Posty napisane przez Goldi

Tak jak pisał kolega [b]Dr. O[/b] i [b]MirekS[/b] benzyna daje radę.

Witamy na FCP.

No to stawiam jak kolega powyżej na gumy.Jeśli coś mechanicznie było by coś nie tak to odczuwał byś dyskomfort cały czas.Guma chyba po 6 latach traci właściwości.Moje po 6 latach zrobiły się głośniejsze choć zależy to też od nawierzchni.Pojedź może jeszcze do innego wulkanizatora niech sprawdzi wyważenie może to pomoże.

Z tego co pamiętam to nie było opisu pod awatarem skąd jesteś, ale spoko może się mylę i przegapiłem szczegół.Co do Pabianic to byłem parę razy przejazdem.To takie przedłużenie Łodzi <!-- s:) --> .Tak czy owak pozdrawiam.

Jakbyś był trochę bystry to wiedział byś że wosk nie chroni przed kurzem i syfem.Po prostu łatwiej go przez to doczyścić.Co do tych 250-300 km to żaden kosmos.To jazda wokół komina.Mój robi 100 km dziennie.Teraz przez okres urlopu w tydzień wyszło ponad 800 tak więc jak widzisz moje auto to nie muzeum bo na to jeszcze przyjdzie czas.Poza tym nawet jak jeździsz kawałek to i tak na masce i szybie będziesz miał robactwo.Co do czyszczenia szmatką to uważaj żebyś sobie go nie zarysował bo będzie tragedia.
[b]Jablonix[/b] przywołuję się do porządku i przepraszam za śmietnik nie na temat.To ostatni post w tym temacie.

Kiedyś miałem fiata w którym skradziono mi przednie koła po hamsku chwytając za błotniki.Tym sposobem pozostawili mi auto nie dość że w piachu to jeszcze z pokaźnymi zagnieceniami.Znalazłem w swojej okolicy blacharza który miał takie kowadełko zakończone łyżką którą tak mi to wyciągnął że przy sprzedaży nic nie było widać.Nawet lakier nie ucierpiał.Zrobił to po fachowemu i zapłaciłem 50 zł (ale było to z 6 lat temu).Radzę znaleźć Ci kogoś dobrego w swojej okolicy i to załatwić.Omijaj ASO tymbardziej jeśli chodzi o sprawy lakierniczo blacharskie bo robią to po patyracku i na bank wyjedzie Ci rdza.Mam z tym doświadczenie, ale to temat na inną dyskusję.Powodzenia.

Rozbierz bęben z tyłu zobacz jak to tam wygląda.Szczęki mogły się lekko zapiec.Przeczyść wszystko szczotką drucianą i przesmaruj wszystkie ruchome części smarem odpornym na wysokie temperatury to powinno pomóc.Uważaj na okładziny szczęk, najwyżej odtłuść je przed zmontowaniem całości.Sprawdź przy okazji też stan okładzin i bębna bo może przy okazji warto pomyśleć o wymianie.Jak będziesz ściągać bęben to pamiętaj że po odkręceniu wszystkich śrub w otworze na śrubę koła musisz poszukać zapadkę, podważyć ją wkrętakiem aby zewrzeć szczęki wtedy bęben lekko zejdzie.W razie co można go lekko opukać młotkiem.

Witamy na FCP.
Swoją drogą silników 1,6 16v już nie montują w F2 FL z tego co się orientuję.Nie chodziło Ci o 1,6 TDICR?

Witamy na FCP.

Witamy na FCP <!-- s;) -->.
Tak na marginesie skąd przybywasz??Jaki region reprezentujesz?

[b]Waldzio[/b] witamy na FCP.Ja również jestem z prawie Poznania więc tym bardziej witam. <!-- s:) -->

Kolor czerwony jest antystatyczny i odpycha wszelkie dziadostwo. :haha: <!-- s:haha: -->

Jaki masz przebieg?Może to wina cewki, ale niech ktoś się jeszcze wypowie w tym temacie.

Moje doświadczenie z 1,2 8v mam z Polo.Szczerze masakra i nie polecam.Silnik może dobry na miasto, ale na trasy nie polecam, no chyba że jazda do 90km/h. Przy jeździe na wyższych obrotach tj 120 km/h obrotach coś koło 4000 silnik dostaje tak w kość że ostatecznie można go remontować za grubą gotówkę,a to nie jest opłacalne.Jeszcze raz nie polecam.

[quote="mati190"][quote="rufus"]Wojtek myje na spoty czyli co dwa tygodnie <!-- s:P -->[/quote]

To nie wiem gdzie on jeździ moja jest czystsza mimo że ostatnio myta w czerwcu [/quote]

[b]Mati190[/b] jak auto stoi w garażu to może się nie zabrudzi, ale na pewno będzie zakurzone więc jakim sposobem Twoje jest czyste od czerwca?No chyba że pod plandeką stoi.

[quote="sid"][quote="marcing040381"]No to czekamy z niecierpliwością do końca miesiąca.Później będą banany od każdego klubowicza <!-- s:) -->[/quote]

Ty już widziałeś więc się nie liczy A tymczasem zrobił się opis [/quote]

No Wujek Sid się postarał.Jak się widzieliśmy to była tylko skóra, ale te alu pobiło wszystko...

Ładne autko.Napisz jak wygląda sprawa zużycia paliwa dla tego silnika?

Słyszałem też o stosowaniu tulei od Ibizy Cupra ponoć mocniejsze są.Ja wymieniałem coś takiego w VW Polo na ori i było ok.Co do łączników moje wymienione były ok 30 kkm na ori teraz mam 81 kkm i nadal dają radę.

No to niezły wynik.Ja odbyłem trasę Poznań-Pobierowo-Poznań.
Dystans 590 km, 3 osoby, pełen bagażnik, część pasażerska częściowo zapełniona (bezpiecznie zamocowane bagaże) w kierunku Pobierowa bez klimy 5,5 h (postój na regenerację ok 30min), prędkość ok 80-90km/h spalanie 5,4l/100km.W kierunku powrotnym podobnie z tym że cała droga klima zużycie 6,2l/100km więc zadowalająco prędkość między 90-110km/h. Porównywalnie <!-- s:) -->

Napisz jakie masz opony?Jaka data produkcji?Czy podczas jazdy z niskimi prędkościami do 50 km/h też to występuje?Może są stare i może były źle przechowywane przez okres zimowy.Może być jeszcze tak jak pisano powyżej złe wyważenie.Odnośnie tarcz to bicie występuje raczej tylko podczas hamowania, a Ty piszesz, że podczas jazdy więc raczej to nie to.Może być też problem z łożyskiem (przy tym powinno być też jakieś huczenie słyszalne), uszkodzenie ogumienia (np wyszczerbienie).Napisz coś więcej proszę.