wymieniłem cały zbiorniczek na nowy koszt 70zł i juz wszystko działa bez zarzutów
maciek_UTG (@maciek_UTG)
Informacje o maciek_UTG
Posty napisane przez maciek_UTG
-
-
ja był zastanowił sie nad wymianą filtra kabinowego u mnie to pomogło i szyby nieparuja
-
ja zakupiłem koncentrat plynu w aldiku pojemnosc bańki 5litrow temperatura do -60stopni rozmieszałem z 2.5 litra wody destylizowanej i powiem ze jestem zadowolony nawet mrozy -15 stopni niepogorszyły wlasciwosci płynu choc sie obawiałem ale jak mówia co niemieckie to 2 razy lepsze pozdrawiam
-
w moim przypadku poprzedni wlasciciel przetankował autko i zalał wklad weglowy i prawdopodobnie zawor tez nadaje sie do wymiany a dodawanie gazu w moim przypadku niezdaje rezultatu nawet podczas jazdy lampka umie sie zapalic i swiecic
-
mam ten sam problem co wy zapala sie nieszczesna kontrolka a w raporcie pisze bląd sporadyczny przesdtałem sie juz z tym uzerac bo koszt to ok 800 zł posiadam fabie 2.0 kupiłem kabel interfejsu za 100zł i jak sie zapali nieszczesna lampka po ok 40km od zatankowania kasuje ja i mam spokój
-
Przygotuj swoją ŠKODĘ na wiosnę.
W Autoryzowanym Serwisie ŠKODA AUTO profesjonaliści sprawdzą
11 punktów w Twojej ŠKODZIE za jedyne 1 zł!Wiosenna kontrola obejmuje:
układ wydechowy
układ olejowy
zasilanie
zawieszenie
układ chłodzenia
spryskiwacze
układ hamulcowy
opony
układ hamulcowy
wycieraczki
światładzis byłem na takim przegladzie koszt 1 zł stwierdzili ze musze wymienic tylna wycieraczke i delikatna korozje układu wydechowego dokładnie ostatniego tłumika
cały przegląd robiłem w skoda EMIDA w rudzie ślaskiej super profesjonalne podejscie do klienta polecam -
spocik zaliczamy do udanych
frekwencja super
tylko powrót z katowic do bytomia ok 2 godziny :zly: to juz była porażka :zly: <!-- s:zly: -->
-
[quote="dr O."][quote="maciek_UTG"]
ja mam 2.0 w benzynie i palenie w cyklu mieszanym to 8.1 litra i jakos niechce sie pakowac w gaz[/quote]no to właśnie sporo w porównaniu np do SDI, ale patrząc z drugiej strony 1,4 pali w mieszanym nie wiele mniej niż Twoje 2.0[/quote]
na trasie przy włączonym tempomacie 130km/h spokojnie w 7 sie zamykam
<!-- s:) --> a pod noga jeszcze troszke mocy zostaje
-
[quote="dr O."]Skoro autko ma jeździć głównie po mieście to nie sięgałbym po silnik z turbinką czyli 1,9 TDI. Jeżeli chodzi o ekonomikę, żywotność, niezawodność i osiągi się nie liczą to 1,9 SDI bym polecił
<!-- s:) --> Benzyniaczki mimo że mają małe pojemności to palą dość sporo chyba że pokusiłbyś się o LPG.[/quote]
ja mam 2.0 w benzynie i palenie w cyklu mieszanym to 8.1 litra i jakos niechce sie pakowac w gaz
-
[quote="Fabianna"]Zgadzam się z MAĆKIEM UTG. Chłopaki z Mobil serwis znają się na rzeczy. Wcześniej pracowali na Mikołajczyka, a teraz mają warsztat w Mysłowicach na giełdzie towarowej. Wiem,że pracowali w ASO Skody, więc znają wszystkie kruczki. Zajmują się moją Fabią od 6 lat. Jeszcze mnie nie zawiedli. Mój znajomy robił u nich chip tuning i też jest bardzo zadowolony. Polecam![/quote]
masz racje oni nadal pracuja w serwisach ASO Skody
<!-- s:) -->
-
moge polecic firme mobil serwis mieli siedzibe w sosnowcu teraz naprawiaja auta w myslowicach ja naprawiam u nich od kilku lat i jak dotad nigdy nienarzekałem http://www.pstro.pl/b/mobil-serwis-myslowice<!-- m -->
-
mam to samo jeżdze tak ok 2 lata zawsze jak sie zaświeci kasuje błąd i po problemie ale od juz prawie pół roku nic sie niezaświeciło lepsze kasowanie błedu jak masz kabel niz wymiana tego elementu koszty naserio sa dość spore
-
[quote="DJ MŁODY"]to 17 niedziela , może spróbujemy godz ....[/quote]
i moze koło norauto sie spotkamy lub proponuje ktos inna miejscówke
<!-- s:) -->
-
wiec w końcu mam wolne i z chęcia podjade poznać sie z resztą tylko na którą godzine sie umawiamy
<!-- s:) -->
-
tak jak wyzej pisali koledzy centralny oszalł nieszlo otwierac z pilota tylko z kluczyka a rygle zamykały sie i otwierały siedzac w środku po sprawdzeniu wiazki i wszystkich czujników okazało sie ze powodem był uszkodzony akumulator kupiłem nowy i problemy znikneły proponuje podpiąc akum od jakiegos znajomego i sprawdzic czy jest poprawa
-
mam taka sama sytuacje co ty sprawdzałem wszystko czyli napiecie i ladowanie jest ok teraz wydaje mi sie ze jest to wina włącznika automatycznego i zastanawiam sie na wymienie na nowy