Posty napisane przez Lucas76

Witam,
pytanie trochę z innej beczki. Wczoraj po podpięciu kompa (VCDC Lite) do auta wyskoczyły takie błędy:
16525 - oxygen(Lambda)Sensor B1 S2; Heating Circut: Malfunction
P0141 - 000- --Intermitted
16400 - Shareware Version
P0016 - 000 Please Register/Activate
16521 - Shareware Version
P0137 - 000 Please Register/Activate
Martwi mnie błąd 16400, wygląda na błąd czujnika wałka rozrządu, wg Ross-Tech'a:
16400/P0016/000022 - Bank 1: Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incorrect Correlation
i pytanie, gdzie szukac tego czujnika w silniku BXW 1.4 16V 2008r Skoda Fabia 2?
Dobra, już wiem gdzie on jest.....

Auto przeskanowane VCDS'em i zero błędów....

Auto zostało "przeglądnięte" VCDS'em 17.8 i nie wykazało żadnych błędów.
Ostatnio jechałem do Katowic po DTŚ i wg kompa śrdnia z trasy 6.5 litra, ale i tak mam wrażenie, że dość "mułowato" się rozpędza....
Spróbuję go jeszcze sprawdzić w czasie jazdy, na "live data", zobaczymy czy wszystkie czujniki pracują prawidłowo

Witam
jak w opisie, szukam czujnika temperatury powietrza dolotowego w silniku BXW 1.4 16V 86 KM.
Nie mam "zielonego pojęcia" gdzie go zlokalizować... szukałem kostki 4-ro pinowej w okolicy kolektora ssącego, ale nie widzę...
Pozwoliłem sobie wrzucić 3 fotki kostek, jedna przy przepustnicy, jedna pod kolektorem dolotowym i jedna po lewej stronie silnika, patrząc na auto od przodu:
[img]https://img.td2.info.pl/images/2019/04/17/1.jpg[/img]
[img]https://img.td2.info.pl/images/2019/04/17/2.jpg[/img]
[img]https://img.td2.info.pl/images/2019/04/17/3.jpg[/img]

czy któraś z kostek na zdjęciach może być tym czujnikiem temperatury powietrza dolotowego?
Bo dzwoniłem do ASO i zabili mnie ceną...diagnoza auta 250 zł :shock: :evil: <!-- s:evil: -->

Co do auta, to Skoda Fabia 2 silnik BXW 1.4 16V 86 KM. Padł przewód ten: https://allegro.pl/oferta/przewod-waz-paliwa-036133723ah-fabia-2-ii-1-4-benz-7772533942<!-- m -->. (to jest ten po lewej stronie silnika patrząc od przodu na silnik)
A czemu tyle paliwa poszło, bo jeżdżę na gazie a pompa paliwa bez przerwy pracuje podając paliwo. A zanim zjechałem ze skrzyżowania to trochę zeszło......
p.s. nie da się zmienić opisu (80KM) w profilu.

Podepnę i zobacze.
a propos, zapomniałem napisać, że podczas tej awarii poszło całe paliwo z układu. A po zatrzymaniu auta na poboczu spróbowałem go zapalić....

Sprawdzałem urządzeniem diagnostycznym FOXWELL NT301 i nie pokazywał innych błędów, ale sprawdzę jeszcze za pomocą VCDS-a....
A właśnie, ktoś z okolic Rudy Śl ma VCDS po polsku, albo podobny program diagnostyczny?

Nie, błędu nie ma. Auto odpala normalnie, ale nierówno pracuje silnik....

Witam,
tydzień temu miałem dość niebezpieczną awarię w aucie, w czasie jazdy rozerwało mi przewód paliwowy doprowadzający paliwo do silnika. Efektem było 20 litrów benzyny na drodze :x <!-- s:x --> , cały mokry silnik oraz utrzymujący się do dzis lekki zapach benzyny w kabinie.A dwa dni po tym zajściu zapalił się check.
Po wymianie przewodu i zalaniu zbiornika 20 litrami benzyny zauważyłem, że po odpaleniu na zimnym silniku, on nierówno pracuje. Te nierówne obrotu utrzymują się do momentu prawidłowego nagrzania się silnika, kiedy przełącza się na gaz.
I mam wrażenie, że zaczął więcej palić gazu....
Po skasowaniu checka miałem błąd P0113,"Czujnik temp. powietrza wlotowego - wysoki sygnał wejściowy"
Dziś rano niestety znów czuć nierówne obroty....
Co powinienem jeszcze sprawdzić?

[quote="Lucas76"]Podpinam się do tematu, u mnie wygląda to tak, w przednich drzwiach szyby elektryczne, w prawych drzwiach po lekkim naciśnięciu przycisku szyba jedzie w dół do puszczenia przycisku, po całkowitym naciśnięciu szyba zjeżdża automatycznie do końca, z zamykaniem tak samo.
Lewa strona lekki nacisk, szyba jedzie w dół, a mocny nacisk nie powoduje automatycznego opuszczenia szyby....do góry tez działa połowicznie.
Ale ostatnio zapalił sie check (od drugiej sondy lambda), nie kasowałem go, bo byłem na urlopie, ale jak sam zgasł przy którymś odpaleniu auta, to zaczęła działać lewa szyba...niestety do czasu zgaszenia silnika.....po odpaleniu kolejnym juz znów działała połowicznie.
Błędów na kompie nie wyświetla.... ???
Co można sprawdzić?
Próbowałem opcji otworzyć szybę i przytrzymać 3 sek przycisk, ale wtedy słyszę takie szybkie cykanie w drzwiach, mimo wszystko tak zrobiłem i w dolnym położeniu i górnym i nic....[/quote]
wczoraj doszła jeszcze ciekawsza opcja, szyby nie otwieraja sie w ogóle.....nie słychac działanie silniczka w drzwiach po naciśnięciu przycisku otwierania szyb.
Zadziałały szyby po otwarciu i zamknięciu za pomocą kluczyka w zamku, ale po zamknięciu auta, wyglada jakby komputer kasował ustawienia, bo po otwarciu auta z pilota, wsadzeniu kluczyka do stacyjki, szyby zaś nie działają. I wtedy opcja kluczyk do zamka, otwórz, zamknj i na jakis czas działa....
Chyba, że jest ktoś z moich okolic (Ruda Śląska) i ma dobry program do diagnostyki i jest w stanie zdiagnozować przyczynę nie działania szyb w moim aucie....
Temat ogarnięty, szyby działaja, jak w poście poprzedzającym, przerwany kabelek zasilający, teraz wlutowane krótkie "przedłużenie" i szyby śmigają, aż miło....

[quote="TOMUŚ"]Spróbuj parę razy zamknąć i otworzyć szybę z przycisku.
Ja ostatnio też miałem jazde z szybami i otwieranie i zamykanie pomogło.[/quote]
wczoraj wieczorem spróbowałem kilka razy otworzyć i zamknąć i po może 4 razie szyby nie dało sie zamknąć....
dopiero po wsadzeniu kluczyka do zamka i przekręceniu i przytrzymaniu go w pozycji zamykania drzwi, szyba się zamknęła

Podpinam się do tematu, u mnie wygląda to tak, w przednich drzwiach szyby elektryczne, w prawych drzwiach po lekkim naciśnięciu przycisku szyba jedzie w dół do puszczenia przycisku, po całkowitym naciśnięciu szyba zjeżdża automatycznie do końca, z zamykaniem tak samo.
Lewa strona lekki nacisk, szyba jedzie w dół, a mocny nacisk nie powoduje automatycznego opuszczenia szyby....do góry tez działa połowicznie.
Ale ostatnio zapalił sie check (od drugiej sondy lambda), nie kasowałem go, bo byłem na urlopie, ale jak sam zgasł przy którymś odpaleniu auta, to zaczęła działać lewa szyba...niestety do czasu zgaszenia silnika.....po odpaleniu kolejnym juz znów działała połowicznie.
Błędów na kompie nie wyświetla.... ???
Co można sprawdzić?
Próbowałem opcji otworzyć szybę i przytrzymać 3 sek przycisk, ale wtedy słyszę takie szybkie cykanie w drzwiach, mimo wszystko tak zrobiłem i w dolnym położeniu i górnym i nic....

Trzaskanie nie za bardzo pomaga, a dzyndzla nie mam w drzwiach......
A dzis znów sytuacja jak kiedyś, pilotem otworzyc, słychac działanie zamka, ale zamknąć juz sie nie da.....
Dość uciążliwa przypadłość mojej Fabki.......
Może ktoś jakoś to "obszedł", da sie to jakoś wyeliminowac?
Bo jak bede gdzieś w górach, auto cały dzień na dworze i w nocy bede w nim siedział, żeby auta pilnowac???
A o namiar na klucznika poproszę <!-- s:) -->

Tomuś, dzięki za namiar.
A co do odpuszczania sobie zamków, to nie bardzo, jak z lewych drzwi otworzyc nie idzie gdy jest mróz, to prawe po otwarciu za klamkę, zamek w nich pozostaje w pozycji otwartej....
Czyli można się natrzaskać a i tak się nie zamkną....do czasu aż się nagrzeje wnętrze auta i pewnie srodek drzwi.

Z własnego doświadczenia, zestaw idealny:
Alan 48 Plus Multi i antena Alan 9 Plus.
Ale bez dobrej klasy kabla antenowego, najlepsze radio i antena nie pomogą.

Kluczyk wchodzi cały, da sie nie obracać, słychać, że centralny działa.
Po ogrzaniu rzeczywiście zamki puściły, ale co jak mi sie to zrobi gdzieś na wyjeździe?
Uszczelki posmarowane, ale w/g mnie marznie coś wewnątrz drzwi, przy siłownikach zamka....
[quote="TOMUŚ"]Witaj.
Musisz auto dobrze rozmrozić i posmarować zamki specjalnym środkiem do tego celu[/quote]
o jaki środek chodzi?

Witam,
poczytałem, ale za bardzo nie znalazłem rozwiązanie.
Fabia II 2008 (BXW) problem z chyba zamarzającymi zamkami przednich drzwi.
Dzis rano w garazu otwieram centralny pilotem, słychac, że działa, kontrolka w drzwiach przestaje migac i zonk....
drzwi od kierowcy ani drgną, czy to od zewnatrz czy od środka, natomiast od pasazera otwieram i zamek zostaje w pozycji otwartej.
Dopiero po jakims czasie i nagrzaniu wnętrza, mogę zamknąc drzwi prawe.
Lewe ani drgną.....pociągam za klamkę w środku - nic, na zewnatrz - nic.....
Jakieś sugestie na ten temat?
Czy trzeba przeprowadzić próbę zdjęcia tapicerki przy zamkniętych drzwiach?

W toczenie zdecydowanie bawić się nie będę, zważywszy na przebieg.....
Dla spokojności kupię i założę nowe...

Witam,
u mnie podobnie jak u poprzedników, drżenie hamulców podczas hamowania przy prędkości około 70 - 90 km/h.
Z tym, że u mnie przebieg 93k km.....
Zakładam, że to wina tarcz, więc biorę się za wymianę.
I teraz takie pytanie, co myślicie o takich tarczach:
http://motointegrator.onet.pl/produkty/205634-tarcza-brembo-max-audi-a2a3leonoctaviafabia-przod-09701175<!-- m -->
czy takie:
http://motointegrator.onet.pl/produkty/287860-tarcza-hamulcowa-brembo-09701114

Dzisiaj pod Kauflandem w Rudzie Śl. stanąłem koło Fabki jak moja <!-- s;) --> i miałem wrażenie, że u mnie był mniejszy prześwit między kołem a nadkolem jak w tej drugiej.
Co prawda nie przypatrzałem sie na jakich kapciach stała tamta, u mnie sa teraz zimówki 165 70/14.
Wczoraj "targałem" przyczepę i tez miałem wrazenie, że za nisko schodził tył.
Na stronie Kayaba w ich katalogu sprężyn i amorków piszą, że powinno sie wymieniać je co 80 tys. km.