Posty napisane przez nicram

Pierwszy błąd wygląda na to, że Panowie w serwisie mieli racje.
01598 - Napięcie akumulatora rozruchowego
01304 - radio

czesc :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

witaj <!-- s:) -->

To chyba Wojtasa

jak na mój gust to wina hamulców sprawdz stan szczęk.

Najlepiej podepnij się pod Vaga, wtedy będzie wiadomo czy masz moduł i co nie gra. Jaką masz wersje wyposażenia ??

witaj
ja swój wóz kupiłem w Poznaniu i nie narzekam, więc nie taka wlkp zła

spróbuj wyczyścic przepustnicę [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=7312&start=0]szczegóły[/url]

[b]mari0[/b] jeśli nie masz fabrycznego radia to na 100 % nie masz seperatora. Stąd prawdopodobnie problem z odbiorem.

Nie używam, słyszałem że Philips w miarę dobre są. Nie kupuj tanich bo to szmelc.

Co najwyżej linka będzie lżej chodzić.

daj linki do tych schowków.

mam nadzieję, że jeszcze kiedyś do nas zawitasz
pozdrawiam

Tak jak pisze [b]Mireks[/b] jeździj z tym dopóki masz gwarancję, potem coś z tym zrób. Rdzewieć nie będzie;)

W temacie VAG piszemy [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=7765&start=450]tutaj[/url]

[quote="szymek krusz "]ZRÓB JESZCZE TAKA PRÓBĘ : NACISKAJ WIELE RAZY NA HAMULEC , NA POSTOJU NA NIE ODPALONYM SILNIKU , PODNIEŚ AUTO NA LEWARKU I ZOBACZ CZY WTEDY TEŻ KOŁA SIĘ ZABLOKUJĄ.
W TEJ PRÓBIE NIE BIERZE UDZIAŁU SERWO WIĘC JEŚLI HAMULCE ZABLOKUJĄ TZN , ŻE SERWO ,JEST OK. [/quote]

[quote="szymek krusz"]Wciśnij pedał hamulca na zgaszonym silniku , i trzymając nogę na pedale odpal silnik.
Jeśli pedał lekko jeszcze "wpadnie" tzn ,że serwo działa[/quote]

nie jest to skomplikowane więc można zorbic i jedno i drugie dla pewności

Robiłem to kiedys u znajomego w Brawie też z ABS i dokładnie tak samo - nie było żadnego problemu ABS.

prawdopodobnie chodzi o skraplacz, montowany jest między chłodnicą a wentylatorem.

Na chwilę obecną to problemem jest sieć stacji CNG a w zasadzie ich mała ilość.

alternator, gdyż pobór prądu będzie zdecydowanie większy.