Posts made by TOMUŚ

Hejka mili Ludkowie

Jakiś czas temu nasi sąsiedzi Slovacy testowali nową fabie 4 w Gdańsku i okolicy. Sami oceńcie jak to wypadło. Kamerman fajnie pokazał miasto i niektóre miejsca.

Test fabii 4 w Gdańsku

mariomario1 ok

Powiem ci tak godzina serwisowa u kiji kosztowała ~ 300 zł co u skody w tym samym czasie 250.

Mi się też F4 podoba jest ładna ale cena mnie odstrasza trochę

mariomario1 luknij na moją konfigurację

fabia 4 ambition 1.0 tsi 95 KM

mariomario1 Kija nie kupuj. One tylko ładnie wyglądają i może silnikowo są ok a reszta to lipa. Pracowałem w firmie co produkowała części do kiji i hyundaja i powiem ci ze porażka co tam szło. Teraz może się poprawiło ale nie sądze.

Środkowa wersja fabii to całkiem nie zła. Skoda niestety przygrywa na maxa z czym sie da. Więc jak konfigurujesz auto to bierz takie rzeczy przy których jest wysokie prawdopodobieństwo, że sterownik będzie ten full wypas. Bo wymiana sterownika to kupa zachodu i ciągle życie w strachu czy się uda.

Witam.

Za podobną F4 musiałbyś dać 30 koła więcej.

Zależy jaki silnik, bo cena jest chyba ok. Tez się dowiedz co te pakiety zawierają. Czy faktycznie to auto się opłaci kupić.
Jak ja liczyłem fabie 4 w active wersji bez extrasów to wyszło prawie 75000 zł

Wersje garażowe to inna bajka. Po latatch wychodzi które auto było garażowane lub dbane o nie.

jak zawsze

F3 gnieje w stałych miejscach jak jej wcześniejsze modele. Czyli klapa tylna (lampki od tablicy rej.)

Witam na fcp

Dzień dobry , witam.

Trzeba sprawdzić manetki czy są ok - tzw. prześwietlić je.
Potem wiązke elektryczną wycieraczek i kierunkowskazów. Może być tak że przewody sie gdzieś zwierają ze sobą lub/i wycieraczki biorą plusa od kierunkowskazów.

W każdym razie pracy z tym jest dużo i sporo rozbierania.

Witaj.

Sprawa ma się tak ze Tobie gdzieś siedzi powietrze w układzie chłodzenia i stąd wahania temperatury na wskaźniku oraz nie załączający sie wentylator, gdy układ osiągnie 90*C.
Jeżeli oba węże od chodnicy są jednakowo ciepłe to termostat jest ok.
Trzeba sprawdzić wszystkie odpowietrzniki układu włącznie z zaworami odpowietrzającymi elektro zawory. One muszą być drożne w pełni i sprawne. Potem bym sprawdził czy węże nie przepuszczają lewego powietrza pod wpływem ciśnienia.
Są jakieś ślady wycieków płynów? Szczególnie koło nagrzewnicy i elementów instalacji LPG.
Czy to sie dzieje na LPG czy na benzynie też?

Chyba że idziesz na całość i czyścisz układ chłodzenia z syfu i wtedy wszystko wyjdzie łącznie z nieszczelnościami układu.

Witam wszystkich

Dziś była zaprezentowana światu nowa fabia 4 . Poniżej w postach możecie pisać swoje spostrzeżenia, uwagi itp.

https://www.youtube.com/watch?v=2oxGiSiA9Ok

Cześć.

Jaki masz silnik teraz?

Ceny trochę z kosmosu. Znajomy też wymieniał silnik i w 5000 zł sie zmieścił z wszystkim

Witam.

Co mówi komputer diagnostyczny? jakie są błędy?

Sprawdź wiązkę akumulatora, "słynną wiązke" czyli tą na podłóżnicy, wiązkę klapy bagażnika a szczególnie przelotkę gumową klapa karoseria.

sid Nie zżera mnie bo ja też

Wrona eeee przesadzasz

Witam serdecznie

Nie wystarczy ten z linka. Musi być agm lub efb lub efb+.
Przy komputerowo wyłączonym start- stop (s-s) możesz wtedy użyć tego z linka. Ale jeśli wyłączasz s-s na przycisku po lewej stronie to musi być agm lub efb, efb+.

Dodam jeszcze że nowy akumulator sie koduje komputerem. W przeciwnym przypadku sterownik widzi ten stary. Nawet jeśli dasz nowy akumulator to i tak sterownik widzi ten stary. Sterownik ma pamięć i pamięta pojemność oraz napięcie. Więc vcds lub OBDeleven czy ASO będzie potrzebne do wymiany akumulatora

stribrny_krtek napisał w Honda Civic EP1 - Cosmic Donkey:

TOMUŚ napisał w Honda Civic EP1 - Cosmic Donkey:

Nie próbowałeś tego podświetlenia zrobic full led? Że same diody a nie żarówki diodowe

Zastanawiałem się nad tym, ale jednak nie chce. Wymieniłem żarówki i jest jak w oryginale.

Ok jak Ci się podoba to ok

Nie próbowałeś tego podświetlenia zrobic full led? Że same diody a nie żarówki diodowe