Witaj :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->
zdono (@zdono)
Informacje o zdono
Posty napisane przez zdono
-
[quote="weuek"]A z których kół odczytywana jest prędkość? Nie z przednich tylko. Wtedy podmiana tyłu nie maiłaby wpływu na wskazania na blacie.
A zawyża w każdym aucie z homologowanymi kołami, a w fabii to najbardziej na 195/50/15.[/quote]
Prędkość nie jest odczytywana z kół tylko z czujnika w skrzyni biegów.
-
[quote="kalway"]Co do spalania ile może wiecej palić?
A ile licznik może oszukiwać na takich szerszych kołach? Zebym czasem teraz za predkość mnie nie zatrzymywali <!-- s:) -->
Prosze piszcie też Ci którzy założyli sobie "szerokie laczki".[/quote]
ja mam 205/45/17 i spalanie wzrosło o około 1l, co do licznika to o mandat nie masz sie co martwić, ale na moich kołach wyszło spore przekłamanie.. jadąc ze szwagrem ta sama trasę mu w A6 pokazało niecałe 440km a mi troche ponad 400km. Wiec ~8% mniej.
PS. Na przekłamania licznika ma większy wpływ średnica felgi niż profil opony..
-
[quote="zlloty"]Zawory? [/quote]
Jak przeczytałem ten temat to pierwsze co mi przyszło do głowy to tez ze mogą to być zawory... (popychacze)
[quote="dr O."]zawory by cykały nie zależnie czy zimny czy ciepły choć różne są wybryki natury <!-- s:) -->[/quote]
Jeśli w tym silniku są popychacze hydrauliczne to zanim napełnią się olejem będą na chwile dawały odgłosy..
-
[quote="szymon189"] Zauważyłem również, że jak np. mam ~20 tyś. obrotów to tego już nie słychać. [/quote]
co to masz za silnik? <!-- s;) -->
-
[b]weuek[/b], chyba trochę przesadzasz.. skoro opona miała by pęknąć przez to ze przy max skręcie ociera o plastikową osłonę to przy tarciu które jest podczas jazdy po asfalcie czy innej nawierzchni to opony by nie było po 100km...
PS. poza tym już nie trze bo się wytarło.. <!-- s:P -->
-
[quote="Siemi"]Ten przód o rant błotnika nie zawadza ??[/quote]
nie nie.. jest wystarczająco twardy...a to skrzypienie z tyłu to tak jak by guma o coś tarła.. :niepewny: <!-- s:niepewny: --> (tylko z prawej strony)
przy bardzo wolnej jeździe (na 1 biegu) na krzywiej drodze to słychać wtedy jak amortyzator pracuje.. wiec może to ta osłona na amorku trze o np nadkole.. hmm.. będę musiał jeszcze raz koło zrzucić i popatrzeć.. -
nadkola z tyłu nie noszą oznak tarcia o oponę.. wiec to nie to.. a co do przodu to kupiłem już prawe nadkole bo opona wytarła dziurę.. będę musiał go naciągnąć jakoś.. <!-- s:) -->
-
Witaj :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->
Jeśli chodzi o nawiew to płaskim śrubokrętem podważ i wyjdzie..
A co do skrzypienia to ktoś kiedyś polecił mi uderzenie (z pięści) w środek deski i podobno pomaga.. nie wiem bo u mnie przestało bez ingerencji.. -
[b]Loni[/b], jeszcze raz w sprawie lamp.. jak wygląda sprawa z silniczkiem? bo słyszałem ze nie idzie przełożyć i trzeba kupić nowy.. jak to wygląda u Ciebie?
-
[b]Wojtas[/b], Tak kluczyk doszedł wczoraj (poniedziałek) a gwint zakładałem w sobotę .. <!-- s:) -->
Wygląda tak:
[img]http://img109.imageshack.us/img109/9364/20110821242.jpg[/img][size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 23-08-2011, 12:20[/i] ][/size]
[b]MARKO[/b], ja mam 205/45 r17 przód max dół, tył dwa zwoje od dołu ale mam gumy podwyższające.. przy cofaniu i kołach skręconych max w prawo ociera trochę o przednie prawe nadkole