Posty napisane przez patgaw

Tak tez myslalem <!-- s:D --> Bonifacy a co powiesz o usterce kolegi wyzej? Czy to sie zdarza aby nie bral nic oleju i nagle padl?

[quote="Anonim"]Cześć,

Seat Ibiza 6j silnik BXW. Przerabiałem temat z tłokami. Olej zmieniany co 15 kkm, Castrol 5W30. U mnie silnik się wyklekotał na amen, potrzebny był swap przy 150 kkm... Żeby było śmiesznej do końca nie brał oleju, bez dolewek przejeżdżałem te 15 kkm. Gdy głośna praca silnika się nasili proponuję oddać do remontu. Zawsze taniej niż wymiana na używkę, która też nie wiadomo w jakim jest stanie.

Pozdrawiam[/quote]

Slaba akcja. Moj tez nie bierze oleju, ale dojechal 250kkm z lpg. Czy jest to mozliwe ze u mnie tez sie powtorzy ktos sie orientuje? Silnik BUD.

Witam.

Jak kupowalem Fabie to miala 10 lat i juz znaczny przebieg. Dostalem 3 piloty z czego 2 nosza slady uzycia a jeden wyglada jak nowka sztuka nieuzywany. No i wlasnie ten ostatni nie dziala. Czy ktos wie czy mozna go jakos sprawdzic/zaprogramowac zeby dzialal? Oczywiscie nie jest to kwestia baterii, jest na nim dioda i jak naciska sie przycisk to ona sie zapala, ale auto nie raguje.

[img]https://i.imgur.com/ybtyHvp.jpg[/img]

jak mechanik sie laczy to znaczy ze port dziala moze zmien interfejs?

uklad sie sam odpowietrza. Podotykaj wezy przez ktore idzie plyn chlodniczy i zobacz czy sa twarde czy miekkie.

[quote="Faraon"]a jak silniki skody współpracują z olejami Shella?? Wiadomo każdy producent zaleca jakiegoś producenta. Waszym zdaniem ma to znaczenie??[/quote]

ja teraz mam shella 0w40 a wczesniej byl mobil 1 0w40 i nie widze roznicy

Hej

Mam taki problem z tylnymi drzwiami. Od zewnatrz trzeba mocniej pociagnac za klamke by sie otworzyly, a od srodka czasem jest tak ciezko, ze nie ciagne mocniej zeby plastiku nie polamac. Co z tym zrobic?

Przyczyn moze byc duzo np sonda labda lub dziurawy zbiornik. Przez neta nikt tego nie wywrozy

[quote="bonifacy"][quote="patgaw"]Bonifacy skad ten screen? Mozesz udostepnic cala ksiazke?[/quote]Ty masz motornię 1,4 więc po jakiego grzyba Ci kniga dla 1,2 :?: <!-- s:?: -->[/quote]

Myslialem ze to jakis ogolny material jest To jak masz jakis dla 1.4 albo ogolnie dla fabii to dalbys namiary?

Bonifacy skad ten screen? Mozesz udostepnic cala ksiazke?

podbijam temat

No to ja wlasnie o takim szarpaniu mowie. Jaki masz kod silnika? Masz lpg?
Nic nie wymienialem narazie. Te stuki to chyba faltycznie inny problem ale to nie powinno byc ciezkie do zlokalizowania dla mechanika. Pewnie przeguby. Wykrecalem poduszke skrzyni i wyglada na cala.

Niestety nie. A czy u ciebie wystepuje jakis problem? Bo mi troszke szarpie podczas dodawania i puszczania gazu.

A jaki byl problem?
Czyli mowisz zeby raz na jakis czas auto przegonic na autostradzie? Jakie mniej wiecej obroty powinny wystarczyc?

[quote="bonifacy"][quote="emmjot"]na 100% pewny nie jestem, ale mój model już chyba posiadał ten "mechanizm" zapobiegający zamarzaniu odmy.
.[/quote] Ten mechanizm czyli grzałka w przewodzie odmy w zasadzie nic nie daje jak się nazbiera wilgoć w separatorze oleju . W tej czarnej puszcze przykręconej do bloku.[/quote]

To co trzeba robic aby zapobiec problemowi?

[quote="xlukasz12345x"]witam mam pytanie mam fabie 1,4 16v 75km bby przejechałem już 3 tys km i jak ją kupiłem olej był pod max , a teraz jest trochę powyżej połowy, słyszałem, ze te silniki lubią brać olej, ale czy to nie jest za dużo?[/quote]

Widocznie silnik ma jakis spory problem. Troche cie oszukal sprzedawca pewnie. Moj np ma przejechanie prawie cwierc miliona i nie bierze nic oleju.

niestety tutaj ci nie pomoge bo tego nie robilem

No to jeszcze zostaje zawor par paliwa poszukaj na forach fabii bylo o tym

reduktor ew wtryski gazu
haslo do google: reduktor puszcza podcisnieniem

Ja mam tak. Obstawiam ze to jest wina padnietego czujnika otwarcia przednich drzwi. Zapala ci sie lampka jak je otwierasz?