Jesli mial ktos z Was stycznosc w tym temacie to poprosze o konkrety i odczucia :cwaniak: <!-- s:cwaniak: -->
Wiem ,ze Polo trapi pare bolaczek miedzy innymi pada nawiew i wyglada na to ze Fabia ,az tak strasznie nie ustepuje VW.
Eryk1 (@Eryk1)
Informacje o Eryk1
Posty napisane przez Eryk1
-
-
Jakiej firmy rozrzad polecacie i co wchodzi w sklad kompletu - pompe wody tez wymieniamy oczywiscie
<!-- s
-->
-
A ile pali jezdzac tylko w miescie? Czytałem ze po wiekszym przebiegu ponoc problemy ze skrzynią biegów ( prasa motoryzacyjna ) ile w tym prawdy?
-
Powiem tylko ze ten silnik jest jak stare diesle mercedesa :padam: <!-- s:padam: --> Pogratulowac przebiegu i stanu silnika oby tak dalej.
-
A jak odpalasz rano kopci? I tak samo jak z puszczaniem dymka przy jezdzie pod obciazeniem np pod gore z wieksza iloscia gazu? Jesli w normie to bym sie nie przejmowal ta smola na wydechu tymbardziej ze duzo rzeczy ma na to wplyw: jakos paliwa , katalizatora, styl jazdy,.
-
W takim razie zle mnie zrozumieliscie. Dobra koniec tego OT :hyhy: <!-- s:hyhy: --> A jak spisuja sie skrzynie biegow w tym modelu ?
-
Wyluzuj i czytaj ze zrozumieniem. :cwaniak: <!-- s:cwaniak: --> nikt nie pisze o opale tylko jaki olej mozna stosowac ,a ze jezdze na long life to nie znaczy ze zmieniam co 30 tys tylko co 12-15 max a zwykly full syntetic co 8-10tys km wiec niewiem w czym masz problem.Co do rozrzadu to chodzilo mi wlasnie ze przebieg 120 tys to dla mnie kosmos zawsze zmieniam niedluzej niz 4 lata lub 50 tys km.
-
Brak turbiny i pompowtryskiwaczy jest tez zaleta haha
Jaki olej najlepiej stosowac do tego silnika (Mozna long life) ?
Czy wymiana rozrzadu co 120 tys km to nie przesada ? -
Jak w temacie czy jestescie zadowoleni z tego demona predkosci :rotfl: <!-- s:rotfl: --> Tak powaznie to wiadomo ze decydujac sie na ten silnik chodzi o inne wzgledy. Ponoc bardzo odporna jednostka wiec zapraszam do wypowiedzi.
-
Niby tak ale to ma byc ekonomiczne toczydlo jak mam ochote depnac to mam po to inne auto Bmw E46328 :rotfl: <!-- s:rotfl: -->
-
Mam na oku jedna troche daleko 58 mil wiec narazie trwaja rozmowy e-mailowo.
Przerjechane 86000 mil czyli okolo 138.000km rozrzad zmieniany 44.000 km temu czyli mozna jeszcze pojezdzic. :rotfl: <!-- s:rotfl: --> zobaczymy co z tego wyjdzie. -
Optymalne rozwiazanie to Sdi wiadomo ze demon predkosci to nie jest ale za to spalanie ma niezle , wiec :padam: <!-- s:padam: --> w strone diesla.
-
Hmm ale do jazdy po prawdziwych autostradach Sdi tez sie nadaje chyba wiadomo z na wolniejszym pasie za to jakie spalanie :rotfl: <!-- s:rotfl: --> A tak naprawde to sam zastanawiam sie czy jesli nastawiam sie na mniej klopotliwa eksplatacje czy Sdi nie bedzie z tego powodu lepszym rozwiazaniem - co Wy na to ?
I moze poprosze o uaktywnienie sie uzytkownikow Sdi jak im sie to jezdzidelko sprawuje
-
Jesli chodzi o uszczelke glowicy to dziala to na mnie odrazu czyli 16v gora. Co do diesli niewiem nigdy nie przepadalem choc jezdzilem paroma. Tu w uk benzyna jest tansza + naprawy diesla i mam powod do zakupu benzyny :super: Ceny czesci porownywalne jedynie robocizna :mur: Takze jesli silnik 1.4 16v to jest juz troche aut z tym silnikiem VW polo . Golf 4 , Seat ibiza , Seat Leon. Z tego co wiem golf 4 z 1.4 byly problemy ze skrzynia biegow :zabawa: no i tak naprawde szukam raczej z klima a leon z 1.4 to mozna zapomniec o klimie :dobani: Patrzac na spalanie to w sumie nie jest tak rozowo z Fabia tu wygral by Renault Clio 1.2 no i ma przy tym 4 cylindry :hurra: <!-- s:hurra: -->
-
Witam wszystkich na wstepie i mam pare pytan:
- Ktory silnik 1.4 lepszy mpi czy 16v. Chodzi mi o bezawaryjna eksplatacje i maly apetyt na paliwo na plus dla mpi jest rozrzad na lancuch no i nizsze koszty wymiany
<!-- s
-->
2.Czy Fabia ma jakies typowe bolaczki z tego co wyczytalem na forum to napewno laczniki stabilizatora , tuleje wahaczy cos jescze ??
3.Co myslicie o tych autach w porownaniu z Fabia - Peugot 206 , Seat Ibiza , Renault Clio , Kia Picanto , Smart Fortwo chodzi mi o eksplatacje nie o rozmiar :super:
- Ktory silnik 1.4 lepszy mpi czy 16v. Chodzi mi o bezawaryjna eksplatacje i maly apetyt na paliwo na plus dla mpi jest rozrzad na lancuch no i nizsze koszty wymiany
-
Hmm najpropodobniej masz lacznik do wymiany ( lub w najblizszym czasie napewno bedzie jego koniec ) na odleglosc ciezko stwierdzic ale to nie jest drogie wiec nawet jak wymienisz chwile wczesniej to bedziesz spal spokojniej :super: <!-- s:super: -->