego koła w zasadzie się nie zmieniła więc wszystko jest w jak najlepszym porządku.
-
Ładnie się prezentuje
-
ładny wozik, gratuluje
więcej zdjęć poprosimy <!-- s;) -->
pzdr -
musi isc nizej
<!-- s:) --> -
Może jutro zrobie jeszcze parę fotek, bo wczoraj padało i mam troche usyfione auto
<!-- s:) -->Kurcze chciałbym żeby było niżej ale sam nie wiem na co się zdecydować. Nie chcę wydać 3 tysięcy na zawias, bo tak naprawde nie wiem ile jeszcze nią pojeżdże i nie mam pozatym na zbyciu takiej kwoty. Z drugiej strony jest MTS, Ta Technix, itp. Niektórzy na tym jeżdżą i chwalą a drudzy mówią, że zmienili po paru miesiącach bo jedyną zaletą takiego zawiasu jest wygląd a nie własności jezdne. Na pewno nie zdecyduje się na same sprężyny obniżające do seryjnych amorków bo to bezsens. Nie musi to być gwint, chętnie kupiłbym jakieś w miare porządne amorki i sprężyny -40. Przeszukałem troche forum i w zasadzie najwięcej było o MTS i trochę o zawiasie do RS ale RS jest chyba tylko 1.5 niżej posadzony z tego co pamietam. Jeśli macie jakieś propozycje to chętnie wysłucham.
-
ja montuje dzisiaj MTSa to zdam relacje jak to sie odbywa (w opowiednim temacie).. a tak to przejezdzilem 5 lat na zestawie sprezyny Eibach -35mm + seryjne amory i napewno o wiele lepiej wybiera zakrety niz na zupelnie seryjnym zestawie, napewno jest to najtansza z opcji .. ja mam do sprzedania Eibachy (jak cos to pisz na PW)
-
Prezentacja pierwsza klasa.
-
Załatwiłem już sprężyny H&R, pomalowałem te nieszczęsne bębny i chyba wezme się za ten grill i obkleje go czarną folia, strasznie mi się to spodobało. Najwyżej zerwe folie
<!-- s:) --> No i na tył do kompletu doszły Pzero Nero. Dzisiaj na 100% pare nowych fotek. -
i jak tam z tym 1.8t?? ja też planuję zabawę ze swapem ale w pickupie:P
-
Decyzje o swapie podejme w trakcie wakacji. Jeśli uda mi się odłożyć wystarczającą kwote do zrobienia swapa i znajde dobry silnik i warsztat, który się tym zajmie to na pewno się zdecyduje. Okleiłem dzisiaj chromowaną część grilla czarną matową folią. Efekt moim zdaniem OK, ale roboty przy tym chyba tyle samo co przy malowaniu. Dla tych, co na pewno im się nie odwidzi czarny grill proponuje odrazu go pomalować. Mniej upierdliwa robota i na pewno lakier będzie się lepiej trzymał. Wrzuciłem pare zdjęć, są w pierwszym poście.
-
fajnie wyszedl ten grill
pasuje do koloru nadwozia <!-- s:D --> -
fajnie wyglada ten grill.
-
No no grillek pierwsza klasa
<!-- s -->