Posty napisane przez kruszynka

To znaczy, to znajomy-mechanik. On nie widział auta. Poprosiłam o radę, bo w warsztacie odpowietrzyli i chcieli od razu wymieniać pompę hamulcową czy coś. Nie było wycieków, a przy nich normalnie hamowało. Dziwili się, że zgłaszam problem.

Znajomy sprawdził po numerze VIN i że VW tak budują teraz układ hamulcowy w swoich autach, że większość to plastyk, tworzywo. I ta kulka raz przepuści raz nie. Oraz to, że sprzęgło działa na jednym servo z hamulcem. No to się przestraszyłam. W przyszłym tygodniu podjadę ale do serwisu skody albo przynajmniej autoryzowanego VW.

Zapytałam na forum co o tym myślicie, bo bez kitu, jak to takie auto plastykowe to jakie produkują inne? Z części ze stali czy co?

Cześć.
U mnie mianowicie nie występuje tarcie, ale zdarzyło się zapadnięcie pedału. Mechanik znajomy mówił, że skoda jest naszpikowana plastykami, a w układzie hamulcowym jest kulka, która ma znaczenie przy hamowaniu i ona jest też plastyku. Nasłuchałam się w sumie, że najlepiej sprzedać skodę bo to plastykowe auto.
To jak to jest z tym hamulcem? W wersji przed liftingiem 1,4TD przy niskich obrotach będę mieć zapadanie hamulca czasami i nic z tym nie zrobią bo servo drive sprzęgło i hamulec są na jednym? Amortyzatory mam ok. Byłam u mechanika po niefortunnym hamowaniu żeby wszystko sprawdził.

Ok to może wezmę Castrol, ale jak sama kupię 30 dychy będę do przodu. Na filtrach nie to, że chcę oszczędzać, bardziej nie chcę żeby mnie w bambuko robili i jeszcze drugi vat nabijali. Mogą być te lepsze, ale sama kupię i przywiozę. Wiesz może jakie będą dobre?

Pytanie: czy mogę kupić jakiś tańszy olej niż Castrol i Mobil do Fabia II 1.4 TDI . W książce serwisowej mam na samym początku wbijane mobil 5w30 później, Castrol 5w30, kolejny Mobil 5w40 , a chcę kupić LOTOS. Ewentualnie jak lejecie jakiś inny dobry niedrogi. Ktoś mógłby doradzić?
Jakie dokładnie filtry bo po szukaniu w google tyle tego, że nie wiem :szok: <!-- s:szok: --> Chcę kupić bo oferują mi za sam olej 120zł plus vat, bo zapytałam czy dadzą rachunek. Usługa plus vat i jeszcze filtry +vat (przeciez juz zaplacili vat za nie więc dodają od siebie parę złotych..). Chcę podjechać do serwisu ze swoim: olejem, filtrem oleju, powietrza.

[quote="TOMUŚ"]Zobacz czy Ci lewarek odbija prawo lewo. Potem zobacz czy ja wciśniesz tą wajche w dół czy odbije do góry. Zrób to proszę w miare delikatnie żeby się coś więcej nie posypało <!-- s:) -->

Tutaj był bym troszkę ostrożny bo według mojej myśli istnieje możliwość wrzucenia wstecznego zamiast jedynki.[/quote]

Jak jest na jedynce i wciskam to wybija do góry. Wiadomo, delikatnie zrobione nic więcej "pszrtyknęło". Czyli to tylko sprężyna (chyba) ?
Znajomego zapytałam ale telefonicznie, bo kiedyś miał sporo aut powiedział, że jak biegi chodzą to raczej nie powinno nic się stać.

Próbowałam ten mieszek ruszyć wtedy, ale nie wiem jak się go zdejmuje.

Trochę dziwne zdarzenie, bo podczas cofania, usłyszałam głośne "psztrynnnk" i zobaczyłam że lewarek podniósł się w górę. Zatrzymałam bieg był nadal na swoim miejscu (wsteczny), ale pod palcami, pod zaszyciem lewarka wyczułam sprężynę. Lekko naciskałam czy ugina się i uginała. Wrzuciłam jedynkę, szło normalnie, później dwójkę - też. Ale boję się, czy coś się nie uszkodziło, żebym gdzieś na 5 -tce nie jechała żeby mi auta nie "wyrąbało". Czy ktoś wie co mogło się stać?

[quote="Goldi"]Spróbuj przyciskiem SRC znaleźć fale FM.Dziwna sprawa że nagle zginęły fale.Sprawdź od tyłu gniazdo antenowe.Może się wysunęła wtyczka z adaptera, albo sam adapter trzeba wcisnąć głębiej.[/quote]

1. Włożyłam radio po odpaleniu silnika.
2. Stacji 0 - null. Wcisnęłam search - brak wyników.
3. Wcisnęłam duży okrągły guzik z manuala określany jako Menu. Pojawiło się function wybrałam.
4. Zmieniłam opcję region ON i jakieś PCH.
5. Wcisnęłam guzik SRC - wyszukało mi stację w 3-4 sec, następne również.

Może komuś się przyda, to opisałam.
Radyjko śmiga :cwaniak: <!-- s:cwaniak: -->

[quote="TOMUŚ"]
Witam .
Masz DAB w tym radyjku?
Mi to pachnie tym że jest to przełączone z FM na DAB.[/quote]
Nie wiem, tak wygląda panel przedni:
[url]http://s2.postimg.org/eps98zoyw/radio_pioneer.jpg[/url]

Znalazłam po tym numerze na panelu instrukcje do radio, ale po angielsku/francusku/hiszpańsku. Jak na razie jeszcze nie wiem jak to przełączyć :mur: <!-- s:mur: -->
http://www.manualsbase.com/pl/manual/49658/car_stereo_system/pioneer/deh-2400ub/

To chyba to na stronie nr 5 - region MW-LV. Spróbuję jak dzisiaj będę jechać.

To mój, biała skoda fabia II kombi
<!-- s:) -->
[img]http://s13.postimg.org/wuswk801j/skoda.jpg[/img]
Po edycji:

1. Dodane I do TD
2. Dodane do opisu, że comfort, na wszelki wypadek :rotfl:
   Ad. Aczkolwiek komfort odczuwam, jak jestem pierwsza przed sąsiadem na parkingu :super:

Podłącze się tutaj do tematu. Szukałam rozwiązania dla radio Pioneer (takie mam nr niestety nie wiem jaki). Wszystko co czytałam to propozycje zmiany anteny, wzmacniacza i rzeczy, na których nie znam się.
Problem polega na tym, że: do poprzedniego tygodnia radio normalnie działało. Dzisiaj podłączam i nie ma żadnej stacji, na ekranie mam tylko jakieś kanały F1, F2, F3, F4 po próbie wyszukiwania searchem nic nie łapie, nic nie zmienia się. Czy nie da się tego guzikami ustawić? Czy FM przestawiło się na jakieś inne fale? Czy faktycznie jakaś usterka mechaniczna i muszę jechać do elektryka?