btw,
jaki przebieg ma samochód, że trzeba robić już zawieszenie?
pzdr

Witam,
problem dotyczy także możliwości włączenia radia po przekręcenia kluczyka.
Ale od początku.
Chciałem zamontować sobie zestaw głośnomówiący Nokii. Niestety już taki posiadam...zakupiony.
Radio mam nieryginalne JVC. Dorzucili mi zamiast radia Dance przy kupnie samochodu.
Chciałem podłączyć zestaw głośnomówiący, więc wyjmuję radio, a tu moje zdziwienie bo brak dodatkowego kabla odpowiedzialnego na który podałby sygnał, aby uruchomił się zestaw.
Jest tylko czarny, czerwony i żółty. Tylko że jak podłącze się pod ten żółty to wyświetlacz, moduł centralka i pokrętło od zestawu jest cały czas włączone. Bez sensu... Pomyślałem, że odpowiednie wyłączenie bezpiecznika pod kierownicą i wsadzenie w inne miejsce rozwiąże sytuację. I że wtedy radio będzie można włączać dopiero po przekręceniu stacyjki. Niestety nie mam schematu pinów od bezpieczników. Pomyślałem sobie. Auto jest na gwarancji. Zadzwonię gdzie kupowałem to niech mi to zrobią jak się należy. Okazauje się, że paszkoda zaoszczędziła i wyprowadziła jedynie stały plus. Czy ktoś z Was robił modyfikację, żeby obejść ten problem? Niestety auto mam na gwarancji i podciągnięcie kabelka kosztuje ok 50-60zł. W sumie zastanawiam się to czy nie podjechać i nie zapłacić, bo mam gwarancję jeszcze 1,5roku a jak mi się coś spier... to powiedzą, że ingerowałem w instalację elektryczną i że nie naprawią.
Co Wy o tym sądzicie?

pzdr.,
KK

P.S. W Pandzie nie było takich problemów. Mozna było ustawić włączenie radia po przekręceniu stacyjki.
P.S. Opcja jest jeszcze radio bluetoczem i obsługą telefonu...

a mógłbyś jeszcze napisać gdzie kupowałeś?

thx in adv

Hej,
Matsil czy mógłbyś napisać z jakimi końcowymi kosztami należy się liczyć przy kupnie tego kombajnu?

Po zdjęciach przyznam, że efekt jest niesamowity. all in one
Mam także dodatkowe pytanie:
Widziałem, że urządzenie posiada bluetooth, czyli pewnie też jest zestaw głośnomówiący. A czy wyprowadzałeś dodatkowo mikrofon, czy jest może wbudowany w panel?

Dzięki z góry za odpowiedź i pozdrawiam

Ciacho - dokładnie. We wlewie do Fabii II jest napisane, ze homologowana opona jest np. 165/70 R14, wiec chyba po cos tak napisali panowie inzynierowie, ktorzy projektowali samochod...

Na miasto wyjezdzam, poza miasto tez i jezdze => <!-- s=> --> 100km/h. Tylko, ze ostrozniej i wieksze odstepy zachowuje. Po co mi pozniej trauma do konca zycia, ze kogos potracilem i jest kaleka.

Nie bede kontynuowal dalszej wymiany zdan, bo znowu dostane upomnienie od admina, ale najbardziej mnie wkurza jak ktos probuje na nowo odkrywac Ameryke. Jak jest napisane, ze opona jest homologowana to nie ma co kombinowac z inna. Ponadto czytalem jakis czas temu jak kierowca wjechal innemu w kufer w zimie. Okazalo sie,ze mial nie homologowany rozmiar opony i byly problemy z wyplata odszkodowania.

Dig Dug, zależy jaki masz zasób portfela.

Zamiast np. kupować używane - zimowe np. 180,185/? R15 wolę kupić porządną nową oponę
R14, która jest wysoko w teście ADAC. Tak jak kolega kupiłem Dunlopa.
Nawet przy R14 kilka złotych można zaoszczędzić kupując 165 zamiast 185.

Zresztą ludzie w zimę "zazwyczaj" nie jeżdżą sobie na zderzaku przy 80-100. Trzeba zachować dużo większą odległość niż w lato. Wystarczy, że jest kawałek lodu, którego się nie zauważy, a trzeba hamować to nie pomoże węższa czy szersza opona. Sunie się jak na sankach.

A to czy opony wyglądają jak koła do wózka to już rzecz gustu. O gustach się nie dyskutuje.
Jeden traktuje samochód jak własne dziecko, drugi jako środek pozwalający przemieścić się z pktu. A do pktu. B, jeszcze inny jako źródło zarobku.

pozdrawiam

P.S. Na upartego można przejechać na letnich zimę. Jednak próba wjechania/zjechania w zimę na/z "ślimaka"(często są oblodzone) w mieśćie na letnich oponach może zakończyć się tragicznie. Na zimowych "może" dałoby się jeszcze jakoś wyprowadzić samochód.

A śruby z felg aluminiowych pasują do felg stalowych? Podobno są trochę dłuższe.

Witam,
Maciek, a gdzie kupowałeś felgi?

Ja wczoraj przeglądałem felgę 6J14 H2 ET 43 5X100 na allegro, ale niestety nie jestem pewien czy ta będzie pasowała do opony 165/70x14. Nie będę kombinował. Pracownik z opony.pl też mi ją polecał.

Tylko co z tymi felgami? Które lepsze? 6J14 H2 ET 43 5X100 czy 5Jx14 ET 35.
Niestety nie znam się tak dobrze na doborze felgi do opony, więc proszę Was o pomoc.
Ewentualnie jeżeli macie jakieś namiary gdzie można by takie nowe felgi tanio kupić byłbym wdzięczny.

Pozdrawiam.

P.S. Maciek a jakie rozmiary opon kupiłeś ostatecznie?
P.S.2. Apropo Dunlop Winter Response to w teście ADAC z 2008 roku są bardzo wysoko: http://www1.adac.de/Tests/reifentests/winterreifen/175_65_r14t/tab.asp?quer=tests<!-- m -->

Witam wszystkich klubowiczów,
posiadam nowy samochód, który z przyczyn oszczędnościowych chcę przerobić na gaz w Wawie Wimar na Modlińskiej. Za jakieś dwa, trzy tygodnie będzie zakładana instalacja. Nikogo nie posądzam i mam nadzieję, że nie będę miał takiej nieprzyjemności, lecz chciałbym stworzyć dokument formalno-prawny. Dokument miałby zawierać oświadczenie dealera, że gdy samochód będzie w trakcie zakładania instalacji gazowej i zdarzyłaby się sytuacja, że ktoś mało rozważny chciałby nagle "przetestować" sobie moją Fabię i spowoduje wypadek salon zobowiązuje się najlepiej do pokrycia kwoty fakturowej kupna samochodu. Bądź do całkowitego pokrycia napraw przez wybrany przeze mnie serwis. Chciałbym się także zabezpieczyć przed sytuacją, gdy podmnieniane są części w samochodzie. Jednak nie wiem(jeszcze...) jak to ująć.
Czy ktoś z Was przygotowywał tego typu dokument, bądź podać mi adresy, numery, maile do osób które by mi w tym pomogły. Nawet za opłatą.

pozdrawiam,
synek

P.S. Są różni ludzie, różne przypadki(nie ogólniam oczywiście jednak przezorny zawsze ubezpieczony)

Witam,
czy ktoś z Państwa miał do czynienia z ASO Wimar na Modlińskiej w Warszawie?
Chciałbym założyć instalacje gazową. Jest możlwość u nich nie tracąc gwarancji za 3,3tys zł- tylko że gwarancję dają oni przez okres 2 lat, a nie wszystkie ASO na terenie całego kraju. Bądź jest też opcja za 4tys zł i gwarancja Skoda Polska. Chętnie też wysłucham doświadczeń osób, które serwisowały tam instalację, niekoniecznie zakładały. Z racji tego, że dobrze założona instalacja to 80% sukcesu chciałbym się upewnić.