[b]matysik_5[/b], Miałeś wcześniej jakieś objawy przy odpalaniu? tzn troszeczkę ciężej zapalał? Mi pare razy miałem takie objawy, ale stwierdziłem ze mam trochę aku rozładowany i może przez to.. aż pewnego razu stanąłem na światłach i mi auto zgasło..(nie mogłem odpalić) okazało się ze chwyciło popychacz hydrauliczny..
zdono (@zdono)
Informacje o zdono
Posty napisane przez zdono
-
-
[quote="sid"]Trzeba kupić i ustawić się w kolejce po autograf ![/quote]
Dokładnie.. Jutro idę kupić a autograf mam nadzieje ze dostane przy najbliższym spotkaniu <!-- s;) --> -
[quote="majpio"]W jaki prosty sposób luzy można sprawdzić?[/quote]
najprościej to na postoju przy wyłączonym silniku chwyć za kierownice i rób małe, szybkie ruchy prawo-lewo.. jeśli wyczujesz, usłyszysz luz to znaczy ze masz drążek kierowniczy, końcówkę drążka kierowniczego wybitą lub co gorsza przekładnia kierownicza Ci sie "kończy"PS: to jeśli chodzi o układ kierowniczy
-
Ja posiadam komplet owiewek więc ja nie skorzystam.
Aczkolwiek nad osłoną wlotu powietrza bym się zastanowił <!-- s:) -->
-
[quote="Patriota"]Widzialem tylko ze kierownica nie zgrywa sie z torem jazdy. Tzn jest troche skrecona przy jedzie na wprost. Czy to moze byc cos poważnego? Cholera jest to kuszący kąsek.[/quote]
Geometria kół wyeliminuje to..
-
Witam
Czy do reflektorów Dayline
[img]http://images.okazje.info.pl/p/motoryzacja/4063/skoda-fabia-dayline-black.jpg[/img]
Mozna wsadzić [url=http://allegro.pl/xenony-h7-8000k-xenon-ksenon-ksenony-hid-kit-i1864170656.html]HID Xenon[/url] -
[quote="dr O."]ja się prawie w ogóle nie zgadzam z eco, bo później w autku jakieś niestworzone historie się dzieją, które normalnie nie mają szans na zaistnienie. Zamulanie auta jest gorsze niż deptanie
po za tym np hamowanie silnikiem powoduje tak duże obciążenia, że żywotność np sprzęgła spada znacznie, samo spalanie to nie jedyny koszt jeśli chodzi o utrzymanie autka.
Eco to pozorne oszczędzanie ale najczęściej się spotykamy z kosztem paliwa nie biorąc pod uwagę zużycia sprzętu, bo jak coś się popsuje to widocznie tak miało być, a to nie prawda, bo większość usterek zależy od kierowcy.
W tym całym ecodriving-u zapomnieli wspomnieć o silnikach gaźnikowych gdzie jazda na luzie jest dużo bardziej eco niż hamowanie silnikiem i wkręcanie go na obroty, bo gaźnik zawsze leje paliwo.[/quote]Ja podzielam Twoje zdanie.
Nie mowie ze nie próbuje jeździć ekonomicznie (przynajmniej czasami) ale niektóre te "zasady" to są całkowite BZDURY!
-
u mnie lato 205/45 R17 a zima 175/65 R14
To moje pierwsze lato na tych kapciach.. ciekawe jak będzie sie jeździło jak założę te zimówki.. <!-- s:P -->
-
[quote="dr O."]czas po raz kolejny ożywić temat. Co jest z tymi fotkami? Czyżby ktoś obawiał się nadmiernej sławy w kraju?[/quote]
Moze na forum są osoby publiczne i nie chcą się ujawnić.. <!-- s:D --> -
[quote="Medard"]I mam takie pytanko niby w temacie <!-- s:) -->
Czym wyczyścić alumki ? Bo mam nalot na alumkach od klocków i żaden środek dotychczas mi tego nie wyczyścił. Słyszałem, że bardzo dobrze czyści WD40, ale boje się przetestować I czy jest jakiś środek do konserwacji alumków po "dogłębnym czyszczeniu" ?
Wybaczcie, nowy jestem i kto pyta nie błądziPozdro [/quote]
Ja kiedyś kupiłem bodajże w Auchanie płyn do mycia alu firmy "ATACK" nie liczyłem na to ze będzie jakiś super dobry, ale sie bardzo zdziwiłem jak go użyłem.. Spryskałem felgi, odczekałem kilka minut i spłukałem karcherem. REWELACJA! felga jak nowa.
-
[quote="comfort"]Na razie nie pada deszcz i nie ma dużo wilgoci w powietrzu. Nie powinny wam parować szyby.[/quote]
No przy takiej pogodzie jak teraz to jeszcze nie paruje.. ale w zimie jest juz gorzej.. -
[quote="kapi"]zacznij od filtra przeciwpyłkowego ...[/quote]
ja mam nie dawno wymieniany a tez mam taki problem jak autor tematu..
-
Kto z forumowiczów ma srebrnego RS'a? dzisiaj widziany w Katowicach okolice CH Trzy Stawy, kierunek Kraków Niestety był zbyt daleko aby dostrzec czy miał ramki klubowe więc nie jestem pewien na 100% czy to był klubowicz <!-- s:P -->