Falujace obroty w 1.4MPI 2002r
-
Przewertowałem forum i spotkałem się z wieloma opiniami odnośnie falujących obrotów (800-1000) - podobno ten typ tak ma.
Moje pytanie brzmi: czy nic nie da się z tym zrobić i czy te samochody już od nowości tak mają?
Jestem zdziwiony bo do niedawna jeździłem 18letnią Corsą i w niej ani drgną a tutaj 6letni samochód i skaczą jak djabli. (Skoda Fabia 1.4MPI 2002r) -
[b]tomek82[/b] zmieniłem nazwe twojego postu bo nic nie wnosiła ,
widze ze to twój 1 post wiec spoko ,
jak bedziesz zakładał nastepne to w temacie staraj zadać pytanie ,
aby nastepne osoby mogły skorzystać w przyszłościsłyszałem ze sa z tym problemy , ja miałem w cordobie ten silniczek i nie było z nim problemu
[b]zacznij może od filtra powietrza i wyczyszczenia przepustnicy [/b]
pozdrawiam i zapraszam do uczestniczenia w życiu forum i zostanie klubowiczem :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->
-
Przychylę sie do tego co Młody napisał, najpierw wymień filtr powietrza i przepustnica do czyszczenia.
Jak kupiłem poprzednie auto (Felicia 1,6) poprzedni włąsciciel przez 50 000 km prawie zakatował przepustnice i duzo sie nawalczyłem zeby ją odratować, u ojczulka w cordobie z silnikiem 1,4 przepustnica tez raz na jakis czas est czyszczona.
Podobymi objawami może też silniczek krokowy w przepustnicy meldować, że się kończy
-
[quote="mrice"] przepustnica do czyszczenia. [/quote]
Plus kalibracja vagiem i będzie spokój.
-
a jak nie to moga byc wtryski do wyczyszczenia
ja wyczysciłam srodkiem STP i jak na razie stoi wskazowka w miejscu -
Witam
Ja mam 1,4 MPI 50KW ... mi tez obroty falują między 800-900 dałem wyczyścić przepustnice. I nic ... jeszcze dam filtr i zobaczę ...
Myślę czy to nie silniczek ... orientujecie sie ile kosztuje ...
kornat - daj mi jakiś namiar na ten środek i jak to czyścić ??
-
ja mam fabke z 2002r i u mnie nie faluje wskazówka od obrotomierza ale za to od prędkościomierza. Dlaczego?
-
[b]Piotr[/b] na na stacji CPN kupisz powiesz ze do czyszczenia wtryskow PB ja kupiłem xceramic koszt 16zł za 250ml starcza na 50-60L paliwka
-
[b]kornat[/b], a jak z zapalaniem autka po użyciu tego środka, łatwiej - gorzej :?: <!-- s:?: -->
-
tu różnicy nie zauważyłem jednakowo odpala
-
Ok dzięki.
-
nie ma sprawy
-
od nowości falują.w aso powiedzieli,że tak ma być bo jest to związane z ograniczeniem emisji spalin-czy to prawda?w aso wiele dziwnych rzeczy mówią.zauważyłem,że po dłuższym czasie 30-50tys. falowanie się nasila,a nawet samochód przygasa albo gaśnie przy np.manewrach na parkingu.wtedy czysczę przepustnice.czasami trzeba ją na nowo zaadoptować komputerem.ktoś pisał na forum,że na falowanie pomaga wgranie nowego oprogramowania.
-
Trzeba to rozgryźć bo wkurza mnie to falowanie ...
<!-- s:/ --> -
juz probowałem ale jak narazie nic nie wynika z tego
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?p=66976#66976<!-- m --> -
Acha
Jutro będę dzwonił do warsztatu który [b]wolfmk [/b] mi polecił.
Mam zamiar zrobić tak :- wymiana świec bo już mam 120 tyś a co 60 powinno sie wymieniać
- wymiana filtra paliwa
- wymiana czujnika temperatury
- czyszczenie wtrysków ale profesjonalne czyli wykręcenie i wymycie
Zobaczymy co będzie dalej ...
-
jak beda jakies efekty to napisz
-
ok
<!-- s:) --> -
Pozwolę sobie odświeżyć trochę temat.
Moje auto ma ok. 50 tys. przebiegu.
Poprzednim właścicielem był starszy pan, który nie bardzo znał się na samochodach i okazało się, że przez ładnych kilkanaście miesięcy auto jeździło na 3 świecach jednego rodzaju, a jedna była inna (fabryczna Skody). Silnik faluje na luzie, niby nie dużo ale jest to wyraźnie odczuwalne. Przy odpalaniu silnika obrotomierz skacze do 1.5-1.6k obrotów, po czym opada i obroty są skaczące w zakresie 900-1000 (tak na oko). Wczoraj wymienione zostały świece na NKG V-Line, ale problem nie ustąpił. Mechanik sprawdzał przepustnicę i stwierdził, że nie ma co czyścić bo jest w bardzo dobrym stanie. Podłączył auto pod komputer i stwierdził, że wygląda to jakby jeden cylinder nie dopalał, ale nie wiedział co z tym fantem dalej zrobić. Czytałem na różnych forach, że ten problem jest dość powszechny. Czy ktoś znalazł może jakieś rozwiązanie? Jakie jeszcze elementy auta powinienem sprawdzić?
Pozdrawiam -
Witam.
Sprawdź listwę zapłonową.
Zobacz czy iskra dochodzi na każdy cylinder.
Ja bym raczej przeczyścił przepustnice i ją zaadoptował na nowo.