Tu zapytaj http://www.przekladnie-lubinowa.pl/<!-- m -->

Proponuję zamontować zestaw ATE.

[quote="maninnew"]zamierzam robić 2 łączniki stabilizatora, tulejki na wahaczach, gumy na stabilizatorze oraz łożyska na mcpersonach[/quote]

Można powiedzieć że to cały remont <!-- s:) --> Co do stabilizatora to zmierz jego średnicę bo różne montowali do fabii. A tulejki wahacza to najlepiej przednią od octavi a tylną od ibizy cupry.

[quote="paweldef"]Witam interesuje mnie opinie i porady ... na co wrócić przy zakupie fabii sedan ... ? jakie maja wady ... czy silniki 1,9 sdi są wytrzymałe?(model z 2005 r.) przebieg trochę duży bo ponad 200 tys. km[/quote]

Mam sedana i jestem zadowolony. Cała rodzinka się mieści, a co do silnika to wszystko zależy jak był traktowany przez poprzedników. Jeżeli nie był katowany to jeszcze długo posłuży.

Sklep solidny. Zawsze możesz wpaść do łodzi i kupić sobie osobiście <!-- s:) --> co ci poleciało w zawieszeniu ??

ja mam 7 letni i kręci jak szalony. Wymienię jak padnie <!-- s:) -->

[quote="krasus"]Witam,
od jakiegoś tygodnia coraz wyraźniej daje się słyszeć pisk dochodzący z okolic prawego tylnego koła. Słychać go przeważnie podczas cofania oraz czasami bardzo delikatnie przy bardzo powolnej jeździe do przodu. Jest to taki metaliczny pisk.
Wiecie co to może być?

Pozdrawiam
krasus[/quote]

Proponuję na początek zajrzeć do bębna hamulcowego. Obstawiam że tam tkwi przyczyna pisków.

Tak.Te śruby służą do wymiany oleju.

A ja jestem pare dni po takiej przeróbce i problemów nie było. Ogólnie każda fabia z ABS czy bez, z bębnami czy tarczami ma taką samą belkę. Sam kupiłem belkę z tarczami od jakiejś fabki ale, że nie miałem kanału to zdemontowałem części i zwyczajnie podmieniłem. Polecam każdemu taką operację bo naprawdę samochód zaczął hamować teraz. Bębny to syf a nie hamulce. Drogo też nie wyszło

To teraz ja Ciebie zadziwie Wojtas bo mam tyle samo bez magnetyzera ..