[F1] modyfikacje dolotu
-
[quote="Norek"]kornat jak tam Twoje dokonania? :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->[/quote]
jak narazie nic bo przed blokiem ciezko cos zrobic
-
wiem kurna, też brakuje mi garażu :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->
dziś kończyłem przy -3
teraz walę szarlotkę :zdrowko: -
Witam,zaślepiłem ten dolot ciepłego powietrza i po dwóch tygodniach jazdy nie bardzo widzę jakieś zmiany na lepsze .Auto pali mi nadal tyle samo tj.10l w mieście i nie wiem co jest, kiedyś paliło 8,5l Co się mogło podziać ktoś mi powie :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->
-
[b]TOM16V[/b] mozliwe ze sąda saleje i zwrosło Ci spalanie
-
[quote="kornat"][b]TOM16V[/b] mozliwe ze sąda saleje i zwrosło Ci spalanie[/quote]
ja poproszę to samo co ten pan :super: <!-- s:super: -->
wersja [u]komfort[/u] jest cięższa niż mój [u]run[/u]
każdy kilogram wagi mści się większym zużyciem paliwa
ja jestem chomik i zbiera mi się w kufrze dużo niepotrzebych gratów :cisza:
i zużycie wzrasta :rozpacz: -
[quote="TOM16V"]Witam,zaślepiłem ten dolot ciepłego powietrza i po dwóch tygodniach jazdy nie bardzo widzę jakieś zmiany na lepsze .Auto pali mi nadal tyle samo tj.10l w mieście i nie wiem co jest, kiedyś paliło 8,5l Co się mogło podziać ktoś mi powie :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->[/quote]
To coś nie tak u Ciebie, mi pali 10 litrów, ale LPG, a powszechnie się uważa, że na tym paliwie jest około 15-20% większe zużycie.
-
Ale vag nic nie pokazuje żadnych błędów a tymbardziej sądy .To co może być.Jak to zlokalizować. :?: <!-- s:?: -->
-
a tak samo jezdziles jak wczeniej :?: <!-- s:?: --> (chodzi mi czy go nie żyłujesz albo cos w tym stylu)
-
Nie, styl jazdy taki sam, nie żyłuje go
-
hmmmm z tego co pamietam to moze byc:
-uszkodzony czujnik temp.
-nieszczelny uklad paliwowy (przewód,zaworki wtryskiwaczy) -
Czujnik temper.wymieniałem ostatnio na nowy ,co do wycieków to nic nie widać,a jak sprawdzić wtryski to nie wiem.
-
[quote="TOM16V"]Ale vag nic nie pokazuje żadnych błędów a tymbardziej sądy .[/quote]
W Twoim silniku są dwie sondy, one mają częściowy wpływ na spalanie, sprawdź jeszcze czujnik temp u mnie był walnięty - a błędu na vagu nie było, zorientowałem się po tym, że mi pływała temp na wskaźniku, prócz tego przyczyną może też być czujnik na chłodnicy załączający wentylator i sprawdź jeszcze sam termostat jeśli się będzie za wcześnie uchylał to spowoduje to zwiększone zużycie paliwka lub też może non stop masz nawet minimalnie uchylony.
-
Tak jak pisałem wyżej czujnik temp.jest od miesiąca nowy,wskaźnik temperatury nie pływa,wiatrak załancza sie prawidłowo,temperatura stoi na 12-tej czyli oki,no i co z tym fantem począć.
-
No to jeszcze termostat, czy nie zauważyłeś, że Ci się dłużej nagrzewa :?: <!-- s:?: --> Jakby coś z wtryskami było nie tak sądzę, że by szarpał.
-
A tu może masz rację , a gdzie go szukać i jak go sprawdzić.
-
Ty masz 16 zaworówkę, ale sądzę, że masz podobnie jak ja z prawej strony silnika u góry zaraz pod plastikową osłoną. To będzie taka czarna puszka więlkości pięści.
-
Nie kumam może jakaś fotka.
-
[url=http://img128.imageshack.us/my.php?image=287235988ok6.jpg][img]http://img128.imageshack.us/img128/7295/287235988ok6.th.jpg[/img][/url]
Ta część zaznaczona na czerwono to jest obudowa termostatu, po jego lewej stronie jest czujnik który mówisz, że wymieniałeś. U Ciebie może się troszkę różnić kształtem bo to zdjęcie jest z 8-zaworowym silnikiem.
-
Dzięki Mireks ,ale jak to sprawdzić że jest do wymiany i czy samemu to można zrobić.Czy po odkręceniu zapowietrzę układ i płyn nie wycieknie.
-
musisz plyn spuscic ponizej poziomu temostatu i w tedy odkrecisz.a co masz na mysli sprawdzenie i zrobienie termostat czy czujnik :?: <!-- s:?: -->