Posty napisane przez szymon189

Ten drugi korek wypadł mi chyba na jakiś dziurach i go nie mam :wstyd: <!-- s:wstyd: -->

Wymieniałem ostatnio olej i zauważyłem że jak plastikowa klapa drga w czasie jazdy na dziurach to jakby olej ulatniał się obok korka i są kropki. Macie jakiś sposób na to? Korek jedynie zakręcany jest do plastikowej osłony a nie do wlewu ;/

Niestety nie mam możliwości załatwienia cewki na podmianę. :mur: <!-- s:mur: -->

Kilka dni temu auto znowu straciło moc na 20-30 sekund gdzie znowu pojawiała się ikonka. Potem auto działało normalnie, ale ikonka została. Postanowiłem sprawdzić błędy i później je wykasować. Błędy były następujące:
[quote]VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 047 906 033 K
Component and/or Version: 1,4l SIMOS3PA 00HS4501
Software Coding: 00021
Work Shop Code: WSC 13765
Additional Info: TMBPH16Y933754690 SKZ7Z0C1803379
3 Faults Found:
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0304 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16684 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0300 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
[/quote]
Nadal obstawiacie na cewkę zapłonową? Jak wspomniałem [url=http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=116924#p116924]tutaj[/url], podmieniłem świece. Jeździć tak nadal, czy od razu wymieniać?

Orientujecie się Panowie czy ten przegląd wiosenny w ASO za 1 zł jest co roku?

Jak podjadę na stację diagnostyczną to zapewne zauważą ewentualne luzy?

kiedyś mi ktoś powiedział że mam luz na kierownicy. jak sprawdzić luz kół?

Opony są ok. coś innego przychodzi Wam do głowy?

Wydaje mi się, że moja Fabia nie jeździ mi prosto, tylko jakby na boki zjeżdżała? Gdzie to sprawdzić?

Podmiany nie mam szans. Postanowiłem wykasować błędy i zobaczymy co będzie. Narazie błędy się nie pokazują. Nie wiadomo jak stare te błędy były. Jak będą się pojawiać to będę się wtedy dalej zamartwiał.

Dzisiaj przeczyściłem przepustnicę środkiem BOLL do czyszczenia zaworów EGR/TURBO (odkręciłem z góry plastik co jest na przepustnicy, ojciec załączył samochód i powoli gazował, a ja psikałem tym do przepustnicy).

Świece zostały zamienione 1 z 2 i 3 z 4.

Filtr powietrza i filtr kabinowy przeczyszczony.

Wykasowałem wszystkie błędy i zaczekam, aż znów się pojawią.

Na xp poszło wszystko ok.

Takie mam błędy:
[quote]Monday, 16 December 2013, 10:41:03

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 047 906 033 K

Component and/or Version: 1,4l SIMOS3PA 00HS4501

       Software Coding: 00021

        Work Shop Code: WSC 13765

       Additional Info: TMBPH16Y933754690     SKZ7Z0C1803379

4 Faults Found:

16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1

    P0171 - 35-10 - - - Intermittent

16685 - Shareware Version. To Decode all DTCs

    P0301 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

16688 - Shareware Version. To Decode all DTCs

    P0304 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

    P0300 - 35-10 - - - Intermittent

Monday, 16 December 2013, 10:48:09

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 047 906 033 K

Component and/or Version: 1,4l SIMOS3PA 00HS4501

       Software Coding: 00021

        Work Shop Code: WSC 13765

       Additional Info: TMBPH16Y933754690     SKZ7Z0C1803379

4 Faults Found:

16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1

    P0171 - 35-10 - - - Intermittent

16685 - Shareware Version. To Decode all DTCs

    P0301 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

16688 - Shareware Version. To Decode all DTCs

    P0304 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

    P0300 - 35-10 - - - Intermittent

[/quote]

Tutaj screeny: [url]https://www.dropbox.com/sh/nqbn78oep4kd1kc/yK2Oi1hdJq[/url]

Dlaczego nie można nawiązać komunikacji z samochodem?
[url]https://www.dropbox.com/sh/9t58cxj6c29eoje/m7toO3Os7f[/url]

Świeci tylko: [img]http://www.wiraz.info/galeria/kontrolki/checkengine.jpg[/img]

Muszę poszukać mechanika z VAG, bo mój mechanik akurat go niema. :niepewny: <!-- s:niepewny: -->

Chodzi tobie czy sprawdzałem poprzez VAG?

Od 2 tygodni od czasu do czasu pojawia się kontrolka niesprawności elektroniki silnika. Pierwszy raz pojawiło mi się jak wracałem z pracy o 2 w nocy i zapaliłem auto. Silnik wył jakby traktor i całe auto szarpało. Próbowałem gasić i ponownie załączać samochód, ale nic to nie dało. Po przejechaniu z 3 km kontrolka zgasła i samochód odzyskał moc. Potem przez tydzień się to nie pojawiło. Jadąc w trasę w pewnym momencie poczułem brak mocy w samochodzie i pojawiła się kontrolka na 15 sekund, po czym zgasła i znów było OK.
Dzisiaj zatrzymałem się przed pasami by przepuścić przechodnia i samochód zgasł. Gdy go włączyłem i dodałem gazu pojawiała się kontrolka i samochód gasł. Zrobiło się tak chyba z 5-6 razy, zanim udało mi się ruszyć. Co może być powodem?
Jak mi drugi raz wyświetliła się kontrolka to znajomy polecił mi wymianę filtra paliwa (dokonałem tego tydzień temu). Cewki zapłonowe były mienione chyba z 2 lata temu na oryginalne.

Tomuś, to kiedy do Ciebie mogę przyjechać? <!-- s:) -->

Przedtem na tylnej jeszcze coś leciało teraz już nic. I jakie było moje zdziwienie, że ostatnio dolałem płynu pod sam korek, a jak próbowałem tylną wycieraczkę to już niema. Okazało się że wszystko ucieka z dołu na wysokości drzwi od kierowcy. Otworzyłem kalpę silnika i kazałem ojcu psikać tylni spryskiwaczem i się okazało, że za komputer i za tą osłoną wszystko leci.

Ciekawe kto się podejmie tej naprawy? Opada ASO ze względu na koszty.

Padł mi całkowicie, powiedzcie jaki zakupić 44Ah czy 50Ah? Planuję zakup Centra Plus.

Dodam, że w samochodzie posiadam gaz.