Nawigacja

    Fabia Club Polska
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    1. Strona startowa
    2. Eryk1
    3. Posty
    E

    Eryk1 (@Eryk1)

    0
    Reputacja
    17
    Posty
    0
    Wyświetlenia
    0
    Obserwujący
    0
    Obserwowani
    • Profil
    • Obserwowani
    • Obserwujący
    • Tematy
    • Posty
    • Najlepsze
    • Grupy

    Informacje o Eryk1

    Dołączono
    Ostatnio online

    Posty napisane przez Eryk1

    • E
      Archiwum

      Jesli mial ktos z Was stycznosc w tym temacie to poprosze o konkrety i odczucia :cwaniak: <!-- s:cwaniak: -->
      Wiem ,ze Polo trapi pare bolaczek miedzy innymi pada nawiew i wyglada na to ze Fabia ,az tak strasznie nie ustepuje VW. 🆗

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      [F1] Rozrząd ON - temat zbiorczy

      Jakiej firmy rozrzad polecacie i co wchodzi w sklad kompletu - pompe wody tez wymieniamy oczywiscie 🆗 <!-- s🆗 -->

      napisane w ON
    • E
      Archiwum

      Czyli nie ma sie co martwic :rotfl: <!-- s:rotfl: -->

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      Archiwum

      A ile pali jezdzac tylko w miescie? Czytałem ze po wiekszym przebiegu ponoc problemy ze skrzynią biegów ( prasa motoryzacyjna ) ile w tym prawdy?

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      TDi vs SDI

      Powiem tylko ze ten silnik jest jak stare diesle mercedesa :padam: <!-- s:padam: --> Pogratulowac przebiegu i stanu silnika oby tak dalej.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      TDi vs SDI

      A jak odpalasz rano kopci? I tak samo jak z puszczaniem dymka przy jezdzie pod obciazeniem np pod gore z wieksza iloscia gazu? Jesli w normie to bym sie nie przejmowal ta smola na wydechu tymbardziej ze duzo rzeczy ma na to wplyw: jakos paliwa , katalizatora, styl jazdy,.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      Archiwum

      W takim razie zle mnie zrozumieliscie. Dobra koniec tego OT :hyhy: <!-- s:hyhy: --> A jak spisuja sie skrzynie biegow w tym modelu ?

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      Archiwum

      Wyluzuj i czytaj ze zrozumieniem. :cwaniak: <!-- s:cwaniak: --> nikt nie pisze o opale tylko jaki olej mozna stosowac ,a ze jezdze na long life to nie znaczy ze zmieniam co 30 tys tylko co 12-15 max a zwykly full syntetic co 8-10tys km wiec niewiem w czym masz problem.Co do rozrzadu to chodzilo mi wlasnie ze przebieg 120 tys to dla mnie kosmos zawsze zmieniam niedluzej niz 4 lata lub 50 tys km.

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      Archiwum

      Brak turbiny i pompowtryskiwaczy jest tez zaleta haha
      Jaki olej najlepiej stosowac do tego silnika (Mozna long life) ?
      Czy wymiana rozrzadu co 120 tys km to nie przesada ?

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      Archiwum

      Jak w temacie czy jestescie zadowoleni z tego demona predkosci :rotfl: <!-- s:rotfl: --> Tak powaznie to wiadomo ze decydujac sie na ten silnik chodzi o inne wzgledy. Ponoc bardzo odporna jednostka wiec zapraszam do wypowiedzi.

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      Archiwum

      Niby tak ale to ma byc ekonomiczne toczydlo jak mam ochote depnac to mam po to inne auto Bmw E46328 :rotfl: <!-- s:rotfl: -->

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      TDi vs SDI

      Mam na oku jedna troche daleko 58 mil wiec narazie trwaja rozmowy e-mailowo.
      Przerjechane 86000 mil czyli okolo 138.000km rozrzad zmieniany 44.000 km temu czyli mozna jeszcze pojezdzic. :rotfl: <!-- s:rotfl: --> zobaczymy co z tego wyjdzie.

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      Archiwum

      Optymalne rozwiazanie to Sdi wiadomo ze demon predkosci to nie jest ale za to spalanie ma niezle , wiec :padam: <!-- s:padam: --> w strone diesla.

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      TDi vs SDI

      Hmm ale do jazdy po prawdziwych autostradach Sdi tez sie nadaje chyba wiadomo z na wolniejszym pasie za to jakie spalanie :rotfl: <!-- s:rotfl: --> A tak naprawde to sam zastanawiam sie czy jesli nastawiam sie na mniej klopotliwa eksplatacje czy Sdi nie bedzie z tego powodu lepszym rozwiazaniem - co Wy na to ?

      I moze poprosze o uaktywnienie sie uzytkownikow Sdi jak im sie to jezdzidelko sprawuje

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • E
      Archiwum

      Jesli chodzi o uszczelke glowicy to dziala to na mnie odrazu czyli 16v gora. Co do diesli niewiem nigdy nie przepadalem choc jezdzilem paroma. Tu w uk benzyna jest tansza + naprawy diesla i mam powod do zakupu benzyny :super: Ceny czesci porownywalne jedynie robocizna :mur: Takze jesli silnik 1.4 16v to jest juz troche aut z tym silnikiem VW polo . Golf 4 , Seat ibiza , Seat Leon. Z tego co wiem golf 4 z 1.4 byly problemy ze skrzynia biegow :zabawa: no i tak naprawde szukam raczej z klima a leon z 1.4 to mozna zapomniec o klimie :dobani: Patrzac na spalanie to w sumie nie jest tak rozowo z Fabia tu wygral by Renault Clio 1.2 no i ma przy tym 4 cylindry :hurra: <!-- s:hurra: -->

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      Archiwum

      Witam wszystkich na wstepie i mam pare pytan:

      1. Ktory silnik 1.4 lepszy mpi czy 16v. Chodzi mi o bezawaryjna eksplatacje i maly apetyt na paliwo na plus dla mpi jest rozrzad na lancuch no i nizsze koszty wymiany 🆗 <!-- s🆗 -->

      2.Czy Fabia ma jakies typowe bolaczki z tego co wyczytalem na forum to napewno laczniki stabilizatora , tuleje wahaczy cos jescze ??

      3.Co myslicie o tych autach w porownaniu z Fabia - Peugot 206 , Seat Ibiza , Renault Clio , Kia Picanto , Smart Fortwo chodzi mi o eksplatacje nie o rozmiar :super:

      napisane w Dosłownie wszystko
    • E
      LACZNIK STABILIZATORA

      Hmm najpropodobniej masz lacznik do wymiany ( lub w najblizszym czasie napewno bedzie jego koniec ) na odleglosc ciezko stwierdzic ale to nie jest drogie wiec nawet jak wymienisz chwile wczesniej to bedziesz spal spokojniej :super: <!-- s:super: -->

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • 1 / 1