ja mam podobnie. Auto ma 60 wgniotow. Allianz wycenil na 2214zl i szukam jakiegos spece ktory to wyciagnie w przystepnej cenie
sebano87 (@sebano87)
Informacje o sebano87
Posty napisane przez sebano87
-
-
no kto moze niech da jakies namiary na te znaczki. Sam zastanawiam sie nad ich zmiana w przodzie i tyłu w mojej fabiance
-
Ta promocja tyczy się aut 4 letnich i starszych.Tez wybieram sie na ten przegląd za 1zł do Śliwki w sosnowcu. Dodatkowo na wymiane oleju i filtra oleju oddaje tam auto za 333zł bo juz 60tys wyskoczy za moment. W tej cenie jest usługa wymiany filtra i oleju sprawdzenie płynow eksploatacyjnych kontrola cisnienia w oponach sprawdzenie oświetlenia termin gaśnicy.
Jest jeszcze kilka promocji ale nie wiem do kiedy one trwaja. Kolega na forum napisal ze jakos do konca kwietnia wiec kto chce niech sie pośpieszy. Sa jeszcze promocje dotyczące: klocków hamulcowych w fabii 4 letniej 189zł, 5 i 6 letniej 179 a starszych 168zl. -
Ja za założylem świece Boscha do LPG które podobno wymienia się co 30 tys. Aktualnie przejechałem 20tys i wszystko jest ok. Numerow niestety nie pamiętam
-
dajcie znac bo strasznie mnie to ciekawi czy w wersji STYLE sa z czujnikiem czy bez. A jak cos to sprawdze sobie jak bede koła zmienial:)
-
to dziwne bo w serwisie mowili ze w wersji STYLE czujnikow nie ma. Ciekawe czy sie mylą czy w wersji classic jest a w bogatszej style juz nie.
-
Ja taka sytuacje mialem pół roku po kupnie samochodu i wcale mrozu nie bylo. Chce jechac o 18 a tu krece 10 razy 20 i nic. Zamknalem auto i po 20 minutach sprobowalem ponownie. Za 6 razem odpalil.
Raz mi sie cos takeigo zarzylo . Teraz juz jezdze prawie 3 lata i ponownie takie zdarzanie się nie pojawiło -
Mnie tez czeka wkrótce wymiana klocków. Dzwonilem do ASO zeby sie dowiedziec czy mam z czujnikiem klocki czy bez. Facet w serwisie powiedzial ze w wersji STYLE są bez wiec zalezy to od wersji. Jaki masz przebieg, że juz wymieniasz klocki??
-
Witam.
Mam pewien problem. Proszę o opinię.
Kilka dni temu jak było -10 pojawił mi się problem z otwarciem drzwi kierowcy . Otwieram z pilota centralny a tu nie mogę wejść od strony kierowcy do auta. Ciągnę za klamkę od wewnątrz i zewnątrz i nie słychać dźwięku otwierania drzwi. Wsiadłem od strony pasażera i po przejechaniu 10km drzwi udało mi się otworzyć normalnie od środka. Popsikałem zamki WD40 i był spokój do dziś.
Przed chwilą próbowałem wsiąść do auta i podobnie. Naciśnięcie pilota otwiera wszystkie drzwi(dźwięk odryglowania także od strony kierowcy ) ale pociąganie na klamkę od wewnątrz i zewnątrz drzwi nie otwiera. Jeśli zamykam pilotem centralny to dioda w drzwiach od kierowcy się świeci. Otwieranie drzwi kluczykiem tez nic nie daje. Słychać ze zamki się otwierają ale drzwi kierowcy się nie otworzą.
W środku jak się już dostałem od strony pasażera to zamknąłem wszystkie drzwi od środka przyciskiem . Drzwi się zamknęły a próba otworzenia drzwi kierowcy klamką od wewnątrz spowodowała efekt taki jak zawsze dźwięku odryglowania drzwi ale dalsze ciągnięcie klamką drzwi nie otwiera.
Dodam jeszcze tylko ze kilka dni temu jak odśnieżałem auto to po otworzeniu drzwi wszystkie zamknęły się po 30 sekund ponownie. ten problem zdarzył się raz.
Wiecie co może być przyczyną tego ze w taki mróz jak jest teraz nie dostane się do auta od strony kierowcy??
Dzięki -
Ja moge polecić warsztat w jaworznie.
http://www.autofan.info<!-- w -->Dobrzy są a na termin sie czeka nieraz 2 tyg
-
Witam wszystkich forumowiczów.
Jestem posiadaczem F2 1.4 16V salonowej od końca marca 2010roku. Aktualnie mam przejechane 55tys km( 45 na LPG). Zawsze mnie ciekawiło, kiedy będę musiał powoli dokładać do użytkowania autka. Aktualnie poza regularnymi przeglądami PB i LPG i wymiany wycieraczek jeszcze nic do autka nie dołożyłem. Chciałbym prosić użytkowników F2 o pisanie co robili przy jakich przebiegach i ile aktualnie autko ma przejechane. Myślę, że będzie to dobry temat dla bieżących użytkowników fabianek i tych przyszłych, którzy się zastanawiają co lubi się zepsuć(zużyć) , przy jakim przebiegu i ile dane rzeczy kosztują.
Jeśli dany temat gdzieś już wystąpił to przepraszam i poproszę o linka.
Pozdrawiam
Sebastian -
No niestety to jest nieprzyjemne. U mnie tak jak pisalem wystepowało to zjawisko dosć czesto. aktualnie mam przjechane 52000km i juz wystepuje sporadycznie. Generalnie wydaje mi sie, z czasem wystepuje to coraz rzadziej, a jeśli wystapi na światłach sytuacja ze wciskam sprzegło i nie da sie wbić jedynki to po prostu wysprzęglam drugi raz i potem już zawsze wchodzi.
-
No piekna ta fabiana. Widzę ze ma taki silniczek ja moja. Ja juz 52 tys przejechalem bezawaryjnie
-
to co należy zrobic po wymianie akumulatora zeby nie było tak jak teraz mam, że po przekręceniu kluczyka od razu się radio włacza??
-
A jesli teraz mam tak ustawione, ze jak przekrecam kluczyk to sie radio od razu odpala to po wymianie akumulatora na nowy nie bedzie tak samo?? Dlaczego chodzi o to zeby najpierw zapłon a potem radio włączyc??
-
Ja kodu nie dostałem. Dopytywałem się kilka razy i powiedzieli ze jak chce to za 70 zl dostane. Podobno auto kod pamieta wiec jak radia nie bede wyciagał to wszystko bedzie wporządku. Nawet po wymianie akumulatora radio ma działać. Zobaczymy jak to bedzie. Dziwne ze tego kodu nie daja, ale juz w kilku serwisach gadalem o tym i ciagle ta sama gadka