Posty napisane przez Lucas76

Witam,
wczoraj przy zmianie kół z letnich na zimowe, zauważyłem urwane osłony amortyzatorów tylnych.
Naprawa dość prosta i krótkotrwała, za wyjątkiem lekko zapieczonego tłoczyska w górnym uchwycie.
Ale duuuużo WD40 i troche "młotkowania" podziałało.
Po wyciągnięciu amorków zauważyłem, że chyba za lekko "działają" tj. bez żadnego problemu potrafię je ścisnąć i rozciągnąć. Mam wrażenie, że czas na nowe (przejechane 93 tys km)
I tu pytanie, czy takie:
http://motointegrator.onet.pl/produkty/203132-amortyzator-tyl-gazowy-kayaba-353025-os-tylna<!-- m -->
czy może takie:
http://motointegrator.onet.pl/produkty/239842-amortyzator-tyl-gazowy-sachs-290-887-os-tylna
albo cos innego?
A druga sprawa, może warto spreżyny też wymienic?

A gdzie dostane taki kabel?
I jaka moze byc cena?

za kierownicę i dźwignię zmiany biegów 240 zł.
robiłem tam: http://www.obszywanie-kierownic.bo.pl/<!-- m -->

Witam,
u mnie Alan 48 plus tak się ma:
[img]http://i41.tinypic.com/5lask3.jpg[/img]

Witam,
w mojej Fabce (2008) góra kierownicy zaczęła wygladać, jakby zainteresowały sie nią dzikie chomiki... <!-- s:D -->
Wieć stwierdziłem, że warto cos zmienić.....
i tak: [url=http://www.tinypic.pl/k39maahp5umd][img]http://files.tinypic.pl/i/00375/k39maahp5umd_t.jpg[/img][/url]

i tak miało się skończyć, ale zchciało mi się jeszcze tego
i tak : [url=http://www.tinypic.pl/wnbv81u4yuhg][img]http://images.tinypic.pl/i/00375/wnbv81u4yuhg_t.jpg[/img][/url]

I na chwilę obecna tak to wygląda....

Ja sie tez biore za wymiane łączników stabilizatora i gum drążka stabilizatora <!-- s:D -->
łaczniki, jak ktos wcześniej zauważył bedą Febi a i gumy też.
Kosz łaczników 90 zł oba i 25 zł gumy.....
Wymiana bedzie robiona w garazu

Po wymianie dam znac co i jak.

Jakim programem robi sie takie zmainy?
Moja F2 1.4 16V 2008r.

Witam,
nastukało mi 67 tys km, od 1000 km na gazie. Przymierzam sie do wymiany świec, ale z zadanych tu i ówdzie pytań, dowiedziałem sie, że najlepiej zakładać świece takie jakie były od nowośći. W moim przypadku świece Bosch.
Zamówione, będa na czwartek.
Po wymianie dam znać co i jak.
I tak sie zastanawiam, czy kupić model Bosch FR 6 LI 332 S (Jest to nowy program świec Bosch Platin-Ir
do silników zasilanych paliwami gazowymi CNG/LPG)
czy moze Bosch Super Plus 8FR7DC.

Może ktoś coś doradzi?

W Rudzie? można cos więcej na ten temat?

nie zauważyłem żadnych "wahnięć" obrotów czy szarpnięcia przy zmianie paliwa, a co do zmainy to mam chyba ustawioną najniższą możliwą temperaturę do przełączania.
poza tym juz 350 km zrobione i gaz jest w zbiorniku :hurra: <!-- s:hurra: -->

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 16-05-2012, 20:21[/i] ][/size]
stuknęło 358 km i skończył sie gaz...do pełna wlazło 32 litry...ale generalnie ostatnio zauważyłem taki dziwny objaw, na wolnych obrotach na gazie zdaża sie taki moment jakby silnik się "zawahał" podczas pracy....takie chwilowe, jakby na moment zadławienie sie silnika.....
jeszcze 500 km i pojade na serwis, ciekawe co może być przyczyną.....
może jakość gazu? ale i to obecne tankowanie jak i poprzednie była na tej samej stacji.....

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 05-07-2012, 13:24[/i] ][/size]
2500 km za mną. Wymienione świece na Bosch Super Plus i skończyło się "zastanawianie" silnika podczas jazdy. Zużycie paliwa ustatkowało sie na poziomie 8 l/ 100 km. Jeździ i tyle
Rewelacyjnie szybkie przełączanie sie na gaz, praktycznie w przeciągu 3 minut od uruchomienia silnika. (przy temp z rana w garażu 17 stopni) .

7000 km za mną. Jak do tej pory żadnych poważnych awarii, poza jednym dziwnym zdażeniem.
Przyjechała po mnie żona o 15, wiec silnik gorący, zgasiła go czekając na mnie. Ja wsiadam, zapalam (na benzynie) i chodzi, ja mu gaz a on zgasł..... :szok: wiec zapalam, ja mu gaz a on zgasł.....i tak z dziecieć razy.....aż zapalił i było ok. Od tej pory nic sie nie dzieje, komputer nie pokazał błędów.....

narazie przejechane 280 km i gaz jeszcze jest w zbiorniku <!-- s:) --> o pojemności 33,6 l - czyli 80% z 42 litrów.
zmiana paliwa bez zarzutu, przyspieszenie i jazda również.

a tak to wygląda na gotowo

[img]http://img835.imageshack.us/img835/3380/06052012101.jpg[/img]

[img]http://img717.imageshack.us/img717/9819/06052012098.jpg[/img]

[img]http://img834.imageshack.us/img834/7097/09052012104.jpg[/img] [/list]

przez weekend wziłaem sie za malowanie.
i chyba wyszło <!-- s;) -->
narazie bębny założone, dzis popołudniu koła wrzucę i jazda
a tak to wygląda:
[img]http://img191.imageshack.us/img191/3754/05052012091.jpg[/img]
[img]http://img521.imageshack.us/img521/3954/05052012090.jpg[/img]

co prawda foto robione komórką, ale w miare oddaje kolor :0
farba Hammerite

Witam,
no więc....kurcze, nie zaczyna sie zdania od "no więc"....to może tak,
po dłuższym oczekiwaniu na kasę z Urzędu Podatkowego, założyłem instalację gazową do mojej Fabii. <!-- s -->
Wybór jak pisałem wcześniej padł na instalację BRC Sequent 24.11, ale co do firmy, to zakładałem u kumpla w warsztacie. Taniej o około 1500 zł niż w Czakramie.
Choć przejechałem dopiero 100 km :rotfl: to moje odczucia sa super mega pozytywne.
Na bieżąco będe dzialił sie spostrzeżeniami co do jazdy i działania zestawu Fabia + BRC.

witam,
w zeszłym roku pomalowałem zaciski i bębny na zielono lakierem Motip'a, ale wymiana klocków i szczęk na jesien + zima dały rade lakierowi. Niestety sklep w ktorym kupiłem spray nie istnieje, i tak czytając to forum przeprowadzę eksperyment z Hammeritem...zielonym oczywiście <!-- s:) --> . Po wszystkim podziele sie wynikami.

Własnie przymierzam sie do instalacji gazu BRC Sequent 24.11.
Wybór padł na firmę Czakram, a że jestem z Rudy to (http://lpg-brc.pl/index3_pokaz.php?name=0861<!-- m -->).
Jestem bardzo ciekaw późniejszej jazdy.
Po założeniu podzielę sie spostrzeżeniami.

generalnie nic w radiu nie grzebałem, był taki okres kiedy prawidłowo zestrojona antena (#20 - 1,0 SWR) moc wychodziła około 6 W. do dzis dnia nie wiem co było powodem (jakkolwiek dobrym), ale po ostatnim czyszczeniu podstawy magnetycznej (DV120) moc wróciła do normy.....generalnie w górach nie byłem w oststnich miesiącach i nie miałem możliwości sprawdzić łączności....ale w najbliższym czasie cos wymysle....

Dobry serwis i salon.
Tam kupiłem obecny wózek jak i poprzedni.....oba tam są serwisowane (choc w obecnym sam wymieniam szczęki) .
Za czasów p. Wojciecha Z. było w ogóle rewelacyjnie.....

Ogólnie jest OK.

cóż.....troszkę więcej niz 4W.... :super: <!-- s:super: -->

co do tych 100 km, to było w tamtym roku, często zdazało mi sie rozmawiać z Suszcem (ok 60 km ode mnie), potwierdzona łączność z Wisły do Gliwic...
a największa ciekawostka to krótka rozmowa z mobilem w Dreźnie....(wiem, ze brzmi to dziwnie) ale te łączność są w stanie potwierdzić 4 stacje bazowe i dwie mobilowe....