Tak jak pisał kolega [b]Dr. O[/b] i [b]MirekS[/b] benzyna daje radę.
Goldi (@Goldi)
Informacje o Goldi
Posty napisane przez Goldi
-
-
No to stawiam jak kolega powyżej na gumy.Jeśli coś mechanicznie było by coś nie tak to odczuwał byś dyskomfort cały czas.Guma chyba po 6 latach traci właściwości.Moje po 6 latach zrobiły się głośniejsze choć zależy to też od nawierzchni.Pojedź może jeszcze do innego wulkanizatora niech sprawdzi wyważenie może to pomoże.
-
Z tego co pamiętam to nie było opisu pod awatarem skąd jesteś, ale spoko może się mylę i przegapiłem szczegół.Co do Pabianic to byłem parę razy przejazdem.To takie przedłużenie Łodzi <!-- s:) --> .Tak czy owak pozdrawiam.
-
Jakbyś był trochę bystry to wiedział byś że wosk nie chroni przed kurzem i syfem.Po prostu łatwiej go przez to doczyścić.Co do tych 250-300 km to żaden kosmos.To jazda wokół komina.Mój robi 100 km dziennie.Teraz przez okres urlopu w tydzień wyszło ponad 800 tak więc jak widzisz moje auto to nie muzeum bo na to jeszcze przyjdzie czas.Poza tym nawet jak jeździsz kawałek to i tak na masce i szybie będziesz miał robactwo.Co do czyszczenia szmatką to uważaj żebyś sobie go nie zarysował bo będzie tragedia.
[b]Jablonix[/b] przywołuję się do porządku i przepraszam za śmietnik nie na temat.To ostatni post w tym temacie. -
Kiedyś miałem fiata w którym skradziono mi przednie koła po hamsku chwytając za błotniki.Tym sposobem pozostawili mi auto nie dość że w piachu to jeszcze z pokaźnymi zagnieceniami.Znalazłem w swojej okolicy blacharza który miał takie kowadełko zakończone łyżką którą tak mi to wyciągnął że przy sprzedaży nic nie było widać.Nawet lakier nie ucierpiał.Zrobił to po fachowemu i zapłaciłem 50 zł (ale było to z 6 lat temu).Radzę znaleźć Ci kogoś dobrego w swojej okolicy i to załatwić.Omijaj ASO tymbardziej jeśli chodzi o sprawy lakierniczo blacharskie bo robią to po patyracku i na bank wyjedzie Ci rdza.Mam z tym doświadczenie, ale to temat na inną dyskusję.Powodzenia.
-
Rozbierz bęben z tyłu zobacz jak to tam wygląda.Szczęki mogły się lekko zapiec.Przeczyść wszystko szczotką drucianą i przesmaruj wszystkie ruchome części smarem odpornym na wysokie temperatury to powinno pomóc.Uważaj na okładziny szczęk, najwyżej odtłuść je przed zmontowaniem całości.Sprawdź przy okazji też stan okładzin i bębna bo może przy okazji warto pomyśleć o wymianie.Jak będziesz ściągać bęben to pamiętaj że po odkręceniu wszystkich śrub w otworze na śrubę koła musisz poszukać zapadkę, podważyć ją wkrętakiem aby zewrzeć szczęki wtedy bęben lekko zejdzie.W razie co można go lekko opukać młotkiem.
-
Witamy na FCP.
Swoją drogą silników 1,6 16v już nie montują w F2 FL z tego co się orientuję.Nie chodziło Ci o 1,6 TDICR? -
Witamy na FCP <!-- s;) -->.
Tak na marginesie skąd przybywasz??Jaki region reprezentujesz? -
[b]Waldzio[/b] witamy na FCP.Ja również jestem z prawie Poznania więc tym bardziej witam. <!-- s:) -->
-
Kolor czerwony jest antystatyczny i odpycha wszelkie dziadostwo. :haha: <!-- s:haha: -->
-
Jaki masz przebieg?Może to wina cewki, ale niech ktoś się jeszcze wypowie w tym temacie.
-
Moje doświadczenie z 1,2 8v mam z Polo.Szczerze masakra i nie polecam.Silnik może dobry na miasto, ale na trasy nie polecam, no chyba że jazda do 90km/h. Przy jeździe na wyższych obrotach tj 120 km/h obrotach coś koło 4000 silnik dostaje tak w kość że ostatecznie można go remontować za grubą gotówkę,a to nie jest opłacalne.Jeszcze raz nie polecam.
-
[quote="mati190"][quote="rufus"]Wojtek myje na spoty czyli co dwa tygodnie <!-- s:P -->[/quote]
To nie wiem gdzie on jeździ moja jest czystsza mimo że ostatnio myta w czerwcu [/quote]
[b]Mati190[/b] jak auto stoi w garażu to może się nie zabrudzi, ale na pewno będzie zakurzone więc jakim sposobem Twoje jest czyste od czerwca?No chyba że pod plandeką stoi.
-
[quote="sid"][quote="marcing040381"]No to czekamy z niecierpliwością do końca miesiąca.Później będą banany od każdego klubowicza <!-- s:) -->[/quote]
Ty już widziałeś więc się nie liczy A tymczasem zrobił się opis [/quote]
No Wujek Sid się postarał.Jak się widzieliśmy to była tylko skóra, ale te alu pobiło wszystko...
-
Słyszałem też o stosowaniu tulei od Ibizy Cupra ponoć mocniejsze są.Ja wymieniałem coś takiego w VW Polo na ori i było ok.Co do łączników moje wymienione były ok 30 kkm na ori teraz mam 81 kkm i nadal dają radę.
-
No to niezły wynik.Ja odbyłem trasę Poznań-Pobierowo-Poznań.
Dystans 590 km, 3 osoby, pełen bagażnik, część pasażerska częściowo zapełniona (bezpiecznie zamocowane bagaże) w kierunku Pobierowa bez klimy 5,5 h (postój na regenerację ok 30min), prędkość ok 80-90km/h spalanie 5,4l/100km.W kierunku powrotnym podobnie z tym że cała droga klima zużycie 6,2l/100km więc zadowalająco prędkość między 90-110km/h. Porównywalnie <!-- s:) --> -
Napisz jakie masz opony?Jaka data produkcji?Czy podczas jazdy z niskimi prędkościami do 50 km/h też to występuje?Może są stare i może były źle przechowywane przez okres zimowy.Może być jeszcze tak jak pisano powyżej złe wyważenie.Odnośnie tarcz to bicie występuje raczej tylko podczas hamowania, a Ty piszesz, że podczas jazdy więc raczej to nie to.Może być też problem z łożyskiem (przy tym powinno być też jakieś huczenie słyszalne), uszkodzenie ogumienia (np wyszczerbienie).Napisz coś więcej proszę.