Posty napisane przez Wojtas

Panowie to jaki jest ten numer :?:

jaki rozmiar klucz do sruby spline w przednim amorze zeby go odkrecic :?:

witam na forum :zdrowko:

[b]comfort[/b], tankuj przed rezerwa i nie bedzie piszczal  .. buzzer sie przydaje to bez sensu go wylutowywac, w koncu zostal wymyslony aby ostrzegac nas o czyms ...

no wg prawa z tyl umusi byc jakis elemnt odblaskowy w kolorze czerwonym, nie musi byc on w lampie .. moze byc na zderzaku .. kilka aut tak ma

[b]Lestek[/b], wakacje swoja droga ale bardzo dobry wybor Kołobrzeg :zdrowko:

[b]enemik[/b], sprawdz moje lampy ja tak smigam juz ponad rok .. jestem po 1 kontroli i 1 badaniu technicznym i smigam dalej

[b]Siemi[/b], cos czuje ze skonczy sie na zestawie MTS -35mm .. na takim kicie smiga [b]Cysiu[/b] i tak zle to nie wyglada .. wiadomo ze to nie nie to samo co gwint ale jednak potrzebuje innego (bardziej miekkiego) zawieszenia .. jak fabka bedzie autem tylko do "lansu" to zaloze zestaw air ride

[b]manii[/b], a bo leza na alumach 14 nowki opony a moje juz ostatni sezon i troche w deszczu nie bardzo jechac za szybko

[b]zdono[/b], no i komfortu tez troszke

[b]Siemi[/b], o ile bede sprzedawal to komplet bo potem zostane z czesciami ... ale narazie zostawiam i bede sie czail na przednie sprezyny zeby pasowalu do tego gwintu ... jak nie znajde to pojdzie jakis kit co pusci w dol z 50 mm .. bede informowal w tym temacie

[b]Goryl_25[/b], jak sie jezdzi w niedalekie trasy to mozna bez helperow .. ale jadac gdzies dalej to zamiast patrzec do przodu trzeba patrzec jak ominac wyboje  na dluzsza trase jest to meczace ...

[b]Siemi[/b], nie hacze ani nie jest za twardo .. przednie springi sa poprostu za twarde zeby jezdzic bez heleprow

najwyzej pokombinuje tak jak pisal [b]Goryl_25[/b], narazie zakladam zwykla zawieche + laczki 14" i bede kombinowal

[b]manii[/b], no wlasnie tylko skad wyhaczyc takiego springa ... bo ze jest nisko to mi nie przeszkadza ... tylko wlasnie ten przod

[b]Miruś[/b], chodzi o to ze jak jechalem po A4 kolo Gliwic to podskoczylem na jakims wzniesieniu ( na lewym pasie :!: ) po wyladowaniu tlumik pociagnalem troche po autobahnie :wsciekly: w Gliwicach szybki pit stop (przyspawanie tlumika) i dalej w droge na polnoc ... potem juz nie jazda tylko poszukiwanie dziur zeby przezyc kolejne metry .. za duzo chyba jezdza sluzbowym i stalem sie za wygodny jak bede sprzedawal gwint to wystawie .. moze ktos sie skusi

[b]manii[/b], przod to jest katastrofa ... jazda bez helperow po nieznanych drogach to masakra a jak zaloze to przod mam wyzej niz tyl ... juz wiem ze nie da sie zmienic tylko sprezyn takze w sierpniu zakladam kita

[b]Siemi[/b], no wlasnie nie maja jedyne co mozna zrobic to specjalne talerzyki .... jezeli nie spasuje bede musial sie pozbyc gwintu na rzecz jakiegos kitu :rozpacz:

Niestety po przejechaniu calego kraju stwierdzilem ze potrzebuje wiekszego komfortu Postanowilem zmienic springi na jakies zwykle obnizajace ... glownie chodzi mi o przednie ale wiadomo ze trzeba bedzie wymienic caly zestaw .. Musze auto zawiesic wyzej i potrzebuje troche wiecej komfortu ... Czy moge wymienic tylko sprezyny zostawiajac amory od gwintu :?:

[b]impulse[/b], najlepszy jest wyglad z tylu wrzuc wiecej fotek szacun ze na tym jezdzisz :zdrowko:

witam na forum

ps. jak tylko wplynie kaska to wysle rameczki

mnie ten termin pasuje .. jak narazie

[b]ushu[/b], napis fabia i oznaczenie silnika jest na klej .. logo na srodku klapy jest na zatrzask, po wyjeciu zostaja 2 dziurki w klapie

tylko ze 1.9 bedzie o wiele drozszy w serwisowaniu niz 1.4 16V ... jak kupisz uzywke to na wejsciu mozesz miec kilka drozszych rzeczy do wymiany ... poprostu z dieslem moze byc tak ze to co zaoszczedzisz jezdzac na ropie wydasz potem na czesci ...

Wojtas (@Wojtas)

Informacje o Wojtas

Posty napisane przez Wojtas