Posty napisane przez Wojtas

1. sid
2. Loni + Wojtas

widac ze inne bedzie oficjalne logo a co innego bedzie na autach .. tak jak bylo logo niebieskie a teaz dawali srebrne .. prosty przyklad .. favorit i starsze modele

sprawdzany byl rozrzad :?: <!-- s:?: --> u mnie po wymianie paska i rolek troche byl przestawiony i na wolnych orbotach szarpalo silnikiem

czysciles przepustnice :?: <!-- s:?: -->

ma wypelnic luke miedzy fabia a octavia ... widac ze skoda sie rozwija i idzie do przodu <!-- s:) -->

fajnie to wyglada ... poprosimy wiecej foto <!-- s:P -->

czekamy na fotki <!-- s:) -->

fakt te haczyki na zakupy to bajka tylko w htb nie ma otworow zeby je zamontowac <!-- s:( -->

podzielam zdanie [b]jacekpk[/b], lewy kierunek napewno nie przeszkadza a powstrzymuje pseudorajdowcow do wskiwania na rondo przed maske malolitarazowych aut. Co w tym trudnego do zrozumienia .. rondo to swojego typu skrzyzowanie ulic, jak ktos nie wlaczaca zadnego kierunku to ja odbieram to jako jazda na wprost ... oczywiscie sprawa ma sie inaczej do rond ktore maja 5 lub wiecej zjazdow i sa bardzo duzych rozmiarow. Jak skrecam na rondzie w lewo to wlaczam lewy kierunek a na wysokosci przedostatniego zjadu (przed moim zjazdem) wlaczam prawy i zjezdzam. Niektorzy jak czekaja na wjazd na rondo to wygladaja jak kierowcy F1 oczekujacy az zgasna czerwone lampy ... Ale wiadomo ile kierowcow tyle opini, wiekszosc mysli ze jest asem kierownicy w swojej metalowej puszce. Po to wymyslili kierunkowskazy zeby usprawnic jazde. Trzeba ich tylko sensownie i ze zrozumieniem dla innych uzywac.

napewno lancuch wy3ma dluzej niz pasek .. roznie mowia .. slyszalem ze na ori lancuchu mozna nawet dojechac do 180 kkm ... ale mozna miec tez pecha .. moj pasek wy3mal 90 kkm i jeszcze mogl sie pokrecic .. ale mial juz 7 lat a guma to guma i moze w kazdej chwili peknac <!-- s:/ -->

wydech przeletowy nie doda Ci mocy a tym bardziej jej nie odczujesz .. zeby miec 90 KM to musisz przynajmniej zalozyc turbo ale do tego kilka innych czesci zeby sie nie posypaly przy wiekszym obciazeniu .. jezeli chcesz mocniejsza fabie to lepiej zmienic cale auto

no i problem rozwiazany w bardzo prosty sposob ... "dorzucilem" zwykla zarowke do obwodu hamlucowego .. wystarczy nabyc w jakims motoryzacyjnym gniazdo z kablami na zarowke samochodowa .. zrobic jakas obudowe na ta zarowke, kabelki wystarczy wlozyc miedzy plastik a blaszke (oczywiscie pod blaszki hamulca ) w ktorejs listwie tylnych lamp i włala wszystko swieci jak nalezy <!-- s:) -->

pozwolilem sobie przeniesc temat do odpowiedniego dzialu <!-- s:) -->

fabka calkiem niezla .. dobrze pomyslane z glosnikiem niskotonowym .. nie zajmuje miejsca a dzwiek jest napewno lepszy

jestem tylko ciekaw co chcial uzyskac takim zabiegiem :?: wyjatkowosc :szok: ... raczej narazil sie na negatywne komenatrze i kpiny .. wiadomo ze jak cos sie zmienia w swoim aucie to pod siebie, ale napewno ten efekt koncowy nie przypadl rowniez jemu do gustu <!-- s:) -->

w Bialce otwieraja termy latem 2011 <!-- s:D -->

mimo ze mam htb to wolalbym combi niz sedana .. dla mnie obydwa wygladaja niezaciekawie ale wiecej miejsca do zaladunku narazie mi sie nie podobaja jak fabka podrozuja tylko 2 osoby <!-- s;) -->

ja tam wole 98 ... ale taka leje raczej na rafinerii bo wiem ze jest "swieza" .. a na innych stacjach 95, czesciej schodzi to nie zalega w zbiornikach na stacji jak 98 ..

dobrze ze wogole przezyl .. z ta barierka to mial pecha .. szkoda ze kolejny sezon w dupe .. a mial szanse walczyc o mistrza z tym autem <!-- s:( -->

[quote="Rysiek2811"]Ale ta klapa jakos... nie wygląda jak od escorta[/quote]

ale lampy napewno pewnie sa "wmontowane" w stara klape i obklejone kilkoma tonami spachli <!-- s:) -->

wystarczy kilka konkretnych zimowych dziur i moze byc po sprezynie <!-- s:/ -->