Nawigacja

    Fabia Club Polska
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    1. Strona startowa
    2. hanek74
    3. Posty
    H

    hanek74 (@hanek74)

    0
    Reputacja
    22
    Posty
    0
    Wyświetlenia
    0
    Obserwujący
    0
    Obserwowani
    • Profil
    • Obserwowani
    • Obserwujący
    • Tematy
    • Posty
    • Najlepsze
    • Grupy

    Informacje o hanek74

    Dołączono
    Ostatnio online

    Posty napisane przez hanek74

    • H
      WKŁADKI ZAMKÓW

      a czy ktoś kiedyś wymieniał wkładki zamka w drzwiach i może udzielić parę rad jak to zrobić samemu. Ja ma podobny problem co wyżej i zamierzam sam się za to zabrać. W ASO kupię wkłady zamka po 100 zł i tylko wymiana pozostanie.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • H
      [F1] i [F2] Układ wstępnego żarzenia

      Właśnie wymieniłem włącznik świateł stopu i pomogło, kontrolka od układu wstępnego żarzenia przestała migać i światła stopu działają bez zastrzeżeń. Koszt nowego włącznika 32 zł, włącznik znajduje się na pedale hamulca tuż pod osłoną, trzeba ją zdjąć, wyjąć rurę nawiewu powietrza i wtedy jest idealny dostęp. Wyłącznik polecam wymieniać delikatnie poprzez obrócenie go w lewo i dopiero wyjęcie. Powodzenia hej

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1] i [F2] Układ wstępnego żarzenia

      Właśnie w dniu dzisiejszym podczas jazdy pojawił się u mnie ten sam problem i wszedłem na forum aby znaleźć jakiej rozwiązanie, jak coś wymyślę lub rozwiążę ten problem to sie odezwę pozdrawiam

      Właśnie znalazłem podpowiedź na FCP w warsztacie mechanicznym - temat świece w SDI, skąd dowiedziałem się, że migająca lampka świec żarowych oznacza uszkodzony czujnik świateł stopu więc spraw światła stopu czy działają. U mnie sie zgadza właśnie wczoraj sprawdzałem, że nie mam prawego światła stopu i sprawdziłem żarówkę i jest ok, co może oznaczać faktycznie uszkodzony czujniku, chyba dziś wymienię ten czujnik to jutro dam znać czy wszystko jest ok

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      Przelany olej przez ASO

      całkiem możliwe, ale z tym przelewaniem przez korek wlewowy to coś nie tak, chyba że wlali ci podwójną dawkę, to jest z 9 litrów a to mało możliwe, ale uszczelniacz wału od nadmiaru oleju może się uszkodzić i olej będzie wyciekał, co będzie widać pod samochodem

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • H
      [F1 i F2] Tuleje wahaczy - temat zbiorczy

      Bez choćby małej prasy to raczej nie dasz rady jej wcisnąć. Z wybiciem starej to jeszcze pójdzie ale wcisnąć nową jest dużo gorzej. Możesz próbować przy pomocy imadła ale na pewno będzie ciężko. Ja zmieniałem teraz cały komplet w obu przednich kołach i były drobne problemy. Pomimo użycia prasy (może była zbyt mała) wciśnięcie nowej przedniej tulei szło bardzo ciężko, jednak dałem radę. Tylna też nie wchodziła najłatwiej, ale podgrzałem trochę gniazdo wahacza i wtedy już było po problemie. Jeżeli chodzi o widoczne zużycie tych tulej, to przednie były wybite aż luźno latały, natomiast tylne po dokładnym obejrzeniu miały drobne pęknięcia, jednak uważam, że tylne tuleje były w dużo lepszym stanie niż przednie, więc jak wymieniać to przednie i tylne inaczej szkoda roboty. Koszt części w sklepie to około 100 zł za komplet na dwa koła.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • H
      [F1 i F2] Alarm/centralny zamek - temat zbiorczy

      ja miałem central bez pilot i zapłaciłem 100 zł w zakładzie montującym autoalarmy i został założony mi sterownik dostałem dwa piloty i od pól roku naciskam tylko guziczek i jest ok. Samemu nie grzebałem i chyba to nie taka prosta sprawa. Widziałem pudełeczko z antenką i podłączone do modułu komfortu ale nie wiem w jaki sposób. Powodzenia.

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1] Kontrolka oleju - temat zbiorczy

      u mnie jest tak samo i to jest wszystko w porządku.

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki

      co z tym modułem komfortu można go naprawić czy raczej nie ma na to szans. Może jakiś kontakt :mur: do fachowca, który takie rzeczy robi? :mur: <!-- s:mur: -->

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki

      Jeśli chodzi o przekaźnik, to będziesz miał problem, gdyż jest on na płycie modułu komfortu, który jest pod kierownicą po lewej stronie. Obecnie poszukuje schematu takiego modułu bez rezultatu, a w ASO nawet nie chcę pytać. Moduł komfortu odpowiada za większości elektryki w samochodzie i nie wiem czy ktoś to w ogóle naprawia. Widziałem jeden na allegro za 200 zł, więc sprawdź na początek jeszcze raz bezpieczniki, później sprawdź przewody przy przełączniku w kierownicy, jeżeli przełącznik jest ok. to na włączonym zapłonie, gdy włączysz wycieraczki powinno być słychać załączający się przekaźnik pod kierownicą. Ja ma również problem z wycieraczkami patrz temat "szwankujące wycieraczki" pozdr. hej

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki

      spryskiwacz działa bez zarzutu, bywa tak, że raz spryskiwacz działa z wycieraczkami i wszystko jest ok a za chwile działa tylko sam spryskiwacz, a bezpieczniki sprawdzał mi wszystkie elektryk i powiedział, że to moduł komfortu, szukam kogoś kto już naprawiał taki moduł gdyż nie wiem czy to możliwe, pozdrawiam

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki

      słuchajcie jest tak, byłem u elektryka, który sprawdził mi całą instalację z wycieraczkami i powiedział, że silnik wycieraczek ok, przełącznik w kierownicy też, to musi być niewielka czarna plastykowa skrzynka z przekaźnikami, on to nazwał "moduł komfortu", jednak naprawić tego nie potrafił.
      PYTANIE: Czy ktoś wie czy taki moduł da się w ogóle naprawić i czy ktoś to jest w stanie zrobić bo mam problem ze zlokalizowaniem odpowiedniego mechanika, nie wiem nawet czy w ASO coś takiego naprawiają czy po prostu wymieniają na nowe?
      niestety pogoda nie sprzyja do jazdy ze szwankującymi wycieraczkami i trochę tracę cierpliwość. :help: <!-- s:help: -->

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki

      sprawdzałem styki przy silniczku i przy przełączniku w kierownicy ale nie wiem gdzie jest jest przekaźnik od wycieraczek i jak się do niego dostać. Jak ktoś wiem to proszę o pomoc i krótki opis jak znaleźć przekaźnik od wycieraczek.

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Pompa wody - temat zbiorczy

      mam do wymiany pasek rozrządu w fabii 1,9 sdi. Dowiedziałem się, że paskiem rozrządu napędzana jest pompa wodna i nie wiem czy należy ją wymienić przy wymianie paska. Zamierzam wymienić wszystkie rolki to jest dwie rolki i jeden napinacz. Koszt części bez pompy koło 450 zł, natomiast pompa wodna i dodatkowo pasek wielorowkowy to kolejne 200 zł i do tego robocizna. Jeżeli coś wiecie czy wymiana pompy wodnej jest konieczna to dajcie znać.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki przednie/tylna

      może być tak, że pióro nie jest dopasowana do ramienia fabii i ma mocowanie nie w tym miejscu co powinno mieć i niż przewiduje skoda, skutkuje to tym, ze ogólna długość jest taka sama ale więcej wystaje pióra niż powinno od mocowania do ramienia.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki

      styki sprawdzałem, pozostał mi jeszcze silniczek wycieraczek, może tam są zaśniedziałe styki, tylko nie bardzo wiem jak się do tego zabrać, ale w sobotę będę probował i dam znać jak poszło, dzięki za pomoc hej :super: <!-- s:super: -->

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki

      chyba jednak pozostaje mi ASO brak zainteresowania tematem

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Wycieraczki

      Niestety nie potrafię sobie poradzić z uszkodzonym przełącznikiem wycieraczek. Wygląda to tak, że wycieraczki raz działają raz nie. Zdarza się, że w trakcie włączenia z przerywaczem czasowym przestają działać i pomimo ruchów przełącznikiem nie reagują, następnie po chwili zaczynają działać ponownie. Wymieniałem już dwa przełączniki, obydwa używane i nic nie pomaga. Jeżeli już zetknęliście się z tym problemem to PROSZĘ O POMOC!!!!!! Nie wiem czy muszę jechać do ASO i wymienić na nowy przełącznik. To spory koszt i chcę to zostawić na koniec jako ostateczność. P O M O C Y P R O S Z Ę :help: <!-- s:help: -->

      napisane w Warsztat elektryczny
    • H
      [F1 i F2] Jaki olej? - temat zbiorczy

      Mam pytanko, w mojej Fabi zapaliła się sygnalizacja na wyświetlaczu komputera "OLI SERWIS" oczywiście domyśliłem się, że chodzi o wymianę oleju, którą wykonałem samodzielnie, niestety komunikat o podanej wyżej treści nie zniknął co to może oznaczać i ci z tym dalej, proszę o pomoc. :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • H
      [F1 i F2] Rozrząd PB - temat zbiorczy

      to dzięki bo już sam wątpiłem czytając te wszystkie posty, a z książce serwisowej były luki jak kupiłem samochód, a teraz dbam o auto omijając serwis.
      :cisza: <!-- s:cisza: -->

      napisane w PB
    • H
      [F1 i F2] Rozrząd PB - temat zbiorczy

      W silniku 1,9 SDI jest w końcu łańcuch rozrządu czy pasek i czy można samemu sprawdzić jakoś stan techniczny tego elementu. :zabawa: <!-- s:zabawa: -->

      napisane w PB
    • 1
    • 2
    • 1 / 2