Posty napisane przez Tofik

a jak sprawa wygląda, którą mi pokazałeś na FB? Wszystko już w porządku :?: <!-- s:?: -->

[quote="rufus"][b]Tofik[/b], pisałem już chyba w wątku doktorka, że miałem w drogowych, ale to nie jest legalne. Poza tym zużywa więcej prądu, zwłaszcza że świecą nawet na wyłączonym silniku.. <!-- s:( -->[/quote]

Wiadomo, bo to zwykła żarówka, więc musi pobierać więcej od LEDa. Mimo tego inni zakładali moduły do drogowych. Problem faktycznie jest taki że na lampie nie masz dopuszczonej homologacji na dzienne w lampie. Chyba że tak jak doktórek prawił, żebyś ORINGI przerobił na drogowe/postojowe. Wtedy mogłoby wyglądać lepiej

w nowszych są ringi i na dzienne i na postojówki. Na drugie przygasają co nieco i słabiej świecą od funkcji jazdy dziennej

Bawarka ładna, ale dzienne na minus :zalamany: lepiej wyglądałyby z drogowych na 30% mocy <!-- s:) -->

możesz gonić mss'a <!-- s;) -->

planowac planuje przyjazd <!-- s;) -->

masz zwykły ksenon, jak masz żarnik do mijania i zwykłą żarówkę do drogowych. BiX ci działa jak H4, którym takie rozwiązanie mam w EOSie. Jedynie mam żarówki zwykłe do skrętu <!-- s;) -->

2. Opcje ja mam i oprócz tego że ledwo sięgam do drążka, to nie narzekam. Nakładasz tylko na tunel i jest sprawa załatwiona. Jeśli chcesz ściągnąć - ściskasz plastik z tunelu i wyciągasz mocowania podłokietnika z kolumny

nie mniej jednak będzie raczej Wojol zmuszony do kupienia większych walców <!-- s;) -->

sid, nie bój bobasa, mam cały komplet na 16 jeszcze mu podejdzie

tarcze jak chcesz to mam z seata Ibizy 288mm

:zabawa: Dawno nie zaglądałem tutaj, to zarzucę zdjęcie że autko się sprawuje <!-- s:) -->

[img]https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10806417_627894040673024_2280836550548234568_n.jpg?oh=64b45449f533c7b6a60a35d662469197&oe=55324B04&gda=1432893656_80a1c2e0e3d605ac6f888d6743a4e6a1[/img]
W planie być może BMM będzie zmieniony na BMN albo na CEGA Loni niestety mogą być rozczarowania w silniku, gdyż mi ubyło przez jakieś 3 tysie płynu chłodzącego O.o nie mniej jednak dziękówka za gratki Silniczek dynamiczny bardzo w porównaniu do benzynki 215 udało mi się nim pogonić, ale więcej nie dałem rady. Przy Swapie pomodzimy jeszcze cosik pod bebechami
Co zostało z usterek?

• Lusterka fotochromatyczne
• Nowa skóra w środku (wraz z pasami z tyłu i matami grzewczymi z przodu)
• Kierownica w MF
• doświetlanie zakrętów i dokupienie modułów
• czujniki zmroku i deszczu
• otwieranie (szyber) dachu
• otwieranie bagażnika z funkcją domykania
• uszczelnienie wszystkich szczelin (leje się miejscami)
• oświetlenie pasażera znad daszku
• zatkanie dziury w podłokietniku
• dorobienie kanału nawiewnego z tyłu
• silnik z programem, zawieszenie -25 być może -30 maximum -35 mm, tarcze 350 z zaciskami z brembo, ślimak, FM ICek, ale to już swoją drogą

bywaja nawet ze oryginal ze Skody moze od ramion oderwac <!-- s;) -->

kazdy, kto chinoli nie mial, to mowi ze to chinszczyzna i ze lubia pekac, ja nie mialem jeszcze takich problemow, jak na pierwszy komplet.
Chcialem normalnie zalozyc 205/55 ale doradzali mi zeby bylo jak najmniejsze przeklamanie na zegarach, to mi zalozyli niskoprofilowki 195/45

2. sezon jezdze na takowych 7Jx16 i nie narzekam, wiekszy problem z ogumieniem, ale to juz sie przezyje <!-- s;) -->

doradzam, jaki masz kupić hehe <!-- s;) -->

lusterka wrócą w fabryczny stan, dojdzie zamiast małego duże na prawą stronę

https://www.youtube.com/watch?v=qPlqYqA5rLI<!-- m -->
130 zł :rotfl: http://allegro.pl/tlumik-sportowy-mugen-wm-silencer-np-civic-tanio-i4897219084.html

Marcin, sekwencja kierunków, włączasz półkierunek to ci samo mruga 3x a zegary to z Fabii przed FL. a i witamy dziewczynę hioba <!-- s;) -->

Dohtór to kiedy tego czarnucha sprzedajesz? hehe wozilbym <!-- s;) -->