Kapi, to ruskie forum <!-- s:P -->
co się dało to odpaliłem google tłumacz i wyszły mi takie hieroglify tłumaczone (tj. I post tego tematu
[quote]"Silnik 1,2 TSI silnik 77kW zastępuje 1,6 75 kW."
Moja znajomość z tym silnikiem nie zacząć od wymiany oleju i iskra, jak zwykle, ale z tłokiem wymiany. Podczas montażu silnika produkowanego mały fotoreportaż.
silnik 1.2 przebieg TSI 18000 Powód -. bez kompresji w trzecim cylindrze tłok Trzeci cylinder tłoki Nowy blok Instalacja tłoki w bloku skrzyni korbowej korek wału korbowego (wykonane przez tokarza na oryginalnej próbki) napęd pompy oleju uszczelka głowicy blok z jednostkami montażu obudowy termostatu do głowicy filtra oleju obudowa turbosprężarki kolektora dolotowego i przepustnicy cam łóżko pompa paliwa i cewki wysokiego napięcia otwór w dnie cam pod szablonem, który nie byłem w zespole. Gdyby na zamówienie. rozrządu napinacz łańcucha rozrządu sieci sklepów obuwniczych smoczka Arbor pod wał korbowy uszczelnienie osłony przedniej części silnika fazy procesu dostosowawczego jest bardzo prosta. Wału korbowego i wałka rozrządu utknęły w martwym punkcie łańcucha rozrządu jest rozciągnięta, możemy tylko dokręcić śrubę na wałku rozrządu koła. pokrywy rozrządu I jeszcze zrobić zdjęcie pokrywy silnika, ale zapomniałem. To był bardzo zajęty untwisting chippy śruby samo pokrycie. Śruby ze stopu aluminium i ponownego wykorzystania przerwy.[/quote]
Może coś pomoże i sądzę, że zrozumiecie, o co tutaj się konkretniej rozchodzi :]