Posty napisane przez Goldi

Jak nie dzwoni to jeździć.Zerknij na naciąg najlepiej.

Uszczelniałeś?Można uszczelnić silikonem, powinno pomóc.

Widziałem przebieg 450kkm i jeździ dalej. <!-- s;) -->

Łożyska słychać bez względu na kierunek jazdy.Trudno jednoznacznie stwierdzić, trzeba by to usłyszeć.

Sprawdź gumy na stabilizatorze.Czy jak przejeżdżasz przez progi to też skrzypi?

Witamy na FCP <!-- s;) -->

[quote="TOMUŚ"]

Tutaj był bym troszkę ostrożny bo według mojej myśli istnieje możliwość wrzucenia wstecznego zamiast jedynki.[/quote]

Wsteczny w przeciwieństwie do jedynkinie jest zsynchronizowany.Byłby zgrzyt już przy wrzuceniu nawet przy minimalnym ruchu do przodu.

Podnieś mieszek i zerknij do środka jak to wygląda.

Ja się wybieram na sobotę i niedzielę.

Cześć Krzysiek witamy na FCP.Skąd pochodzisz?

Z tego co się orientuję to G13 jest zamiennikiem G12++.Można je mieszać.Zrób proporcję 1:1 a osiągniesz wartość -38stC

No to popłynąłeś.Lepiej byś w końcu w realu autko pokazał <!-- s;) -->
Na Zlot lecisz?

Witamy na FCP.Ciekawa jednostka.Napisz coś więcej.Wrażenia i osiągi.

Witamy ma FCP.
Zapraszam na 8 Zlot FCP & FC.

Sprawdź płyn w zbiorniczku cieczy chłodzącej.Sprawdź też czy hamulce masz?

Witamy na FCP.
Wybierasz się na 8 Zlot FCP & FC może?

Brawo!Świetna robota.

[quote="peter58"]...proszę o odpowiedź kolegów którzy już samodzielnie wymieniali płyn w silniku...[/quote]

Uwierz mi lepiej nie mogłeś trafić jak na kolegę [b]Kapi[/b].
Przed spuszczeniem ile miałeś w zbiorniczku?Nie możliwe abyś miał 40% tego co powinno być.
Część płynu zostaje w nagrzewnicy.Do zera go nie "wyciągniesz".

Dlatego bierze się rachunek od mechanika aby móc dochodzić swoich praw.To na nim by spoczywał doprowadzenia auta do użyteczności.

Uuuu czyli nas opuścisz? <!-- s:( -->