Posty napisane przez fabiakutno

witam czy moglby ktos przejzec moje logi i ocenic ogolna kondycje auta (silnik turbo egr wtryski i co tam jeszcze mozna z tego odczytac) bo ja sie kompletnie nie znam na tym jak to odczytywac i nie znam prawidlowych wartosci.
zrobilem logi dynamiczne 003 egr i 011 turbo oraz statyczny 000
Dynamiczny:
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_6OqzV5.html<!-- m --> (prosze o ocene egr)
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_kndbRt.html (prosze o diagnoze stanu turba)
Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_B3x8eT.html (prosze o diagnoze )

[quote="kapi"][quote="fabiakutno"]A czy ktos probowal do kaseciaka MS402A Grundig jakos podlaczyc zewnetrzny aux ??? Tak zeby sie wlutowac gdzies w plytke i wyprowadzic gniazdo aux na zewnatrz np. do schowka czy gdzies indziej i zeby mozna bylo podlaczyc telefon np.[/quote]
402 nie bierze AUXa.
Pozostaje Symphony lub MS502.
Wtedy tzw zmieniarka (chyba Yato ) fajnie działa.

tapatalk[/quote]

Hmmm no szkoda.
Czyli jak kupie Symphony lub MS502 wtedy w nich sa piny w tej czesci na zmieniarke i mozna podpiac tam aux .
Bo widzialem juz po ok 10zl kabelki z malym jackiem tam wpinane. Ciekaw jestem jak to sie sprawuje, bo cos takiego by mi wystarczylo zeby telefon podlaczyc.
Czy radio widzi wogole te kabelki...

Aha jeszcze jedno czy Symphony bedzie pasowalo do F1 tej pierwszej sprzed liftu. ???

A czy ktos probowal do kaseciaka MS402A Grundig jakos podlaczyc zewnetrzny aux ??? Tak zeby sie wlutowac gdzies w plytke i wyprowadzic gniazdo aux na zewnatrz np. do schowka czy gdzies indziej i zeby mozna bylo podlaczyc telefon np.

posiadam taki modul 6Q0 959 433 C mozna na nim cos powlaczac jakies gadzety typu komfortowe kierunki ?

[quote="bonifacy"][quote="fabiakutno"]Chcialbym sobie wlaczyc doswietlanie zakretow halogenami.
[/quote] Ty o ile dobrze kojarzę masz fabianę z 2001 roku więc możesz sobie ten temat odpuścić .Twoje auto tego nie obsługuje. Niestety nie ta technologia , wóz za stary. Nic nie zrobisz , nic nie zaprogramujesz . Żadna elektronika w Twoim aucie nie nadzoruje oświetlenia .[/quote]

Uuu to szkoda. Dzieki za info <!-- s;) -->

Chcialbym sobie wlaczyc doswietlanie zakretow halogenami.
Nie wiem czy moj modol komfortu na to pozwoli 6Q0959433C ale to sprawdze w przyszlym tyg...
Ciekawe czy bedzie dlugie kodowanie...
Pytanie czy to czujnik kata skretu odpowiada za wlaczanie odpowiedniego halogena ?
Bo mam najprawdopodobniej popsuty i pewnie zanim go nie naprawie to ta funkcja nie zgada.
Co jesli ustawie halogeny jako swiatla do jazdy dziennej ? Doswietlanie wtedy tylko przy wlaczonych mijania ?
A czy mozna do jazdy dziennej wlaczyc VAGiem 311.2 np. 30% swiatel dlugich ???

Odswieze temat gnijacej wiazki.
Kapi piszesz nasteny trop gnijaca wiazka.
Niestety pol godziny stracilem na szukanie i wpisywanie w wyszukiwarke fotum i nic nie znalazlem konkretnego o gnijacej wiazce.
Moglbys mi podeslac link gdzie to jest dobrze opisane. Chodzi mi o proces naprawy tej wiazki jesli jest zgnila.
Ewentualnie moze wiesz lub ktos wie kto dobrze mi to zrobi ?
Myslalem ze mialem to robione ale chyba jednak patrzylem na inna wiazke.

Ile tych spinek jest w przednich i tylnych drzwiach bo bede oba robil.tylko te do tapicerki czy jeszcze jakies ... Z kolkami czy cos. Mam wszystkie 4 drzwi elektryczńe ale to chyba bez znaczenia.

[quote="kapi"]Blachę masz nitowaną czy na śrubach ?
Możesz uszczelnić od połowy. Uszczelki nie zawsze się sprawdzają. Kwestia przekroju.
Ja robiłem na silikonie sanitarnym by za bardzo octem nie waliło.
Po zrobieniu już do tematu nie wracałem.

tapatalk[/quote]

Nie wiem czy sruby czy nity bo jeszcze sie za to nie bralem. Bede to robil w przyszlym tyg.
To chyba kupie w takim razie mase klejaco-uszczelniajaca Boll-a. Chuba najlepsza opcja.

Odgrzeje temat.
Przymierzam sie do wymiany mikrostykow w drzwiach przednich jak i tylnych .
Rozumie ze po zrobieniu przy montatzu musze zlozyc zalozyc ta blahe na mase uszczelniajaca .

Teraz pytanie czy uszczelniac cala blache dookola czy tylko od polowy ? Czy jak uszczelnie cala to nie bedzie za szczelnie ?
I drugie pytanie ... zeby nie bylo problemu z ponownym rozbieraniem po wyschnieciu to czy mozna zastosowac uszczelke gumowa typu D lub moze lepiej E...
Takie jak do uszczelnienia drzwi okien samoprzylepna.
Przylepilbym ja w miejsce starej uszczelki i docisnal blacha nitujac blache. Co o tym myslicie ???

Kutno. Dysponuje kabelkiem KKL i VAG 311.2 . Jak ktos potrzebuje to zczytam i skasuje bledy.

[quote="pawelbn89"]Witam.

Czy to jest możliwe, że moja Fabia nie ma podgrzewanych lusterek? Mam przełącznik z takim oznaczeniem, po ustawieniu pokrętła w tej pozycji słychać cyknięcia jak w zegarku ale nie czuję żeby nagrzewały się?

[url=https://naforum.zapodaj.net/6e3cae287458.jpg.html][img]https://naforum.zapodaj.net/thumbs/6e3cae287458.jpg[/img][/url][/quote]

I jak ? Doszedles co z tym grzaniem lusterek ? Mam ten sam objaw. Jak przekrecam to cyka przekaznik a lusterka nie grzeja. Probowalem tez wlaczac jednoczesnie podgrzewanie tylnej szyby ale tez nic. Reszta elektryki chodzi ok (regulacja) .
Jak powinny dzialac prawidlowo ?
Tylko przekrecic i juz ?
Czy moze miec wplyw uszkodzony mikrostyk drzwi kierowcy na grzane lusterka ???

Czy ktos moze mi powiedziec jaki bedzie w moim przypadku konkretny numer czesci tego czujnika skretu ? Bo sa rozne a ja nie mam czesci wymontowanej i teraz nie mam mozliwosci sprawdzic a chcialbym zakupic przez internet bo 24 lutego dopiero wracam do domu i jade w gory i chcialbym zamontowac juz ten czujnik ale musze znac numer czesci .
Moje auto skoda fabia 1.9 tdi silnik ATD pompa TRW i kabelek od czesci wpinany za halogenem lewym wtyczka 3 pinowa. Wiecej danych nie mam chyba ze VIN.

Mi raz krecil a raz rylko pukal ... pojechalem do fachury. Wymienil szczotki i cos tam. Niby dobrze na stole krecil . Wsadzil do auta puka i ze 3 razy kreci i znowu puka i tak na przemian. Okazalo sie ze jeszcze raz go wyjal i musial wymienic ta cala cewke czy elektromagnes. Teraz kreci jak nalezy.

Dokladnie. Lewe nadkole delikatnie obcieralo ale sie wyslizgalo. Ale najpierw sprawdzilem czy czegos tam nie uszkodzi. To jest dokladnie w polowie wysokosci kola z tylu . Tak to zawadza ze jak sie troszke wytrze to juz dalej nie przeszkadza.

Witam wszystkich . Jak sie domyslacie mam fabie i jestem.z miejscowosci Kutno.
Fabie nabylem drogą kupna 7 lutego 2018r.
Fabia kombi kolor niebieski 4590 1.9 TDI silnik ATD. 2001r.
Auto bylo sprowadzone z niemiec i w briefie byl tylko jeden wlasciciel.
Ksiazki servisowe sa wszystkie przeglady niby robione i ma najechane ponoc 162000km.
Na poczatku problemy mialem z rozrusznikiem bo jak przyjechalem do domu to zaczal pukac...
Do tego slabo szla wiec wymienilem przeplywomierz i jest juz ok.
Zostalo mi wymienic czujnik kata skretu bo przygasa wszystko co mozliwe. Ale musze go wyjac zeby sprawdzic numer. Oraz 2 mikrostyki w zamkach.

Wypozazenie ma w miare dobre jak na ten rocznik.
Klimatyzacja
Podgrzewane fotele
Tempomat
Elektryczne lusterka
Podgrzewane lusterka
Kluczyki pelne scyzoryki z otwieraniem klapy bagaznika
Pelna elektryka wszystkich drzwi
Halogeny przednie.
Dzielona kanapa tylna.
Klimatyzowanybschowek plus ten maly kolo kierowcy.

I nie wiem co tamnjeszcze ma ale sie dowiem.

Pozdrawiam

Zakadam nowy bo nie znalazlem nic przez szukaj.
Mam oryginalny hak odpinany na kluczyk. Problem jest taki ze kluczyka brak. Czy mozliwe jest dopasowanie innego kluczyka czy dorobienie kluczyka z zamka ? Przy kontroli jak odpinany to moze byc problem.
Pacjent: Skoda Fabian1.9 TDI ATD kombi 2001r.

Ma ktos takie mikrostyki lub moze polecic kogos kto to wymieni ? A moze masz jakis link do sklepu lub aukcji konkretnej zeby dobry kupic ???

Ja jak patrzylem ta wiazke na podluznicy to jest w luznym czarnym karbowanym peszlu puszczona, a z tego co wiem oryginalnie byly oplatane tasma parcianą... czy to oznacza ze auto bylo na kampani servisowej wymiany wiazki ? Dodam tylko ze kupilem ja w tamtym tugodniu z niemiec i miala tam tylko jednego wlasciciela i byla niby servisowana do konca .. co kilka rzeczy potwierdza autentycznosc.

Mi tez tak wszystko jakby przygasalo. Zegary swiatla podswietlenie w kabinie.... wypialem czujnik kata skretu z pompy i przestalo migac. Wynika z tego ze ten czujnik kata skretu jest uszkodzony i robi zware. Teraz chwilowo jezdze z wypietym i musze kupic sprawny czujnik. Moze ma ktos na zbyciu w 100 % sprawny ? Albo tos podpowie jaki zamiennik kupic zeby byl dobry. Pompa trw czujnik 3 pinowy.

A moze jest tu ktos z okolic Kutna Plocka Lodzi kto by sie podjal wymiany tych mikrostykow u mnie w aucie... bo jak ja zaczne to rozkrecac to juz nie zloze. Mam do zrobienia lewy przod i lewy tyl. Oczywiscie za usluge uczciwie zaplace . Tylko tak zeby ktos juz mial te mikrostyki bo zeby pasowaly napewno. <!-- s;) -->