Zapach (dziwne)

kros

Ja się wybieram w tym lub przyszłym tygodniu to spytam

Lestek

[quote="kros"]Ja się wybieram w tym lub przyszłym tygodniu to spytam[/quote]

mogę wiedzieć, do którego ASO się wybierasz?? może masz jakieś godne polecenia? bo to w Zabrzu mi się nie podoba

kros

Nie znam ASO godnego polecenia. Na każde ASO ktoś narzeka. Jedynie nie słyszałem narzekań na ASO w Gliwicach, może dlatego że funkcjonują nie długo, pochwał z ressztą też nie słyszałem.
Ja serwisuję w Rybniku, bo tam już mnie znają.

kros

[quote="MirekS"]Może ktoś się wybiera do ASO i by zapytał co te mądre głowy znów za ciemnotę wcisną.[/quote]
Byłem, pytałem:
Obieg się zamyka przy wstecznym tylko w autach z klimą.
Po co? Żeby nie truć pasażerów.
Tyle się dowiedziałem.

MirekS

Takiej odpowiedzi się spodziewałem

kros

Pomysłowe to by było, gdyby przy dłuższym cofaniu lub manewrowaniu można to było wyłączyć guzikiem. Bo tak jak jest obecnie to w mokry dzień, z kompletem pasażeróww raz, dwa i szyby zaparowane. :zly:

MirekS

[quote="DJ GRZES"]Dokladnie - uwazam, ze to bardzo pomyslowe rozwiazanie.[/quote]

Tak :?: :?: :?:  to Tyś chyba nigdy nie cofał z 5-oma osobami na pokładzie w deszczowy dzień odcinek 200 -300 metrów. A niestety mieszkając w tak zatłoczonym mieście jak Kraków nieraz trzeba wycofać i to jeszcze dłuższy odcinek bo nie ma możliwości zawrócenia z powodu stojących wzdłuż drogi samochodów. Jest to bardzo bezsensowne rozwiązanie.

MirekS

Ale oprocz wiosny mamy jeszcze zime i jesien

kros

Gdy temp. otoczenia spada poniżej 5 st. C to klima i tak nie działa - sprawdź sobie, że zużycie nie wzrośnie o wspomniane 0.2 l/h przy jej włączaniu. (Nie mówię o pracy spreżarki w ogóle, bo ta jest na wspólnym pasku-zdaje się i dlatego kręci się cały czas, ale o pracy w sensie wydajności/efektywności pracy użytecznej - nazwijmy to)
W czasie jazdy u mnie zużycie paliwa jest większe nie o 0,2/h lecz o min. 0.5 l/100 km - wielokrotnie przetestowane. Dlatego nie włączam jej jak nie chcę się studzić. Ponad to wyłączam ją na chwilę przed końcem jazdy, żeby osuszyć parownik - nie wiem ile w tym prawdy, ale przekonuje mnie to, że wtedy nie zostaje tam tyle wilgoci i grzyby nie mają się tak dobrze, żeby się rozwijać. A układ i tak jes wystudzony, więc nie robi się gorąco przez tą chwilę
Układ mam czysty - dbam o niego, odgrzybiam, wymieniam filtr co 15 kkm itp. i może w normalnych warunkach potrzeba 10 minut na zaparowanie szyb, ale jak masz 4 oddychające osoby na pokładzie w deszczową noc kiedy na dworze jest 2 st.C to zapewniam Cię, że szybciej. Przynajmniej u mnie.

No i podsumowując, nadal twierdzę, że ten zamykający się na wstecznym obieg jest tylko zbędnym bajerem. Co nie znaczy, że spędza mi to sen z powiek i jest jakąś straszną uciążliwością.

kros

[quote="KABE"]Nie o to chodzi. Kazda sprezarka jest na wspolnym pasku. Ale w innych samochodach jest tam sprzeglo elektromagnetyczne, ktore robi kszszcz i wtedy ruch paska jest przekazywany na sprezarke, a potem robi pyk, i nie jest. W Fabii sama sprezarka SPREZA caly czas. Natomiast jak mocno spreza, jest to regulowane specjalnym zaworem. Sprezarka wylaczona takze spreza, ale ma ok. 1/1000 wydajnosci (a nie zero).[/quote]
aha
[quote="KABE"] Ponadto tak to jakos z klima jest, ze nawet jak z temperatury wynika, ze nie powinna "chlodzic", to te momenty gdy dziala dosc mocno osuszaja powietrze. To osuszanie jest niezwykle silne.[/quote]
Możliwe, musze przetestować

[quote="KABE"]No to by sie zgadzalo. W czasie takiej zwyklej codziennej jazdy 100 kilometrow przejezdzasz w okolo 2 godziny. Srednio.[/quote]
No niby tak, ale idąc tą drogą to: mi bierze więcej o min. 0,5 l/100km najczęściej 0,5-0,8 a w godzinę codziennie robię 60 km (tyle mam do pracy) czyli powien mi brać na wolnych obrotach 0,4 l/h. Lub inaczej jeśli na wolnych bierze 0.2 l/h to na 100 km powinien spalić o 0,333333 l/100km więcej, a nie pół litra, czyli wygląda na to, że w czasie jazdy więcej zużywa niż 0,2/h, chyba, że się pomyliłem.

[quote="KABE"]U mnie nie zaparowuje. No ale ja mam tylko trzy osoby na pokladzie [/quote]
No to fajnie się masz (że nie paruje)

black_diablo

Ja mam podobny problem z nieprzyjemnym zapachem w aucie. Wymieniłem filtr przeciwpyłkowy, użyłem preparatu w aerozolu do odgrzybiania (koszt 30zł - Real) i dalej śmierdzi. Domyślam się że gdzieś zostały jeszcze jakieś liście. Jak oczyścić cały układ?

black_diablo

Ponieważ nikt nie odpowiedział na moje pytanie a ja już go oczyściłem więc sam na nie odpowiem. Jeżeli parkujesz niedaleko drzew iglastych to bardzo prawdopodone że jakieś igiełki z tych drzew wpadną przez plastikową kratkę na podszybiu i będą się tam rozkłądać. Tak też było w moim przypadku. Żeby ją ściągnąć należałoby odkręcić wycieraczki (klucz 13 najlepiej nasadowy) i wypiąć 3 plastikowe klipy. Niestety wypięcie ich bez uszkodzenia nie jest łatwe. Ja kupiłem nowe (1,2zł/ szt.) i poprostu przeciłem nożem. Po ściągnięciu plastikowej kratki bierzemy odkurzacz i odkurzamy. Jeżeli masz problem ze ściągnięciem wycieraczek to można też dojść odkurzaczem od strony pasażera ostrożnie podnosząc plastikową kratkę. I to cała filozofia czyszczenia układu.

homesleep

a ja jak wlacza wsteczny i tylko gdy pada deszcz to wlacza sie tylnia wycieraczka:) jakis czujnik deszczu?

Ciacho

[quote="homesleep"]a ja jak wlacza wsteczny i tylko gdy pada deszcz to wlacza sie tylnia wycieraczka:) jakis czujnik deszczu?[/quote]
jest taka funkcja, tylko że wycieraczka tylna włącza się jeśli masz włączone wycieraczki przednie i wbijesz wsteczny, tak sama to się nie włącza bo rzeczywiście musiałby być jakiś czujnik deszczu  ale to jest bajer który występuje w nieco lepiej wyposażonych Fabiach, ja np. tego nie mam ;(