Witam.

jak bym spróbował bo ten korek jest tani ale raczej na jedno zakręcenie.
jeśli dobrze pamiętam to w Felciach i favoritkach to był korek na jeden raz i przy każdej operacji z korkiem trzeba było wymieniać uszczelkę z korkiem

Witam serdecznie

witam na fcp

Dobry dzień.

Tutaj bym sprawdził alternator w jakiej jest kondycji, bo ładowanie jest o 1V za małe.
Co do falowania to może być przepustnica. Może dostawać za mały prąd i przez to pracuje nie poprawnie.
Pokusił bym się o taki test. Wciągnął bym alternator i odpałił auto. Zakładam że do paska od alternatora nie jest nic podpięte czyli klima, pompka wody itp. Jeżeli tego nie ma to bym spróbował.

W jakiej kondycji jest akumulator?

dr O. napisał w [F2 FL, F3] Nagar na zaworach silniki TSi:

To już byś musiał pewnie pytać speców od ekologii i czystości, wydajności spalania. Ja jeśli chodzi o samochody to jestem mało ekologiczny <!-- s;) -->

Wiesz ... problem tkwi w tym ze w starych konstrukcjach wtryskiwacz lał po zaworze a w nowych tego nie ma. Wtryskiwacz jest umieszczony z boku i nie ma szans aby lał po zaworach. Dzięki temu zwory zbierają nagar.

Witam serdecznie na fcp

Gloow , widzisz czasami warto zaryzykować

Witam.

jak bym spróbował bo ten korek jest tani ale raczej na jedno zakręcenie.
jeśli dobrze pamiętam to w Felciach i favoritkach to był korek na jeden raz i przy każdej operacji z korkiem trzeba było wymieniać uszczelkę z korkiem

Witam serdecznie

Cześć.
Napisz co oznacza ten symbol błędu? co to jest np. sonda lambda , czy katalizator czy coś innego

Witam na fcp