[F1] Spalanie LPG
-
Przy moim BRC rezerwa objawia się "mruganiem" ostatniej czwartej zielonej diody , z moich wyliczeń to zostało mi ok.10l, Sygnał dźwiękowy (pikanie) i czerwona dioda oznacza koniec gazu i jazda na benzynie. Sygnalizacje są zależne od rodzaju i producenta instalacji.
-
No u mnie STAG i sygnał dźwiękowy to przełączenie na benzyne i miganie kontrolki, natomiast kontrolki od poziomu, które powinny wskazać rezerwe są w kosmosie i to jest jedno niezależne od drugiego, dlatego mnie dziwi, że Koledze dźwiękowo sygnalizuje rezerwę, nie spotkałem się.
-
Może po prostu w instalacji KME jest inaczej to zrobione?
-
[quote="seven"]Może po prostu w instalacji KME jest inaczej to zrobione?[/quote]
Może, pytanie jak sygnalizuje u Ciebie przejście na benzynę centralka po wyczerpaniu gazu?
-
[quote="K0_VOITH"][quote="seven"]Może po prostu w instalacji KME jest inaczej to zrobione?[/quote]
Może, pytanie jak sygnalizuje u Ciebie przejście na benzynę centralka po wyczerpaniu gazu?[/quote]
Tego jeszcze nie wiem, sprawdze niedlugo, bo mam zamiar wyjeździć do końca teraz. -
[quote="seven"]
Tego jeszcze nie wiem, sprawdze niedlugo, bo mam zamiar wyjeździć do końca teraz.[/quote]No próbuj, żeby się nie okazało że to co bierzesz za rezerwe jest już benzyną
<!-- s:P --> -
Mi wchodzi mi max 36 litrow gazu i zrobie na tym jakies 360 a w trasie nawet ponad 400 km najmniej spalila mi 9.5 l gazu nizej zejsc nie umiem
(instalacje mam zwykla) -
Trasa Poznań - Kąty Rybackie - Poznań zużycie gazu 7,4 l/100km
-
Ja teraz zrobiłem trasę do Włoch z pełnym obciążeniem udało się zrobić 502 kilometry na 34 litrach gazu, silnik 1,2 12V z przebiegiem 176000. Jedynie co mnie zmartwiło to zużycie oleju 0,7 litra na 1000 kilometrów. Ale to podobno norma przy stałej i równej jeździe na poziomie 110-130 km/h.