Posty napisane przez skodzian

Dzieki

potrzebuje wymienić tłumnik końcowy w combi ,czy jest jakaś różnica pomiędzy htb ,sedanem,combi- silnik 1.2

Problem rozwiązany ,przyczyna to czujnik stopu który pomimo że był nowy i oryginalny źle -słabo przewodzil prąd na styku ,światła stopu działały poprawnie ale chyba poprzez słaby styk komputer wyłapywał błąd ,po rozebtaniu czujnika i po podginaniu styków kontrolka EPC przestała dawać znać o sobie .

odczyt z vaga
16685 brak zapłonu cylinder 1
brak osprzętu/nie związany ze sprzętem- BŁĄD SPORADYCZNY
17925 przekażnik silnika-przerwa
brak osprzętu/nie związany ze sprętem

zamiana cewki zapłonowej nic nie pomogła jutro podmienię świece i przekażnik ,jakieś sugestie z waszej strony ? zaznaczam auto jeżdzi normalnie

gdzie tego mam szukać?

Po przejechaniu ok 4-5 km zapala mi się kontrolka epc (na wolnych obrotach)np gdy stoję na światłach ,światła stop działają poprawnie ,wymieniony czyjnik auto chochi poprawnie nie traci mocy, nie szarpie ,po podpięciu pod vaga pokazalo wypadający zapłon na 1wszyn cyl ,przekażnik główny nie wiem dokładnie jak było napisane uszkodzony czy przerwa w obwodzie ,i jeszcze wskazalo niski poziom paliwa chocz bylo jakieś 1/4 baku jakieś wasze doświadczenia i sugestie i jeszcze jedno wiecie gdzie znajduje się główny przekażnik?

Poprostu jadąc równym gazem ,i chcąc dodać gazu brak jest reakcji dopiero po lekkim odpuszczeniu pedału i po ponownym wciskaniu jest reakcja prawidłowa myślę że chyba coś z pedałem gazu się dzieje pewnie potencjometr szwankuje

czy ktoś wie w czym tkwi przyczyna zanikania gazu ,u mnie się zaczelo od paru dni żadne kontrolki sie nie świecą , od czau do czasu zanika pedał gazu i nie ma znaczenia czy jes jazda na bezynie czy na gazie.

Pamiętaj że w świetle przepisów samochody rejestrowane poraz pierwszy do 31 grudnia 2009r muszą być oświetlone także z tyłu , pojazdy rejestrowane po 31 grudnia 2009 mogą być oswietlone tylko z przodu, oczywiście mówimy o swiatłach do jazdy dziennej.

sprawdz łożysko macpersona ,chyba to tak się piszę ,też tak miałem z lewej strony ,aby sprawdzić chwyć rękoma za zwój sprężyny i sprubój ją skręcać czyli ruszaj w lewą iprawą stronę jeżeli wyczujesz przeskoki i jakies pykania to napewno jest to łożysko .

przełączenie z bęzyny na gaz następuje po uzyskaniu tęperatury w parowniku 30 stopni i przy obrotach 1200 ,bynajmniej u mnie tak jest ustawione,

tak myślałem że nie, ale sprzedawca na allegro zapewnial mnie że w combi niepotrzebny jest demontaż zdeżaka , poprostu chciałem się upewnić.

czy w fabi combi trzeba demontoeać zdeżak do montażu haka

czy w fabi combi trzeba demontować zdeżak przy montażu haka

a kabelków jest podłąnczonych tyle samo w jednej i drugiej lampie ? ,bo u mnie jest w prawej lampie jedn pusty wtyk ,i jak przewodem podłączyłem od lewej lampy w ten pustu wtyk w prawej lampie to działalo ,i pomyślałem że fabrycznie jes tak zrobione że pali tylko lewa

Witam ,dziś podczas wymiany żarówek H7 przód postanowiłem sprawdziś tylne oświetlenie i zauważyłem że nie mam prawego przeciwmgielnego ,na kostce brakuje jednego kabelka chyba się nierozpłynoł ,czy to możliwe że fabrycznie jest podłonczone tylko lewe ,jakoś przez 4 lata niezwróciłem na to uwagi

BRC PODOBNO PRZEREKLAMOWANY TAK MI POWIEDZIAL GAZOWNIK CO MI ZAKŁADAL CHOC BRC TEŻ ZAKŁADA ,JA GDYBY BYM ZAKŁADAL JESZCZE RAZ TO PONOWNIE BYM SIE ZDECYDOWAL NA KME -VALTEKI-ALASKA,PRAWIE TYZ ZETA WIĘCEJ ROBI RÓŻNICĘ MÓWISZ O KWOCIE 2900 I 2700 A JA 1900 ZAPŁCIŁEM

[color=#8B0000][size=75]Edit MirekS: Duże litery oznaczają krzyk, na przyszłość proszę używać liter małych.[/size][/color]

Ja mam KME zrobiłem ponad 1000 km ,narazie bezproblemowo ,cena 1900zł ,zakładałem czerwiec 2011

Tak daje radę ,jeżdże codziennie do pracy i to jest pewnie jakiś plus nie wiem jak by sprawa wyglądała gdyby postał kilka dni na mrozie ,

Ja na wiosnę kupiłem 44AH i 440A BOSCH i sprawuje się bdb .