Witajcie
Mój problem to uszkodzony przewód hamulcowy sztywny przy korektorze siły hamowania. Rura wydechowa prawdopodobnie obcierała o przewód aż wkońcu zrobiła się dziurka. Przewód biegnie od korektora do prawego tylnego koła nad zbiornikiem paliwa. Czy konieczne jest ściągnięcie zbiornika paliwa? Zbiornik mam pełny i wolałbym uniknąć spuszczania paliwa <!-- s:-( -->
black_diablo (@black_diablo)
Informacje o black_diablo
Najlepsze posty napisane przez black_diablo
Najnowszy post utworzony przez black_diablo
-
-
Witam
Żonie ostatnio zdechło auto. Powiedziała że śmierdziało palonym plastikiem więc poszukałem i znalazłem przyczynę. Nadpalona obudowa akumulatora oraz przepalony bezpiecznik 40A (zaznaczyłem strzałką). Bezpiecznik wymieniłem na 30A bo nie moglem dostać 40A. Auto odpala normalnie ale przewód bardzo się grzeje. Czarne przewody nie stykają się. Co może być przyczyną? VCDS pokazuje mi tylko błędy klapki obiegu wewn. ale w tym przypadku to raczej jest nieistotne.
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
30-00 - Open or Short to Plus
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
28-00 - Short to Plus
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
41-10 - Blocked or No Voltage – IntermittentCzy przyczyną może być ten czarny przewód? Warto go wymienić? Chcę wymienić tą skrzynkę na bezpieczniki ale póki przewód się tak mocno grzeje to nie ma sensu.
-
Prawdopodobnie strzeliła ci linka do prawego koła. Wymień ją i po sprawie.
[quote]Czy wymienię samodzielnie linkę przy pomocy zwykłego podnośnika?[/quote]
Ja wymieniałem na kanale ale na podnośniku też się da. -
Dzięki, udało się.
Mój błąd polegał na tym że próbowałem wypchać je podważając jednocześnie tylko 2 zaczepy z jednej strony, a że się nie dało to zacząłem kombinować że pewnie coś innego trzyma.
Żeby kciuk nie bolał urwałem kawałek kartonika z herbaty i podłożyłem między bolce a kciuka<!-- s
-->
Niestety w dalszym ciągu nie wiem czemu podczas włącznia świateł mijania włączały mi się również tylne przeciwmgielne. Postaram się wieczorem wrzucić fotki włącznika.
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 22-11-2010, 18:13[/i] ][/size]
Zastanawiam się nad dwoma stykami (zaznaczyłem je strzałkami) wyglądają jakby lekko przypalone. Czy to może być przyczyną? -
Wie ktoś może jak to rozebrać? (patrz załącznik zdjęcie 0066)
Próbowałem z boku śrubokrętem podważyć ale nie jestem pewien czy tam coś trzyma a nie chcę połamać obudowy. (patrz załącznik zdjęcie 0068)
-
Dziękuję. Będę w tym tygodniu wymieniał. Myślę że teraz dam radę
<!-- s;) -->
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 18-11-2010, 19:30[/i] ][/size]
[quote]Przekręć gałkę na "pozycyjne", wciśnij i trzymając wciśniętą przekręć z wyczuciem w prawo[/quote]Małe sprostowanie: gałkę przekręcamy na "0", wciskamy do środka i przekręcamy na pozycyjne.
-
Jak się ten moduł wyciąga? są jakieś śruby z tyłu czy jest na zatrzaskach?
-
Witajcie
Mój problem ze światłami przeciwmgielnymi polega na tym że po przekręceniu włącznika świateł na światła mijania załączają się również przeciwmgielne tylne. Nie wyciągam włącznika do siebie więc nie powinny się zapalać ale gdzieś styka i się włączają. Gdy podłoży się kawałek papierka pod gałkę włącznika to się wyłącza ale na dłuższą metę jest to strasznie wkurzające. Pytanie czy da się to naprawić czy trzeba wymienić cały włącznik? -
Właśnie rozglądam się za interfejsem do Fabii z 2004r. Nie zależy mi na jakimś profesjonalnym ponieważ nie będę nim zarabiał ale chciałbym zdiagnozować sobie i ojcu usterkę jeżeli zaświeci się kontrolka. Mój ojciec ma również Fabię z 2004r.
Zatanawiam się nad czymś takim np:
http://allegro.onet.pl/vag-com-kkl-obd2-usb-black-vw-audi-seat-skoda-i1285723530.html<!-- m -->Co sądzicie o takim kablu? W opisie jest że obsługuje [quote]SKODA wszystkie modele od 1994 do 2004 roku[/quote].
Co się zmieniło w 2004r. i po czym mogę poznać że na pewno obsłuży moje auto? -
[quote]Coś masz nie tak tych silników nie odpala się z wciśniętym gazem, ponieważ je wtedy zalewasz.[/quote]
Inaczej bym nie odpalił wcale. Zarżnąłbym akumulator i tyle by z tego było. Ale na szczęście wczoraj wymieniłem ten czujnik i teraz odpala od strzału. Myślę też o przeczyszczeniu przepustnicy w najbliższym czasie bo dość uwalona jest. Co prawda nie mam jeszcze żadnych typowych objawów ale widać że chyba nigdy nie była czyszczona (119kkm).