Posty napisane przez Reda

Tam masz taki dzyndzel na wtyczce, jak się nim pobawisz to zdejmiesz <!-- s:) -->

Witam! Mam nadzieję, że nie wymieniłeś jeszcze ani pompy, ani sterownika. Ostatnio miałem podobny problem i ten sam błąd na Vagu. Nie wiele można znaleźć o tym w necie, a poza tym ludzie dużo głupot piszą i trzeba to wszystko przesiać. No więc sprawdź sobie na obudowie akumulatora są bezpieczniki, bezpiecznik 40A może być walnięty (koszt w serwisie około 7zł <!-- s:) --> a nie 2500), u mnie tak było i jak sobie poczytasz to na forach seata itp. można znaleźć takie tematy. Powodzenia.

Polecam tą stronkę, jest tam kalkulator rozmiarów i wskaźnik różnicy prędkości przy doborze niestandardowych opon http://www.oponeo.pl/narzedzia/zamienniki-opon<!-- m --> Pozdrawiam.

Zobacz sobie na tabelę a będziesz spokojniejszy http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/<!-- m --> Pozdrawiam

No to może i ja się wypowiem, gdyż do estetyki i jakości przywiązuję dość dużą wagę. Bardzo fajnie na aucie wygląda antenka president florida, krótka antena ale podobno dość dobra http://www.cbradio.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1064 . Osobiście mogę polecić antenę, którą obecnie posiadam. Sirio AS 100, jest ładnie wykonana, ma 1m długości więc do bagażnika wchodzi bez problemu, łatwo się demontuje (ja magnes zostawiam na dachu) http://www.cbradio.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1149<!-- m --> . Radzę trochę poczytać na forach fanów CB.

Ładne, ale drogie . Ja chyba kupię coś takiego: http://www.netcar.pl/opony/letnie/osobowe/uniroyal+rainsport+2+195+50r15+82v,195 50R15,51,0,5-0,115563600,szi.html<!-- m -->

Kolego, jakie to oponki??? Interesuje mnie cena, rozmiar i firma, bo też będę kupował na wiosnę, a te twoje ładne.

Mi poprzedniej zimy zamarzły amortyzatory,a jak zrobiło się ciepło, to z jednego polał się olej. Myślę, że jeżeli teraz nie wymienisz, to i tak później cię to czeka.

Kolego Ciacho! Po co pytasz w takim razie o średnicę felgi, skoro nie chcesz lub też nie potrafisz pomóc???
Powinny pasować te felgi, co do ET nie jestem pewien, bo chyba mogą trochę wystawać:/. Może ktoś inny się jeszcze wypowie, albo poszperaj trochę tutaj, bo o felgach dość dużo tu piszą.

Pomyślmy sensownie... Ceny olejów nie są aż tak zróżnicowane, więc po co by mieli sobie wymyślać inną specyfikację. Myślę, że jakieś testy potwierdziły, że takie pompowtryski dłużej wytrzymają na takim oleju. Teraz jeśli nie zmienisz oleju, mogą ci paść one właśnie. Ale kiedy??? Nie wiadomo:(. Jeśli zmienisz, może okazać się, że go wypłucze (tak mówią) i będzie ci brał olej. Ale znowu. Czy nie lepiej raz na jakiś czas dolać olej, niż pakować się w wymianę pompowtrysków? I jeszcze jedno. Pytałeś poprzedniego właściciela po co zmieniał olej? Teraz może ci już chyba powiedzieć. Próbuję się postawić w twojej sytuacji. Chyba bym jednak zmienił olej na prawidłowy. Oczywiście zrobisz jak będziesz uważał.

1. Napisz kolego ile przejechałeś na tym oleju (tak z ciekawości).
2. W instrukcji zalecany jest 505.01 ze względu na pompowtryski.
3. Może by tak zapytać kogoś kto np. regeneruje pompowtryskiwacze, czy rzeczywiście olej ma tak ogromny wpływ na ich zużycie.
4. Sprawdź sobie cenę pompowtrysków (jest nie mała) może wtedy zdecydujesz co lepiej wymienić.

Żeby być precyzyjnym, chodzi zapewne o temp. płynu w układzie chłodzenia;). Tak jak kolega wcześniej pisał, zależy ona od kilku warunków i jeżeli masz stan oleju o jakim piszesz, a temp. na wskaźniku nie przekracza połowy, czyli około 90 stopni C, to możesz jeździć spokojnie i kontrolować oczywiście czy oleju nie ubywa. Ja osobiście dolałbym troszkę powyżej połowy, dla pewności ( spr. na zimnym silniku i równym terenie).

Przecież wystarczy zdjąć kratkę obok halogenu i tam są dwa wkręty, halogen wychodzi cały, a potem tyko klapka i żarówka jest dostępna, bez żadnych wygibasów w kanale.

Z tym wspomaganiem możesz mieć podobną sytuację jaka u mnie występuje kolego Wzór. Ja wymieniałem czujnik skrętu już jakiś czas temu, gąbki na pompie nie mam, a tamtej zimy po zapaleniu silnika też czasem nie gasła mi kontrolka i wspomaganie nie działało. Po zimie przeszło i teraz sprawa się zaczyna powtarzać. Myślę, że to sprawa akumulatora. Takie jest moje zdanie.

U mnie dzieje się tak samo. Nie wiem dokładnie co jest tego przyczyną. Jak nie muszę czekać długo na nagrzanie świec to kontrolki nie zapalają się jeszcze raz, ale np. zimą to normalne, że ma moment się zaświecą.

Dzięki. Może ktoś będzie miał jeszcze coś po polsku?

Koledzy i koleżanki! Mam pytanko. Czy ktoś jest w posiadaniu kodów adaptacyjnych i czy chciałby się nimi podzielić? Dziś ustawiałem koledze nowe funkcje w audi A6 i na forum audi się postarali, bo kodów jest tam mnóstwo. Tutaj nic nie znalazłem, a nie wiem czy we wszystkich autach z grupy VW są takie same kody. Jeżeli ktoś z was może pomóc, to bardzo proszę. Pozdrawiam.

A może tak światłowody?? Są cienkie i dużych dziur nie trzeba robić w podsufitce.

Ja mam unidena 510 XL i antenę sirio AS100. Na forum CB radia jest to jedna z najczęściej polecanych anten długości 1m i na magnes, a do bagażnika wchodzi idealnie więc nie trzeba jej zaginać. Radio proponowałbym unidena 520 XL, tak jak kolega wcześniej. Myślę, że jest to bardzo udany zestaw i nie drogi. Pozdrawiam.

W sumie bezpieczniki to raczej nie <!-- s:/ --> bo przecież pompa chodzi.