Posty napisane przez Krzysiek2

A ja na lotosie 15w40 disel, jerzdze dukato ma ponad 900tys bez remontu silnika.Może i zależy trochę od oleju,ale też dużo od stylu jazdy.

Płyn G12+ wymienia sie co 5 lat

:zabawa: Tam jest napisane niebieski metalik ja widze srebną albo jestem daltonem :mur: <!-- s:mur: -->

Ja kupiłem BFGoodrich,jak na razie super,ciche są i dobrze drogi sie trzymają zobaczymy jak puzniej.Cena 190zł z wyważeniem i założeniem

Nie daj sie nabrać serwisowi 1900zł chyba na głowę upadli,jak już byś musiał wymienić katalizator są zamienniki

Ja teraz też kupuje ale BFGoodrich ciekawe czy dobre,znajomy wulkanizator mi polecał 190 ZŁ sztuka

Też miałem ostatnio takie spalanie,10l normalna jazda .Podjechałem podłączyli do kompa jakiś błąd był zresetowali i jest wszystko ok.Spalanie w mieście to ok 7l normalna jazda,a jak poszaleje to w 10l sie mieszcze

Na Wincentego Pola we Wrzeszczu facet zajmuje sie skodami już wiele lat ja tam cały czas robie i nie narzekam.Uczciwy i nie naciąga na koszty

wasyl a tam jest prosta dwupasmówka nawet dobra.Szkoda tylko że tak mało kucyków mam.Mam nadzieje że nic mi nie wypali i wpadne <!-- s -->

A gdzie na grunwaldzkiej kupiłeś,w sklepie jakimś motoryzacyjnym czy w aso

Dzięki Sławek podjade jak będe miał czas i kupie zobaczymy ile wytrzymają

Też byłem na szarpakach i mam z dwóch stron popękane tak na połowę, nie wiem jak to zrobiłem.Sławek a jaki rocznik podałeś ibizy.A mi też będą pasowały do 60KM ,a co z przednimi tulejami jakie masz,a i sworznie seryjne czy tez jakieś inne.Jakie można do tylnej belki założyć tuleje.Bo już mam dość ciągle to samo wymienieć :cenzura: <!-- s:cenzura: --> Jakieś delikatne ta fabia ma zawieszenie.Nie ma potem problemu z ustawieniem zbieżności

A ja znowu mam tuleje do wymiany już z 5 raz wymieniam ale to z mojej winy ciężka noga a przebieg 86tys. Szukałem tu o powerflexah ale nie mogę znalesć, mógłby mnie ktoś nakierować na temat.A i gdzie w trójmieście można dostać

Ja też sie postaram być ale nie wiem czy zdąże

Sprawdz poziom płyny hamulcowego

Pity chyba kiedyś spotkałem Twoją fabke jak po grunwaldzkiej jechałeś,ładnie sie prezentuje,a i jeszcze po trasie z parę razy

Vanhouse mogę sie mylić,na zdjęciach różnie wychodzi.Najlepiej sprawdzić mierząc lakier.Ta fabia stoi w autohandlu a wiadomo jakie tam sie cuda wyprawia żeby wyglądała jak nowa.A co do silnika to u mnie po roku był już cały brudny,chyba że tam zimy i deszczów niema,a silnik tam wygląda jak nowy(myty).Spójrz na zbiorniczek od płynu chłodzącego,albo od płynu hamulcowego niemówiąc już o tym co amortyzator jest przykręcony (nie wiem jak to sie profesjonalnie nazywa)koło filtra powietrza to dopiero daje po oczach,pełen połysk

Mi sie zdaje ze walona była,albo te zdjęcia tak wyszły.Zobaczcie na klapę bagażnika jakoś nie dochodzi do końca,powyżej świateł (zdjęcie od strony kierowcy),i te tylne boczne drzwi na dole też od strony kierowcy.A silnik jaki wypucowany

W ASO to zawsze naciągną ,nawet jak wszystko jest dobrze w samochodzie.Lepiej podjedz na jakiś warsztat tam gdzie sie zajmują skodami.

Ja mam tak samo Teofil76 ,ale jak pamiętam,to od początku w mrozy przy rozruchu obroty były tak przy 2000 obr./min.