Ja juz tez jakis czas mam problem z odpalaniem, ale nie za kazdym razem sie tak dzieje. Moze co 5 raz zdarzy sie, ze nie odpali za pierwszym tylko za drugi, co 10 zdarzy sie ze za czwartym. Nie wiem czy wtedy sie silnik trzesie bardziej czy nie bo nie zwracalem, ale na zimnym zawsze zapali od razu. Wyglada to tak, ze po przekreceniu kluczyka obroty bardzo spadaja, az silnik sam sie ratuje podnoszac obroty na moment do ok 1000 a pozniej wracaja na swoje miejsce. Niedlugo przeglad wiec (o ile o tym nei zapomne) zglosze to w serwisie.
techniczny (@techniczny)
Informacje o techniczny
Posty napisane przez techniczny
-
napisane w Warsztat mechaniczny
-
napisane w Dosłownie wszystko
Oponka 185
Jak pisalem - wystaja o 10 mm bardziej od standardowych.
<!-- s:) --> -
napisane w Dosłownie wszystko
Zamieszczam dwie fotki dla przyblizenia wygladu. Fotki robione telefonem bo gdzies mi sie aparat zapodzial :kwasny: <!-- s:kwasny: -->
-
napisane w Warsztat mechaniczny
Po zalozeniu felg zaczelo mocno szumiec w aucie.. Poczatkowo myslalem ze to opony - albo zalozone zle, albo za duzy bieznik. Niestet moje opony nie sa kierunkowe, a jesli chodzi o bieznik to tez zaczynam watpic powoli, bo wydaje mi sie ze buczy tylko z mojej strony :niepewny: <!-- s:niepewny: -->
Jak moge sie upewnic, czy to lozysko na 100% zeby mnie w ASO nie zbyli ??
Jak podniose auto i zakrece kolem i bedzie szumialo to bedzie lozysko? A co jesli nie bedzie szumialo?
help
-
napisane w Dosłownie wszystko
Dzieki [b]MirekS[/b] juz sprawa jest jasna
<!-- s:) -->
A co do fotek to postaram sie zrobic jakies, ale efekt nie powala na kolana
To tylko 14 cali, a z tym ET to byl moj maly zabieg estetyczny, ktory nie wiem czy ktos zauwazy bez przypatrzenia sie
-
napisane w Dosłownie wszystko
Wybralem Enzo H
<!-- s:) -->
Niestety obrazek to tylko obrazek :niepewny: -
napisane w Dosłownie wszystko
Po wielu godzinach spedzonych przed kompem i szukaniu odpowiedniej felgi dla mojego autka, zakupilem felgi z odpowiednim ET (wg. definicji kros'a) i moje oczekiwania w zupelnosci sie potwierdzily
<!-- s:) --> Nawet nie przypuszczalem, ze taka mala felga moze efektownie wygladac na aucie. (jak dla mnie)
Standardowe ET w fabii (sprawdzilem) wynosi 43. Kolo konczy sie przed koncem chlapacza tylnego, czyli chlapacz bardziej wystaje. Przy feldze z ET 33 kolo przesuwa sie o 10 mm w strone zewnetrzna i tym samym wyrownuje sie z chlapaczem
Zachecam wiec do zakupu felg z ET minimum 33 - zaoszczedzamy na dystansach
i poprawiamy wyglad autka. Podziekowania dla kros'a :padam: -
napisane w Car-Audio
We mnie rowniez SONY nie budzi sympatii.. i rowniez mam Blaupunkta.. i rowniez moj ojciec ma Blaupunkta
i o ile nizszy model mojego ojca nie podoba mi sie, jak gra, to moj juz nie budzi zastrzezen
<!-- s:) -->
PIO69 patrzy juz nieco audiofilsko wiec.. zostawmy dobre imie niebieskiej kropy :padam: -
napisane w Warsztat mechaniczny
U mnie rowniez szumia bebny na zimnych hamulcach zwlaszcza po nocnym postoju przy nieco nizszych temperaturach.
Jedna z czynnosci serwisowych przy Serwisie Olejowym to wlasnie oczyszczenie tylnych i przednich hamulcow wiec jesli nei serwisujesz autka w ASO, a nie czysciles bebnow to szum moze sie nasilac z powodu zabrudzen. -
napisane w Dosłownie wszystko
Czyli jednym slowem im mniejsze ET tym felga bardziej wystaje i nieco poszerza auto.
Wielkie dzieki :padam: <!-- s:padam: --> -
napisane w Dosłownie wszystko
A jak jest z tym ET calym? Nikt nie wie?!
Na stronkach internetowych wiele mi to nie mowi, ze jest to odsadzenie. Ale jak to wyglada w praktyce :chytry: <!-- s:chytry: -->
Widac za trudne pytanie zadalem :rotfl: -
napisane w Dosłownie wszystko
Zwracam sie sie z prosba do Was o wyjasnienie i przyblizenie mi (jako osoby nie zorientowanej kompletnie w tym temacie :niepewny: <!-- s:niepewny: --> ) sprawy oznaczen felg.
Przymierzam sie do zakupu i nadal nie wiem o co chodzi z tym ET felgi :przestraszony:
Jak mam to rozumiec jesli ET w jednej feldze wynosi np 30, a w drugiej 40 ??
Moglby mi ktos wreszcie to wyjasnic :padam:
Rozumiem, ze jest to odsadzenie kola od srub czy blotnika? Ale czy zobacze roznice golym okien, gdy spojrze na felge z ET 30 , a 40?
Z gory dzieki za pomoc :padam:
No i jak sie ma sprawa z doboru felgi pod opone np. mam opone o szerokosci 185 wiec mam szukac felgi na ta sama szerokosc czy na kazda felge o rozmiarze 14 cali wejdzie opona o szerokosci 185 ?? -
napisane w Warsztat mechaniczny
Klocki - 50 tys. ale jeszcze sporo by przejechaly, a wymienilem tylko dlatego, ze wymienialem rowniez tarcze.
Tarcze - 50 tys. bo ktoras byla zwichrowana i zaczelo mnie dobijac kolysanie autem podczas hamowania
<!-- s:) -->
W bebnach nic nie ruszane - w ASO powiedzieli, ze szczeki wymienia sie przy ok 90 tys. (zalezne od stylu jazdy!). -
napisane w Warsztat mechaniczny
[quote="MirekS"][quote="kros"][b]Mirku[/b], a masz klimę, może tylko przy klimie jest ta opcja?[/quote]
Klimy u mnie brak
<!-- s:( --> , może masz rację.[/quote]U mnie rowniez obieg wewnetrzny nie wlacza sie, gdy wbije wsteczny. Tylko autka z klima musze miec taki bajer :zalamany:
-
napisane w Tuning mechaniczny
Swiece postanowilem zmienic poniewaz czasem nie zapala mi za pierwszym razem :roll: a mam przejechane 50 tys.
Niestety problem nie zniknal calkowicie i jedyne co przychodzi mi na mysl to przepustnica do wyczyszczenia lub komp do regulacji, ale to juz inna bajka.. -
napisane w Tuning mechaniczny
Niedawno (pare dni temu) wymienilem swiece na BRISK Premium.
Jest to kolejny gadzet z serii "poprawienia" osiagow silnika i chcialem sie podzielic z Wami moimi spostrzezeniami.
Jestem mile zaskoczony i naprawde moge powiedziec, ze czuje roznice jesli chodzi o elastycznosc silnika bo zmiany osiagow to nie jestem w stanie odczuc
Teraz przy 30 km/h moge smialo wbic 3czke i nie slychac juz charakterystycznego dzwieku, ze silnik "sie meczy", ze ma za malo obrotow.
Wada tych swiec jest oczywiscie cena - na allegro 25 zl za sztuke - oraz czestotliwosc ich wymieniania - co 20.000 km.
Dla silnika 1.2 12V 64KM podaje model swiec, ktore beda pasowaly i sa juz przeze mnie sprawdzone - [b]DOR14LGS[/b]. -
napisane w Warsztat mechaniczny
Ja mialem problem ze skrzypieniem podczas hamowania na nierownosciach i podczas przejazdu przez prog.
Wymienili mi (dwa razy) gumy stabilizatorow, raz posmarowali laczniki stabilizatorow, a drugi raz gdy zglosilem sie z tym samym problemem do innego ASO to po prostu laczniki mi wymienili bo stwierdzili, ze sa zuzyte. Wszystkoz robili na gwarancji i wlasnie tutaj sie dziwie - zazwyczaj tego typu "usterki" ujawniaja sie szybko i w trakcie trwania gwarancji wiec trzeba do niech jechac jeszcze jak sie ma gwarancje i niech wymieniaja.. -
napisane w Warsztat mechaniczny
[quote="MirekS"][b]Wolf[/b] nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee[/quote]
:mrgreen: :mrgreen:
Czyzby nie przypadly Ci do gustu?
Takie fajne misiaczki 
-
napisane w Warsztat mechaniczny
Dzieki za cieple powitanko, ale az tak to chyba Wam mnie nie brakowalo

Co do alumek to mojej dziewczynie tez sie podobaja wiec chyba sobie takie sprawie :mrgreen: